F u n w o r l d

쓸만한 보급형 잉크젯프린터 HP D1660

Funworld — Fri, 12 Mar 2010 00:29:06 +0900

인터넷 가입으로 받은 HP 복합기가 회생불능에 가까울 정도로 오작동을 일으켜서 항상 PC실에서 인쇄를 하던차에 너무 불편해서 새로이 잉크젯 프린터를 하나 구입하였다.

다나와나 에누리에서 잉크젯 프린터를 가격순으로 정렬해보면 캐논 ip-1300과 HP D1660, 엡손 T10 정도가 3~4만원선 근처 가격대를 형성하고 있다. 오직 인쇄용으로만 사용하려고 3만원 초반대의 제일 저렴한 캐논 ip-1300을 구입하려했는데 신품세트에 검은색 잉크카트리지가 미포함이라는 소리를 듣고 경악... 디자인도 살짝 마음에 들지 않고 해서 결국 1만원 정도 더 주고 HP D1660을 구입했다.

15년 전이었나.. 20만원이 넘게 주고 구입한 삼보의 잉크젯 프린터에 비해 별다른 기능차이는 없으면서도 크기와 무게는 비약적으로 줄어들었다. 무인택배함에 들어가지 않을까봐 집으로 직접 배달시켜서 택배기사가 올 타이밍에 맞춰 귀가했는데 그럴 필요가 없었을 정도로 작고 가벼웠다.

본체, 잉크 카트리지, 설치CD, USB케이블, 전원아답터, 매뉴얼
구성품도 군더더기 하나 없다.
사족을 달자면 캐논 ip-1300은 USB1.1이고 D1660은 USB2.0이다. ppm은 거의 같은 수준

단가를 맞추기 위해 장난감같은 플라스틱 재질을 썼지만 강도에는 별 문제가 없고 디자인도 비슷한 가격대의 다른 제품에 비해서는 제일 마음에 든다. 크기도 책상위에 두어도 크게 부담되지 않는 수준.. 다만 유광재질의 본체 커버는 지문인식이 아주 끝내준다.

잉크 카트리지 포장을 뜯고 프린터에 장착했다. 참 작다... 저걸로 과연 몇장이나 인쇄할 수 있을런지.. 네이버에서 ip-1300 최저가를 검색하면 잉크 카트리지를 제외한 1만원짜리 제품도 구입할 수 있다. 프린터 본체만 1만원인 것이다. 아무리 잉크로 수익을 내는 구조라곤 하지만 이건 좀 너무했다..

HP 프린터는 위에서 인쇄용지를 가져오는 탑로딩 방식의 캐논이나 엡손 등과는 달리 인쇄용지가 프린터 전면으로 들어가서 전면으로 다시 나온다. 프린터 위쪽으로 넓은 공간이 필요하지 않기 때문에 좁은 구석에 밀어놓을 수 있어서 개인적으로 선호하는 방식이다.

다만 상위급 기종들은 용지 출구와 입구 사이에 간단한 플라스틱 판이 있어 출력물을 따로 구분하게 되어 있는데 D1660은 단가를 절약하기 위함인지 따로 판이 없어서 출력물이 인쇄용지 바로 위에 나온다. 출력물이 약간 더 많이 튀어나오기 때문에 구분에 어려움은 없겠지만 무언가 좀 아쉽다.

가격대에 비해 생각보다 만족도가 크다. 군더더기가 전혀 없이 단순하게 A4 인쇄만을 위해 태어난 아주 심플한 녀석이다. 컬러인쇄는 아직 해보지 못했지만 애초에 문서인쇄 전용으로 구입한지라 현재는 딱히 불만스러운 점이 없다. 가정용이라거나 가벼운 출력물 작성용이라면 추천해주고 싶은 기종이다.

도메인 연장?

Funworld — Thu, 11 Mar 2010 01:07:33 +0900

2008년 현재 사용 중인 funworld.name 도메인을 2년 계약으로 구입하였는데 벌써 2년이 다 지나가고 있다. 3월 22일이 마감이라 몇주 전부터 계속 연장하라고 메일이 날아오고 있다.

당시 네이버에서 공짜로 뿌리던 pe.kr은 모뎀으로 인터넷 접속하던 시절 한창 유행하던 개인용 홈페이지를 떠오르는지라 끌리지 않았고 .com은 이미 소유주가 외국에서 웹사이트 운영 중. .net도 누군가 벌써 가지고 있었고 제일 특이한걸 골라보자고 한게 .name인데 아직까지 .name을 사용하는 사이트를 본 적이 없으니 나름대로 잘 골랐다고 자부한다.

* * *

멀리 갈것도 없이 주변 사람들 블로그만 보면 몇달 정도만 지나도 그냥 '웹페이지를 찾을 수 없습니다' 이런 소리를 숱하게 보아온지라 처음 이 블로그를 시작하면서 별 내용은 없지만 그래도 사라지지 않는 웹사이트를 만들어보자.. 고 마음먹었다. 다만 첫번째 조잡스러운 블로그를 닫고 두번째 블로그를 열면서 네이버 등 검색엔진에 등록된 여러 이전 게시글들의 주소가 새 블로그의 관련없는 포스트로 연결되어버린건 참 아쉬울 따름이다. 그래도 한 10% 정도는 쓸만한 글들이었는데.

* * *

2년 연장은 무려 4만원이 넘는지라 5% 할인 혜택을 포기하고 일단 22,000원으로 1년 연장을 했다. 하지만 올해는 포스팅을 그리 자주는 힘들것 같기도 하고 근래 포스팅한 글들을 보면 죄다 뻘소리기에... 좀 후회되긴 하지만 어쩌랴... 기왕 시작한거 그냥 계속 운영하면서 1000포스팅 찍어보자..

Band of Brothers 후속작 The Pacific: Marines of the Pacific - John Basilone

Funworld — Tue, 09 Mar 2010 02:17:31 +0900

꽤나 오래전부터 들어왔던 BOB 후속작 관련소식이 드디어 들려왔다.

BOB에서 윈터스 소령은 태평양 전쟁에 참가하려 했지만 그 전에 일본은 패망해버렸고 2차 세계대전은 그렇게 끝나버렸다.(본편에 나오지는 않지만 윈터스 소령은 이후에 6.25 전쟁에 보낼 레인저 부대의 훈련담당으로 재소집되었다.)

이번에는 태평양 전쟁을 다룬 이야기가 진행된다.
총 10부작으로 3월 14일 첫 방영이 될 것이다.

툴보틀

Funworld — Mon, 01 Mar 2010 20:17:04 +0900

이베이에서 구입한 카본 물통케이지가 도착함에 따라 드디어 툴보틀을 사용할 수 있게 되었다. 거추장스러운 백팩이나 새들백에서 헤어나왔다. 시마노에서 나온 툴보틀은 긴 것과 짧은 것 두 종류가 나오는데 짧은건 여분의 튜브가 들어가지 않는다고 하여 모양새는 좀 안나지만 큰걸로 구입했다. 6천원이었나?

들어가는 물품들은 펑크패치, 타이어레버, CO2 인플레이터, CO2 폭탄 2개(토탈 3개), 여분의 튜브 정도다. 워래 멀티툴도 집어넣으려고 했는데 라이딩 나가서 피팅 조정할 일도 없을테고 육각렌치가 필요한 정도의 일이면 라이딩도 불가능할 것이라 판단하여 그냥 넣지 않았다. 사실 너무 무거웠다.........

이렇게 요래오래 꾹꾹 눌러담은 다음

싯튜브 물통케이지에 거치하면 끝..
여태 이상하게 펑크에 대한 솔루션을 잔뜩 챙겨갈때면 꼭 문제가 없었고 잠시 어딘가 다녀올때라거나 준비가 소홀할때 꼭 문제가 터져 고생을 했었는데 이제는 그런 일은 걱정 끝...

컨티넨탈 울트라스포츠의 내구성

Funworld — Mon, 01 Mar 2010 19:56:25 +0900

작년 여름이던가 속초 다녀오기 몇주 전에 리어휠의 맥시스 디토네이터 타이어가 상태가 많이 나빠져 피오스에서 컨티넨탈 울트라 스포츠로 교체하였다. 속도계에 기록된 odo를 보니 여태 2500km 정도 탔는데 울트라 스포츠로는 지금까지 약 1500km 정도 탔을 것이다.

어제 겨우내 눈과 염화칼슘으로 찌들어버린 구동계와 프레임을 물청소하면서 자전거를 천천히 들여다봤는데 생활용으로 사용한 탓에 상한 부분도 군데군데 눈에 띄지만 무엇보다 타이어 상태가 심각했다. 곳곳에 찍힌 자국이랑 스크래치, 고무경화도 일어나 있었고 한군데 상처는 심각해서 자칫 잘못하면 튜브에게 충격이 직접 갈 것 같았다.

프론트휠의 루비노 프로는 2000km 이상 굴렸을텐데 별다른 스크래치 없이 아직 멀쩡하다.

제일 심한 상처 아마 이것때문에 리어휠에 유난히 펑크가 많이 난 모양이다. 작년에도 알고는 있었지만 이리 크지는 않았다. 점점 벌어진듯

스크래치들과 고무 경화의 흔적들..
23C인 덕도 있겠지만 저렴한 가격대에 비해 그립감도 괜찮아 코너를 돌때 쫀득하게 바닥에 붙어간다는 느낌을 받았었는데 내구성이 이러니 어디 쓰겠나.. 프론트처럼 루비노 프로로 가고는 싶지만 루비노 프로 역시 한동안 물량부족을 겪고 난 이후부터 예전의 그 가격이 아니었다. 본격적으로 타기 전에 타이어를 교체는 해야겠는데 보급형 클린처 타이어에 마땅한 대안이 없어서 고민이다.

2010년에도 날아다니길..

개강

Funworld — Mon, 01 Mar 2010 19:00:37 +0900

으악

Sram 보급형 로드구동계 Apex 무게 및 가격

Funworld — Fri, 26 Feb 2010 00:17:39 +0900

6월 중 출시 / 그룹셋 가격 미화 799불 / 시마노 105 타겟

레버 344g

앞드레일러 브레이즈온89g/클램프온 103g

뒷드레일러 숏 200g/미디엄 210g

카셋 11-32 299g

브레이크 306g

크랭크셋 890g (비비포함)

출처 : http://gall.dcinside.com/list.php?id=bicycle&no=351984&page=1&search_pos=-345857&k_type=0110&keyword=apex&bbs=
http://cafe.naver.com/minisprinter/25284

라이벌 구동계가 한때 이베이에서 600불대에 풀린적도 있었으니 Apex도 저 가격 그대로 나오지는 않을듯..

2010년식 메리다 905 등을 시작해서 이제 본격적으로 스램 구동계를 채용한 완차들이 나오고 있는데 2011년식으로는 풀Apex 구동계의 자전거들이 나오면 꽤나 인기를 끌듯 하다... 라이벌셋은 아직 비싸효.. 레버 가격 좀 어떻게..

올해의 목표

Funworld — Thu, 25 Feb 2010 23:42:12 +0900

닥치고 나나 잘하자

비앙키 강화

Funworld — Wed, 24 Feb 2010 04:08:14 +0900

3T 제품은 신품이 비싸기도 하거니와 새거 사기가 참 아까워서 장터매복 끝에 결국 Ergosum Pro를 구했다. 컴팩트한 Ergonova나 클래식 Rotundo에 비해 상대적으로 어중간한 위치에 속한 라인업인데 내 눈에는 Ergonova보다는 Ergosum이 더 예쁘게 보인다.

왼쪽은 기존에 사용하던 스캇 아나토믹 핸들바
오른쪽은 새로 구한 3T Ergosum 핸들바

캄파 레버를 사용하다보니 약간 승천세팅을 좋아하는데 아나토믹 드롭바는 정석대로 세팅하지 않으면 보기가 참 그렇다. 다른건 모르겠고 일단 부드럽게 흘러내려가는 디자인이 제일 마음에 든다.

탑이 좁은 편이다. 상대적으로 큰 곡선을 보이며 탑에서 드롭으로 흘러들어간다. C-C 40인데 어차피 후드잡고 주로 타기 때문에 큰 상관은 없을듯..

실측 234g으로 여타 알미늄 드롭바가 200g 중반대는 거뜬히 넘어간다는 점을 감안하면 제법 경량이다. 무게쪽으로는 포기하고 있었는데 의외로 가벼워서 만족스럽다.

번외편 : 3T 바엔드캡... -_-

울테그라 순정 QR → Terix Ti-Carbon QR

이베이에서 30불대에 돌아다니는 QR을 Terix 상표를 붙여 들여온 물건이다. 무게를 지나치게 빼려다보니 QR을 험하게 다루면 부러질 것 같긴 하다... 디자인은 나무랄데 없는데 완성도가 썩 만족스럽지는 않다. KCNC는 비슷한 무게에서 상당히 튼튼해 보이던데..

이베이에서 2월 7일날 주문한 대륙카본 물통케이지... 춘절이 겹쳐서 그런지 이제야 도착했다. 배송조회가 안되는지라 지난번 토론토 싸이클에 주문한 스큐어처럼 또 어딘가 새버렸는가 했더니.. 불안해서 셀러에게 클레임 걸었는데 그 다음날 바로 배송왔다. 우체통 안에 그냥 억지로 집어넣어버리는 센스..

모양도 마음에 들고 클리어코팅도 깔끔하며 마감이 제법 마음에 든다. 2개에 배송비 포함 24불..

마산 창원 진해 통합시 명칭 '창원시' 결정

Funworld — Wed, 17 Feb 2010 21:55:52 +0900

결국 창원시로 결정이 났다. 아무래도 힘이 있고 돈을 벌어다주는 곳의 영향력이 높았나보다. 창원서 국민/초등학교를, 그리고 마산서 중,고등학교를, 내가 대학 근처에서 자취하는 동안 집은 다시 창원으로 이사가는 바람에 누군가 고향이 어디냐고 물으면 마산이랑 창원을 번갈아가면서 이야기하곤 했는데 이제는 마산은 역사속으로 사라지게 되었다.

요즘 사람들이야 3.15 의거 등으로 마산 모르는 사람이 없을테지만 이제부터는 슬슬 잊혀지게 되는 절차를 밟을걸 생각하니 뭔가 기분이 묘하면서도 아쉽다.