Eufy's Extension

알 토네리코 3 - 세계 종언의 방아쇠는 소녀의 노래가 당긴다

eufy — Sun, 07 Mar 2010 00:22:45 +0900

~~본격 온가족의 탈의 게임~~ 알 토네리코 3를 업어왔습니다.
원래 중고를 예약해 두고 매장에 방문했는데 재고 관리에 착오가 있었는지 중고가 다 나갔다고 밀봉을 내 주시더군요.
얼떨결에 중고 가격에 신품을 득템했습니다. +_+

몰랐는데 1080P에 리니어 PCM 7.1ch까지 지원하네요.
저렴한 모니터 내장 스피커를 이용하는 저랑은 아무런 인연이 없지만요.

밀봉 비닐을 벗기는 것도 참 오래간만입니다.
지갑 사정이 그리 좋질 않아 요즘은 계속 중고만 찾았거든요.

일단 인스톨은 해 뒀지만 언제 엔딩을 볼 수 있을 지 걱정입니다.
게임 타이틀은 계속 쌓여만 가는데 정작 플레이할 시간을 내기가 너무 힘드네요. ;ㅅ;

로로나의 아틀리에 ~알란드의 연금술사~

eufy — Fri, 26 Feb 2010 21:20:55 +0900

PS3를 사면 꼭 해보고 싶었던 로로나의 아틀리에를 드디어 입수했습니다.
동네 마트부터 용산 두꺼비 상가까지 다 돌아도 구경하기 힘든 녀석이었는데 그 동안의 고생이 허무할 정도 가까운 곳에서 구했어요.^^;

아주 가끔 매물이 나올 때도 있었지만 가격이 안 맞아서 참고 있었는데 상태 좋은 물건을 괜찮은 가격에 건져서 기분이 좋네요.
이제 플래티넘 트로피를 향해 한번 달려봐야겠습니다. :)

타미플루

eufy — Sat, 20 Feb 2010 15:28:30 +0900

요 며칠간 몸이 좋지 않아 병원에 갔더니 의사선생님께서 고민 끝에 이걸 처방해 주시더군요. -_-;;;
저처럼 방심하다 고생하지 마시고 환절기 건강 관리 잘 하시길 바랍니다. ;ㅅ;

토쿠부치 마리코 - 신칸센 걸

eufy — Sat, 06 Feb 2010 21:41:39 +0900

얼마 전에 신촌 북오프에서 구입한 토쿠부치 마리코 씨의 '신칸센 걸'입니다. 토쿠부치 씨는 신칸센 객실 승무원 일을 시작한 지 1년 4개월만에 매출 1위를 기록하여 아사히 신문의 '천성인어(天声人語)'에 소개되기도 하였고, 그러한 업무 경험을 바탕으로 집필한 '신칸센 걸'이 동명의 단편 드라마로 제작되기도 했지요. 혹시나 관심있으신 분이 계실까 해서 객실 승무원의 하루를 그린 1장을 조금 옮겨와 봤습니다.

어느 날의 나

도쿄역과 오사카역을 잇는 도카이도 신칸센. 하루 평균 300편 이상의 신칸센이 운행되고 40만명에 가까운 승객들이 승차하고 있습니다. 이 책을 읽고 계시는 여러분들 중에서도 이용해 보신 분들이 많이 계시지 않을까요.
도카이도 신칸센에 승무하는 객실 승무원의 수는 사원과 아르바이트를 합쳐서 약 900명. 그 중에서 약 400명이 도쿄, 즉 제가 근무하고 있는 주식회사 JR 도카이 패신저스 도쿄열차영업지점에 소속되어 있고 나머지 동료들은 오사카열차영업지점과 나고야지점에 있습니다. 아침 첫차인 도쿄역 6시 출발 하카타행 노조미에서부터 도쿄역에 마지막으로 들어오는 23시 48분 도착 하카타발 노조미까지 대부분의 열차에 객실 승무원이 탑승하고 있지요.

◆오늘은 9시 3분부터

저희 객실 승무원이 매일 어느 신칸센에 승무하는지는 한 달에 한 번 발표되는 근무표에 따라 결정됩니다. 여기에서는 오전 9시 3분에 출발하는 '노조미 113호'에 승무하는 날의 제 하루 일과를 소개하고자 합니다.
출근시간은 자신이 승무하는 열차의 출발시간보다 약 한 시간 일찍 나오도록 정해져 있습니다. 그러므로 근무표에 이 날의 출근시간은 오전 8시 3분으로 적혀 있습니다. 제가 기상하는 시간은 출근시간으로부터 세 시간 전. 오늘은 오전 5시에 일어났습니다. 우선 한 시간 정도 걸려 몸단장을 마칩니다. 이때 꼭 하는 것은 볼을 잡아당기거나 입을 크게 벌리는 등의 얼굴 운동. 얼굴의 근육이 굳어 있으면 미소를 지을 수 없기 때문입니다. 아침에는 그다지 식욕이 없어서 많이 먹지 않습니다. 하지만 아무것도 먹지 않으면 승무 중에 멀미를 하기 때문에 올리고당을 뿌린 바나나 요구르트만은 꼭 먹습니다.
사이타마현 카와구치시에 위치한 자택에서 6시에 출발해서 한 시간 걸려 도쿄역으로부터 도보 1분 거리에 있는 회사로 향합니다. 회사에 도착한 시간은 7시. 여유를 가지고 출근하지 않으면 마음이 안정되지 않기 때문에 저는 출근시간보다 한 시간 전에 회사에 도착합니다. 객실 승무원의 업무에는 갑작스런 변경이 따라붙기 마련인데, 만에 하나 시각표가 엉킬 경우라든가 갑자기 결근하게 된 승무원을 대신해 예정시간보다 빨리 탑승하라는 지시를 받을 때도 있기 때문입니다. 또한 저희 객실 승무원들은 사내에 자신의 자리가 별도로 없기 때문에 각자 출근 시에 미팅룸에 있는 서류함에서 회사로부터의 전달사항을 확인해야 합니다. 이렇게 준비를 하고 제복으로 갈아입는 사이에 시간이 훌쩍 지나가 버립니다.
당직점호장에서 출근확인을 받고 승무에 필요한 비품을 챙깁니다. 핸드 스캐너(계산을 할 때 상품의 바코드를 읽는 기계), 잔돈, 영수증, 도시락의 내용물 사진이 인쇄되어 있는 카드, 볼펜 등 잊은 물건이 없나 확인합니다. 그리고 8시 3분, 출근시간이 되면 같은 신칸센에 승무하는 승무원들과 미팅을 시작합니다. 미팅룸에는 테이블이 여러 개 설치되어 있어서 같은 열차에 승무하는 멤버들끼리 한 테이블에 둘러앉아 회의를 하게 됩니다. 오늘 '노조미 113호'에 승무하는 객실 승무원은 저를 포함해서 다섯 명. 근속 11년인 매니저에 특실을 담당하는 리더, 자유석과 지정석의 카트 판매를 담당하는 저와 동료, 그리고 아르바이트생으로 이루어져 있습니다.
점호, 오늘의 주의사항, 몸가짐, 매상 목표 금액 등을 확인하고 미팅을 마친 후 다섯 명이서 함께 회사를 나섭니다. 이 시간대에는 열차가 밀집해 있어서 가장 바쁜 시간입니다. 미팅룸도 매우 혼잡하지요. 다른 열차에 승무하는 객실 승무원들도 차례로 출발합니다. 줄을 지어 도쿄역 구내를 지나 16번 플랫폼에 도착. 타고 내리는 승객분들께 인사를 하며 신칸센의 입선을 기다립니다.

◆도쿄에서 신오사카로

나고야에서 출발한 신칸센이 도착했습니다. 발차까지 짧은 시간 동안 객실 승무원은 카트에 실린 상품을 확인하고 커피를 끓일 준비를 합니다. 저도 자켓과 장갑을 벗고 앞치마를 두르고 판매 준비를 합니다.
9시 3분, '노조미 113호'가 정시에 출발합니다. 이와 동시에 카트 판매도 시작됩니다. 아침이라 샌드위치와 주먹밥, 커피 등이 잘 팔립니다. 오늘은 평일이기도 해서 승객의 8할 정도가 비즈니스맨입니다. 오늘 저의 담당은 'A차 카트'. 이건 1~7호차 담당을 뜻하는 객실 승무원 사이의 용어입니다. 저는 7호차에 있는 차내판매준비실을 출발해서 1호차를 향해 진행합니다. 객실에 들어갈 때는 항상 인사를 합니다. 열차의 진행방향을 향해 카트를 밀고 있기 때문에 승객들의 등 뒤에서부터 나아가게 됩니다. 승객들이 카트를 쉽게 알아차릴 수 있도록 조금 천천히 걷습니다.
1호차에 도착하면 이번엔 7호차를 향해 되돌아갑니다. 1~3호차는 자유석. 도중에 위치한 신요코하마역에서 승차한 승객도 있습니다. 자유석이라 같은 좌석이라도 승객의 면면이 바뀌어 있는 경우도 있습니다. 7호차까지 돌아오면 다시 이를 반복합니다. 교토역에 도착할 때까지 약 2시간 20분 동안 평균 세 번 정도 왕복할 수 있습니다.
열차가 교토역에 도착할 즈음에 하차 준비를 시작합니다. 앞치마를 벗고 자켓과 장갑을 착용. 잊은 비품이 없는지도 확인합니다. 신오사카역에 도착하면 재빨리 내립니다. 역에서 대기하고 있는 스탭과 함께 카트를 내린 후 저희는 승객분들께 인사를 합니다. 객실 승무원은 플랫폼에 집합해서 정렬한 후 오사카열차영업지점의 사무소로 향합니다.
하차 후의 미팅에서는 당일의 매상과 승객의 요구, 무언가 곤란한 일이 있었던 경우에는 그 내용을 보고하고 마지막으로 다음에 승무할 상행열차의 시간을 확인합니다. 여기서 일단 승무는 종료. 다섯 명의 객실 승무원은 해산합니다. 다음 승무는 14시 30분에 출발하는 도쿄행 '노조미 24호'. 상행열차도 같은 멤버입니다.
'노조미'에 승무하는 객실 승무원의 시프트는 하루에 도쿄~오사카 사이를 한 번 왕복하는 패턴과 1.5왕복 후 오사카에서 숙박하는 패턴, 이틀에 걸쳐 두 번 왕복하는 패턴 등 크게 세 가지 패턴으로 나뉘어집니다. 기본적으로 한번 출근하면 퇴근할 때까지 그날 하루는 같은 멤버와 함께 승무합니다. 1.5왕복 후 오사카에서 숙박할 경우에는 다음 날 오전 중에 상행열차에 승무해서 도쿄로 돌아오는데 이 때도 같은 멤버입니다. 도쿄에 도착해서 해산할 때까지를 '1근무'로 여기기 때문입니다. 다섯 명 중에서는 '어시스턴트 크루'라 불리는 아르바이트생도 있어서 이들만 따로 바뀔 때도 있습니다. 나고야행 고다마에 승무할 경우에도 노조미와 같은 근무 패턴으로 도쿄~나고야를 왕복합니다. 1.5왕복일 경우에는 나고야에서 숙박을 합니다.
멤버는 출근할 때마다 바뀝니다. 도쿄열차영업지점의 승무원만 해도 400명이나 되니 똑같은 멤버로 다시 승무하는 일은 거의 없다고 볼 수 있습니다.

◆휴식시간을 보내는 방법

오늘은 다음 승무 미팅까지 약 한 시간 반 정도 점심식사를 겸한 휴식시간이 주어집니다. 승객들에게 인기가 있는 상품을 조사하는 것도 일하는 데 큰 도움이 되기 때문에 신오사카역에서 새로 나온 에키벤을 사 먹어보기로 했습니다. 가끔씩 동료들과 함께 역 근처의 음식점에 가기도 하고 직접 도시락을 싸 오는 승무원도 있습니다. 흔들리는 차내에서 계속 서 있어야 하는 체력적으로 힘든 일이기 때문에 수면실에서 쉬는 경우도 있습니다.
13시 40분에는 오사카열차영업지점의 사무실에 돌아와 아까 그 멤버 다섯 명과 다시 얼굴을 맞댑니다. 이번에는 도쿄행 '노조미 24호'의 승무 미팅입니다. 점심시간 중에도 제복을 입고 있는 것이 원칙이라 옷을 갈아입을 시간은 필요 없습니다. 아침과 마찬가지로 주의사항, 몸가짐, 매상 목표 등을 확인합니다. 오늘 아침과 다른 점이라면 출발점호를 하는 당직이 간사이 사투리를 쓴다는 것이지요.
미팅이 끝난 후 객실 승무원 다섯 명이 줄을 지어 신오사카역 26번 플랫폼으로 향합니다. 제 담당은 A차 카트라 7호차의 차내판매준비실이 승무 시의 거점이 됩니다. 그래서 얼른 승차할 수 있도록 7호차의 승무원 도어가 위치한 곳 부근에서 기다립니다. '노조미 24호'는 신오사카역 시발열차가 아니라 하카타에서부터 오는 열차입니다. 정차시간이 2분 밖에 되지 않는데다 내리는 승객들도 있지요. 신오사카역에서 승무를 마친 다른 회사의 객실 승무원들과 교대해서 열차에 탑승합니다.

◆노조미 상행열차에

14시 30분, 정시에 열차가 출발합니다. 하행열차와 마찬가지로 앞치마로 갈아입고 카트 판매를 시작했습니다. 이 시간대에는 관광을 목적으로 도쿄를 방문하는 승객들이 두드러지게 많습니다. 동료와 함께 즐거운 듯이 가이드북을 보고 있는 모습에서 그걸 알 수 있습니다. 점심시간도 지났기 때문에 아이스크림이나 초콜릿, 음료수가 잘 팔렸습니다. 나고야역 도착 전에 매니저와 추가로 보충할 상품을 상담한 결과 아이스크림을 보충하기로 하고 매니저가 차내전화로 나고야지점의 스탭에게 의뢰했습니다. 나고야역에 도착하면 플랫폼에 대기하고 있던 스탭으로부터 보충용 아이스크림을 얼른 건네받습니다.
도쿄역에 돌아온 것은 17시 6분. 8시간 3분만의 귀경입니다. 오사카보다도 날이 빨리 저무는 도쿄라 하늘은 벌써 깜깜합니다. 동승했던 객실 승무원과 함께 플랫폼에 정렬해서 아침과 마찬가지로 도쿄역 구내를 지나 도쿄열차영업지점에 돌아옵니다. 그 후 오늘 두 번째의 도착 미팅. 옷을 갈아입고 업무를 끝내니 저녁 6시였습니다. 오늘은 바로 집으로 돌아왔기 때문에 집에 도착한 시간은 저녁 7시 반. 가장 먼저 하는 일은 목욕입니다. 그 뒤 어머니께서 차려주신 저녁밥을 먹습니다. 시프트에 따라 집에 돌아오는 시간이 밤 8시를 넘길 때에는 저녁을 거릅니다. 늦은 시간에 밥을 먹으면 아무래도 다음 날 위에 부담이 가서 좋은 컨디션으로 승무할 수 없기 때문입니다.
자기 전에 반드시 하는 일은 발맛사지입니다. 하루 종일 서 있느라 발에 상당한 부담이 가기 때문이죠. 자는 건 아무리 늦어도 0시에서 1시 사이. 이 일을 시작하기 전에는 더 늦게 잘 때도 있었지만 지금은 체력을 유지하기 위해 잠을 중요하게 생각하고 있습니다.

◆매일 1,100km를 이동

이 날은 도쿄와 신오사카 사이를 한 번 왕복하고 업무가 끝났습니다. 도쿄역과 신오사카역 사이는 약 550km니까 하루에 약 1,100km나 이동한 셈이 되네요. 하루에 한 번 반을 왕복할 경우에는 오전 중에 도쿄발 신칸센에 승무해서 신오사카역에 도착한 뒤에 도쿄행 상행 신칸센에 승무. 그 후 다시 하행 신칸센을 타고 신오사카로 가서 오사카에 있는 객실 승무원용 숙박실에서 묵습니다. 그리고 다음 날 도쿄행 상행 신칸센에 승무하여 도쿄에 돌아온 시점에서 승무가 끝납니다. 한 번밖에 왕복하지 않는 날에도 저녁부터 근무라면 도쿄에는 밤 늦은 시간에 돌아오게 되지요. 다음 날 근무가 아침 일찍 있다면 집에 돌아가지 않고 그대로 도쿄역 부근에 있는 숙박실에서 잡니다. 수면시간을 확보하기 위해서는 집에 돌아가는 것보다도 효율이 좋기 때문입니다. 오사카열차영업지점에 소속되어 있는 객실 승무원도 같은 이유로 도쿄, 나고야, 오사카에서 각각의 숙박실을 이용합니다. 사이가 좋은 동료와 함께라면 휴게실이나 식당에서 이야기를 나눌 때도 있습니다.
숙박 근무가 있기 때문에 꽤 힘든 일이라고 생각하시는 분도 계시겠지요. 하지만 익숙해지면 별로 힘들지 않습니다. 그런 어려움을 뛰어넘는 성취감이 이 일에는 있으니까요.

PS3 + 벤큐 E2200HD

eufy — Tue, 02 Feb 2010 22:36:37 +0900

벼르고 벼르던 PS3를 하나 장만했습니다.
공간 문제도 있고 해서 슬림을 지를까도 생각해봤지만 여러가지로 고민한 끝에 결국 구형을 들여오게 되었네요.
부디 보드크리 없이 오래오래 살아줬으면 합니다.^^;

그리고 함께 구입한 벤큐 E2200HD.
가격 대비 성능도 우수하고 마감도 대기업 제품 못지 않게 상당히 깔끔해서 참 만족스럽습니다.

고정 IP를 받는 게 번거로워서 일단은 노트북을 경유해서 무선랜으로 PSN에 접속하고 있습니다만 매번 노트북을 켜야 하니 좀 불편하네요.
PS3에서 쓸 IP도 조만간에 하나 받아둬야겠어요.

혹시 티스토리 초대장 필요하신 분 계신지요?

eufy — Mon, 01 Feb 2010 21:01:49 +0900

열 장 정도 남아있는 것 같은데 당분간 주변에 뿌릴 일도 없고 해서 혹시 필요하신 분이 계시다면 나눠드리고자 합니다.
메일 주소를 남겨주시면 확인 후 보내드리도록 하겠습니다.

SIGGRAPH Asia 2009 참관기 #7 - 귀국

eufy — Sat, 30 Jan 2010 16:52:29 +0900

귀국일 아침, 체크아웃을 마치고 프런트에 짐을 맡겨둔 후 마지막 쇼핑을 하러 미츠이 아울렛 파크로 향했습니다.
요코하마역 방면에서 찾아가실 경우엔 JR 네기시선 신스기타역에서 시사이드라인으로 환승하신 후 토리하마역에서 내리시면 되는데요,
보시다시피 달랑 두 역을 가는 데도 살인적인 요금을 자랑합니다.-_-

1989년에 개업한 시사이드라인은 철차륜 대신 고무차륜을 사용하는 AGT 방식의 신교통 시스템입니다.
차량 앞에는 20주년 기념 헤드마크도 붙어있네요.

토리하마역에서 내려 안내표지판을 따라 걸어가다 보니 요트가 빽빽히 정박되어 있는 베이사이드 마리나가 보이기 시작했습니다.
미츠이 아울렛 파크도 이곳 베이사이드에 함께 자리잡고 있지요.

미츠이 아울렛 파크는 오전 10시부터 밤 8시까지 영업하는데요, 개장시간보다 조금 일찍 도착했네요.
주말이라 그런지 저희 말고도 일찍부터 와서 기다리고 있는 사람들이 많더군요.

재일이형은 아기 옷을, 저는 제가 입을 옷을 몇 벌 골랐는데요,
우리나라 물가에 비해서도 굉장히 저렴하다고 느껴지는 상품들이 꽤 보였습니다.
여기서 얼마 남지 않은 카드 한도를 다 당겨 써버렸네요.^^;

점심은 '샘 초이스'에서 데리야키 치킨 로코모코로 해결했습니다.
로코모코는 하와이식 덮밥이라고 하는데 예전에 자주 먹었던 불닭 비빔밥에서 매운맛을 뺀 듯한 느낌이었어요.

쇼핑을 마치고 호텔에서 짐을 찾아 하네다공항에 도착.
전날 꾸려놓은 무지막지한 짐에다 아울렛에서 사 온 옷들까지 더해져서 겨울인데도 땀이 줄줄 흐르더라구요.;;
잠시 숨 좀 돌리고 얼마 남지 않은 잔돈을 군것질로 처리한 후 비행기에 오릅니다.

귀국편에서도 니혼바시 유카리의 소라벤이 기내식으로 제공되었습니다.

이번에는 단새우 초밥과 가리비밥으로 이루어진 2색 덮밥 시리즈가 나오네요.
여담이지만 함께 부탁한 'Baron Maxime'이라는 와인은 아시아에선 최초로 페트병에 담겨 서비스되는 와인으로써
유리병의 1/7 수준으로 가벼워 연료 절감 및 이산화탄소 배출 억제에 도움이 된다고 합니다.

* * * * *

이렇게 일주일간의 일본 출장기도 모두 마무리되었습니다.
지금까지 읽어주셔서 감사합니다. :D

Fin.

SIGGRAPH Asia 2009 참관기 #6 - 학회 넷째날

eufy — Wed, 27 Jan 2010 01:00:17 +0900

오전 세션을 가볍게 들은 후 점심식사를 할 겸 중화가로 향했습니다.
사진에도 살짝 보이는 요코하마 다이한텐(横浜大飯店)에 갔는데요,
휴일이라 그런지 사람이 너무 많아 일단 대기열에 이름을 올려놓고 40분쯤 뒤에 다시 오라고 하더군요.
기다리는 동안 근처 구경도 할 겸 해서 다시 거리로 나왔습니다.

이곳은 천상성모(天上聖母) 또는 천후(天后)라고도 불리는 마조(媽祖)를 모신 마조묘(媽祖廟, まそびょう)입니다.
마조는 중국에서 유래한 도교의 신인데 에도 전기에 청으로부터 건너와 토착화되었다고 하네요.
의외로 요코하마 마조묘는 지어진지 그리 오래 되진 않았다고 합니다. (2006년이라고 들은 것 같아요.)

재일이형은 곧 태어날 주니어를 위해 안산기원 부적을 하나 구입했습니다.
이곳에서 모시고 있는 신 중 하나인 임수부인(臨水夫人)이 안산을 관장하는 신이라고 하네요.

부적을 살 때 경내에 있는 다섯 개의 향로를 순서대로 돌면서 참배하고 연기를 쐬면 부적의 효능이 배가된다고 알려주셨어요.
그래서 저희도 따라해 봤습니다.^^

시간에 맞춰 다시 요코하마 다이한텐으로 돌아왔는데 아직 저희 차례가 한참 남았더군요.
가게 안에서만 40분 정도 더 기다렸던 것 같습니다.

기다리다 슬슬 지쳐갈 쯤 드디어 제 이름이 불리고 자리로 안내를 받았습니다.
요코하마 다이한텐은 1인당 2,480엔을 내면 시간제한 없이 메뉴에 있는 모든 요리를 먹어볼 수 있는 주문식 뷔페를 중심으로 운영되는데요,
아쉽게도 이날 컨디션이 100%가 아니라서 만족스럽게 먹진 못했네요.

재일이형도 저도 고기라면 사족을 못 쓰는지라 우선 동파육과 칠리새우를 주문했습니다.
양은 얼마나 나올까 궁금했는데 한두명이서 가볍게 맛을 볼 만한 정도로 담겨 나오네요.

동네 중국집에서도 쉽게 먹어볼 수 있는 누룽지탕이지만 익숙한 메뉴를 보니 왠지 반가워서 한번 주문해 봤습니다.
일견 비슷해 보이지만 들어있는 재료의 퀄리티는 이쪽이 조금 더 높았던 것 같습니다.

개인적으로 가장 기대했던 게 바로 이 상어지느러미 스프였지만 생각했던 것과 갭이 너무 심했어요.ㅠㅜ

베이징덕!! +_+
메인인 오리 껍질은 얼마 안 되는데 밀전병 때문에 은근히 배부르더라구요.

상어지느러미가 들어간 교자인데요, 너무 조금 들어가 있어서인지 딱히 맛에 큰 차이가 있는 것 같진 않았습니다.

이외에도 몇 가지 요리를 더 주문해서 먹어봤는데요, 대체로 맛은 무난한 수준인 듯 했습니다만
워낙 정신없이 돌아가는 곳이다보니 좋은 서비스를 기대하기는 좀 힘들어 보였습니다.
많이 드시지 않는 분이면 다른 곳에서 비슷한 가격대의 코스요리를 즐기시는 편이 더 나을지도 모르겠네요.

식사를 마친 후 학회장으로 돌아가기 전에 잠시 관제묘(關帝廟, かんていびょう)에 들렀습니다.

패루(牌楼)를 지나 경내로 들어서면 중화가에서도 화려함으로 첫 손에 꼽히는 본전이 자리잡고 있습니다.
잘 아시다시피 이곳에는 관성제군(関聖帝君 : 관우)을 중심으로 다양한 신을 모시고 있는데요,
일반적으로 알려진 금전운과 학업운 외에 교통안전에도 큰 효험이 있다고 합니다.

퀸즈 스퀘어의 크리스마스 트리를 보는 것도 이제 마지막이군요.

디즈니 스토어에서 교수님께 드릴 선물도 사고...

바로 옆에 위치한 스누피 타운 샵에서는 선배께 드릴 선물을 샀습니다.
아이쇼핑만 해도 충분히 즐거운 곳이지만 일단 한번 들어서게 되면 강렬한 지름신의 충동이 무언가 하나씩은 꼭 사게 만들더라구요.;ㅅ;

호텔로 돌아오는 길에 사람들이 많이 모여 있길래 한번 가 봤더니 캔들 카페를 준비하고 있었습니다.
행사가 이제 막 시작이라 스탭들이 돌아다니며 초 하나하나에 불을 붙이느라 무척 분주한 모습이었습니다.

아직 준비중이라 분위기는 좀 어수선했지만 행사장을 수놓고 있는 촛불들은 말이 필요없을 정도로 예뻤습니다.
사진을 많이 남기지 못한 게 아쉽네요.

지나다닐 때마다 항상 불이 꺼져 있던 놀잇배(屋形船, やかたぶね)에도 이날은 조명이 화려하게 들어와 있었습니다.
연말이라 그런지 배 위에서 연회라도 있나봐요.

점심을 좀 늦게 먹어서 저녁은 간단히 편의점 도시락으로 때웠습니다.
물론 술은 빠질 수 없죠.

귀국을 앞두고 일단 짐 정리를 하긴 했지만... 이걸 한국까지 어찌 들고 올지 정말 막막하더라구요.
내일 아울렛도 돌아야 하는데 말이죠.;ㅅ;

To be continued...

SIGGRAPH Asia 2009 참관기 #5 - 학회 셋째날

eufy — Thu, 21 Jan 2010 23:13:43 +0900

셋째날의 일정은 아트 갤러리에서 시작했습니다.
2008년에는 참여형 작품의 비중이 높았던 걸로 기억하는데 이번에는 조형물들이 눈에 많이 띄었습니다.

갤러리 한쪽 구석에서 뭔가 쿵쾅거리는 소리가 들려 가 봤더니 요런 작품이 설치되어 있더군요.
다른 쪽에서는 실제 벌레를 잡는 영상을 계속 틀어주고 있었는데 아무리 예술이라고 해도 솔직히 적응하기 좀 힘들었습니다. -_-;;;

NEC에서 개발한 커뮤니케이션 로봇 '파페로'입니다.
사람을 인식하고 간단한 대화를 나눌 수 있으며 장애물을 피해 스스로 이동할 수 있는 기능을 갖추고 있다네요.
비매품이지만 복지 및 교육시설에서 필요할 경우 유상으로 대여가 가능하다고 합니다.

아트 갤러리와 전시장을 둘러보던 사이에 전날 스케쥴 때문에 보지 못했던 HRP-4C '미임(未夢)'의 시연이 시작되었습니다.

표정이 참...^^;;

어라, 어딘가 익숙한 캐릭터가...?

자세히 보니 CEATEC JAPAN 2009에서 야마하와의 제휴로 미쿠 코스프레를 하게 된 미임의 사진이 실려 있네요.

시연 장소가 협소해서 그런지 보행 등은 직접 보여주질 않았지만 대신 재미있는 걸 볼 수 있었습니다. ^^
(휴대폰으로 촬영한 영상이라 화질이 좀 험악합니다. ㅠㅜ)

제가 촬영한 건 아니지만 유튜브에 고화질 영상이 있어서 함께 걸어둡니다.

전국적으로 눈비가 끊이질 않았지만 신기하게도 요코하마는 쾌청한 날씨가 이어졌습니다.
날씨도 포근해서 정말 놀러가기 딱 좋은 날씨였어요.

오늘의 점심 메뉴는 텐동과 소바 세트.
텐동도 먹을만 했지만 카츠동보다는 임팩트가 좀 약했습니다.

학회장인 퍼시피코 요코하마 회의센터의 모습입니다.
돛 모양으로 솟은 건물은 인터컨티넨탈 호텔인데 학회장이랑 바로 연결되어 있어서 너무 편리해 보였어요.
(하지만 숙박비가...OTL)

오후엔 월드 포터스에서 잠깐 쇼핑을 즐겼습니다.
여기서 마음에 드는 스타일의 롱 스니커를 한 켤레 건졌지요. >.<

대낮부터 이걸 타는 사람은 별로 없겠죠? ^^;

저녁엔 랜드마크 타워 1층에 위치한 오코노미야키 전문점 '보테쥬(ぼてぢゅう)'를 찾았습니다.
우선 첫 타자로 주문한 톤페이야키(とん平焼き)가 등장~
음, 돼지고기 계란말이라고 생각하면 되려나요?

이어서 야키소바와 오코노미야키, 히로시마야키가 차례대로 테이블 위에 올랐습니다.
비록 직접 굽는 재미는 느낄 수 없었지만 대신 눈과 혀는 충분히 즐거웠습니다.

분위기가 무르익어 술을 주문하려는데 메뉴에 적힌 한자만 봐선 어떤 술인지 짐작조차 가질 않아 점원을 불렀습니다.
(메뉴에 있는 일본주 이름을 가리키며) "이건 어떤 맛인가요?"
"뭐랄까... 그냥 술맛인데요."
"......여기 있는 거 한병씩 다 가져다 주세요."
뭐, 그냥 술맛이더라구요.

돌아오는 길에 퀸즈 이스트의 '케유카'에 들러 쇼트케이크도 하나 사 왔습니다.
차 뿐만 아니라 간단한 식사도 가능하고 오후 시간대에는 케이크와 샌드위치를 마음껏 먹을 수 있는 디저트 뷔페도 운영하고 있대요.

그런데 막상 꺼내놓고 보니 케이크를 먹을 도구가 없더라구요. -ㅅ-;
결국 프런트에서 가져온 일회용 커피 스틱으로 힘겹게 떠 먹었답니다. ;ㅅ;

To be continued...

SIGGRAPH Asia 2009 참관기 #4 - 학회 둘째날

eufy — Mon, 18 Jan 2010 15:59:34 +0900

둘째날 오전에는 관심있는 세션이 별로 없어서 전시장을 찾았습니다.

올해는 모션캡쳐와 3D 디스플레이에 관한 부스가 많이 보였습니다.
무안경 3D 디스플레이가 대중화되면 아바타 같은 3D 영상물을 안방에서도 손쉽게 볼 수 있는 날이 오겠죠.

엔비디아 부스에서는 자사의 하드웨어를 이용한 실시간 4K 렌더링을 전면에서 홍보하고 있었습니다.
워크스테이션도 물론 상당히 비싸겠지만 전 무엇보다 저 4K 디스플레이가 참 탐나더군요. +_+

저희 연구실에서도 사용하고 있는 옵티트랙 시스템이네요.
전신 캡쳐까진 필요없어서 3캠으로 저렴(?)하게 구성해서 쓰고 있습니다.

구인 부스도 성황이었는데요, 특히 루카스필름과 스퀘어에닉스에 대한 사람들의 관심이 각별했습니다.

올해 SIGGRAPH Asia는 코엑스에서 열립니다. ^^
이번에는 제 이름으로 된 포스터를 한번 내 보려고 계획하고 있어요.

이건 HMD를 쓰고 화면에 나타나는 귀신을 컨트롤러로 베는 전시물이었던걸로 기억합니다.
포스터 발표 때 바로 옆자리에 계셔서 궁금했던 점을 여쭤볼 수 있었지요.

전시장에서는 HRP-4C의 데모도 진행되는 것 같았습니다만 스케쥴을 보니 다른 세션과 겹치더군요.
아쉽지만 내일을 기약했습니다. ㅠㅜ

점심식사를 하러 가는데 어디선가 기분좋은 음악이 들려오길래 가 봤더니 이렇게 작은 음악회가 진행되고 있었습니다.
연주가 너무 멋져서 한참을 서서 듣고 있었답니다. 乃

점심으로 먹은 카츠동과 소바 세트.
소바 전문점인데도 소바보단 돈까스가 훨씬 맛있더라구요.

식사를 마친 후 포스터 세션을 준비하기 위해 서둘러 학회장으로 돌아왔습니다.

연구 내용에 관해 열심히 설명하고 계시는 재일이형.
저는 점찍어둔 세션을 듣기 위해 중간에 살짝 빠져나왔습니다.

오후에 열린 세션 중 개인적으로 가장 흥미로웠던 것은
'일본의 비디오 게임 개발 현장에서는 지금 무엇이 일어나고 있는가'라는 제목의 특별 세션이었습니다.
이 세션에서는 CESA 부회장이자 코에이테크모의 사장인 마츠바라 씨를 필두로 일본을 대표할만한 게임 개발자들의 강연이 이어졌습니다.
(연사는 좌측부터 스퀘어에닉스의 요시오카 나오토 씨, 코에이테크모의 마츠바라 켄이치 씨, 코나미의 우에하라 카즈노부 씨,
반다이남코의 사이토 나오히로 씨와 이마기레 타카시 씨, 사이버커넥트2의 마츠야마 히로시 씨입니다.)

강연 내용 자체도 상당히 재미있었지만 무엇보다 기억에 남는 건 강연 마지막에 요시오카 씨가
"파이널 판타지 13이 오늘 발매됩니다. 많이 구입해주세요."
라며 광고 아닌 광고를 슬라이드에 슬쩍 집어넣으셨던 것.
이 한마디 덕분에 좌중이 웃음바다가 되었습니다. ^^

오후 세션도 끝나고 또 하루가 저물고 있습니다.

퀸즈 스퀘어에선 낮에 봤던 음악회가 아직도 진행중이었습니다.
이번에는 귀여운 중학생들이 나와서 연주를 하고 있네요. >.<

원래 이날 오산바시에서 학회 리셉션이 예정되어 있었습니다만 저희는 어쩌다보니 타이 음식점에서 저녁을 먹게 되었습니다.
리셉션에 못 간 건 좀 아쉽지만 그래도 다른 연구실 분들을 만나서 유익한 말씀을 많이 들었으니 후회는 없어요.

타이 요리에 대해서는 아는 게 거의 없어서 메뉴에서 제일 무난해보이는 걸로 골랐습니다.
캐슈넛과 닭고기 튀김이 들어간 덮밥이었는데 라조기 비슷한 맛이었어요.

식사를 마치고 가볍게 맥주나 한잔 하러 랜드마크 타워 지하의 기린 '더' 비어홀로 자리를 옮겼습니다.
바샤미치의 기린 비어홀과 같은 체인인 줄 알았는데 알고 보니 다르더라구요. -ㅅ-

안주값 비싸기는 매한가지지만 다행히 여기는 기본안주라도 좀 깔아주네요.

반코쿠바시(万国橋) 위에서 바라본 미나토미라이의 야경입니다.
저 관람차, 언젠가 꼭 한번 타볼 겁니다. ^^

내친 김에 아카렌가 창고까지 가 봤습니다.
바람이 매섭게 불어서 그런지 인적이 거의 없네요.

들어가보진 않았지만 내부엔 음식점과 상점 등이 입점해 있는 것 같았습니다.
저같이 카메라를 들고 이리저리 기웃거리는 몇몇 관광객 외에는 죄다 커플들이더군요. ;ㅅ;

언젠가 리벤지하러 다시 찾을 날이 있겠죠. ^^;

To be continued...