하늘누리 스튜디오

[서울 경기 자전거 라이딩] 광릉수목원 라이딩 : 팀 오빠뱅크 창단 1주년 기념 라이딩

하늘누리 — Mon, 14 May 2012 23:00:27 +0900

어느덧 팀 오빠뱅크 창단 1주년이 되어서 기념 라이딩을 다녀왔습니다.

창단식 때 다녀온 광릉수목원을 다시한번 더 다녀왔죠~

광릉수목원 라이딩은 자주 가지는 않지만, 갈 때 마다 수목원 풍경에 기분 좋아져서 돌아오곤 합니다.

팀 오빠뱅크가 뭐냐구요?

Saxo Bank 팀 져지를 같이 입고 라이딩을 하다가 Saxo Bank 에서 파생시킨 이름으로 오빠뱅크로 이름을 지었죠~

작년에 창단라이딩을 하고 후기를 남긴 줄 알고 링크를 남기려 했으나

후기가 없어서 한줄 소개로 끝~ㅋㅋ

아, 페북에 사진을 올린게 있어서 페북 사진첩 링크를 적어봅니다 ㅎㅎ

https://www.facebook.com/media/set/?set=a.10150162967162843.298436.553447842&type=3

라이딩 후기를 한달이 지나서야 올리네요~

그럼 후기 시작!

집결지인 반포 미니스탑에 도착해서

아침을 먹고 왔지만, 라이딩 하고 오면서 소화가 다 됐는지

배가 고파와서 김밥을 흡입하며 동료 라이더들을 기다립니다.

이 발의 주인공은??

빨간 본트 슈즈와,

스캇 프레임 깔맞춤 양말!!

오빠뱅크 멤버 출발전 단체샷!!!

왼쪽부터 저, 인욱이, 혜연이, 대중이 ㅎㅎ

(정만이는 늦어서 중랑에서 합류하기로 하여 여기 없네요)

총선 투표확인증을 받아와서 투표 인증샷을 찍어봅니다~ㅋ

사진은 은성이가 찍어줬어요~

이 사진은 누가??

오늘 라이딩 멤버의 남은 한 명인 완호 입니다 ㅎㅎ

출발전 평범한 단체샷.jpg ㅋㅋㅋ

한강에서 중랑천으로 진입했습니다.

오빠뱅크 창단 1주년 기념라이딩은

아주 샤방하게 달립니다.

20km/h 중반 투어링 모드로 샤방샤방~

오늘 오빠뱅크 라이딩에 은성이와 완호가 객원 라이더로 참여하였습니다.

이렇게 객원으로 초빙해줬는데도,

완호가 오빠뱅크를 대항하기 위해 만들어진

'팀 주사' 멤버로 들어갔죠!!!

완호 이녀석 ㅡ.ㅡ^

ㅋㅋㅋㅋ

간만의 장거리 라이딩에 신난 대중이~^^

이 날 아침 일찍 까지 비가 와서

도로가 아직까지 조금 젖어있는 모습이 보입니다.

점점 실력이 상승하고 있는 무서운 완호!!

겨울 시즌 동안 열심히 스키를 타느라

올해 첫 장거리 라이딩을 나온 혜연이~

오랜만에 타지만, 그래도 잘 탑니다~

팀 오빠뱅크 창립자 이자 단장을 담당하고 있는 인욱이!!

사진 느끼하다!!!

중랑천을 계속 달려줍니다~

중랑천을 쭉 달려서

의정부에 도착하여 43번국도를 따라 광릉수목원을 향하여 달립니다.

광릉수목원길!!!

차량이 좀 많을 때도 있지만, 그리 속도를 많이 내지 않기에

라이딩하기에 적당한 길 입니다.

게다가 살짝 다운힐 이어서 열심히 페달질 하여 속도를 즐기기에 좋죠!

중랑역에서 합류한 정만이!!

이날 엄청난 뒷태를 자랑했죠 ㅋㅋㅋ

남자들이 보면 심박이 떨어지고,

여자들이 보면 심박이 오르는 뒷테!!!

여유롭게 광릉수목원길을 달리는 완호~

표정하나 변하지 않고 질주중인 혜연~^^

즐거운 표정으로 페달질! 대중이~^^

광릉수목원 입구에서 잠시 휴식을 하며

단체사진을 찍어줍니다.

다들 검정색이어서 우중충 하네요~

그치만 기분만은 발랄!!!

이 표정은.. ㅡ.ㅡ;;

오빠뱅크만 모여서 단체샷!!

광릉수목원길을 빠져나와서

1년전에 창립라이딩을 했을 때 먹었던 식당을 찾았습니다.

1년전에도 추어 튀김을 먹었었죠~^^

사장님의 서비스!!

약간 늦은 점심에 식사 나오기 전 반찬을 흡입!!!

식사가 나왔습니다~!!!

추어탕~ㅋㅋㅋ

식사를 마치고 47번 국도를 타고 남쪽으로 주행하다가

왕숙천을 만나 자전거도로로 진입하여 한강 자전거도로를 향해 달립니다.

토평 IC 부근을 지나, 한강자전거도로에 진입하여

강동대교 옆에서 포토타임을 가집니다.

저기 왜 올라갔니 ㅋ

내게 너무 가벼운 지개미

달래는 내 친구

사진 그만 찍고 투표하러 갑시다

달료!!!

멜바 간지

왕숙천에 진입한 뒤로 계속 맞바람이 불어서 라이딩하기 힘들었지만,

아직 투표를 하지 못한 은성이가 투표시간 전에 도착하여 소중한 한표를 던질 수 있도록

열심히 달려줍니다.

맞바람 한강을 열심히 달려서 이촌 한강고수부지에 도착.

헤어지기 전에 음료수를 마셔줍니다~

맞바람 힘들었다우...

그사이 투표하고 온 은성이~

한 캔 하실라우??

즐거운 라이딩에 표정이 흐뭇~^^

Contour GPS 로 촬영한 영상 올려봅니다.

HD 화질로 보시려면 https://vimeo.com/40220681 여기 클릭!!

마지막으로 광릉수목원 GPS로그를 남기고 후기를 마칩니다.

링크는 http://connect.garmin.com/activity/166955532 여기 입니다~^^

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[서울 경기 라이딩 코스] 가평 호명산 라이딩 : 잔차당 노동절 라이딩 벙개

하늘누리 — Fri, 11 May 2012 19:26:47 +0900

상주시청 여자 사이클팀에게 있었던 슬픈 사건...

못다 핀 꽃이 진 5월 1일, 그날을 잊지 않겠습니다.

도로에서 자동차와 자전거가 함께 평화롭게 공존하는 세상이

하루 빨리 오기를 바라며,

저부터 실천하도록 하겠습니다.

5월 1일 노동절을 맞이하여 오랜만에 주간 장거리 라이딩을 할 수 있게 되었습니다.

어디로 라이딩을 갈 까 고민하다가, 아름다운 호명산의 경치를 보고 싶어져서

가평 호명산 라이딩 벙개를 올립니다.

처음엔 '노동절이 뭔가요?', '저는 노동자가 아니예요.' 등등

노동절에 못쉰다는 댓글만 달렸는데

뚜껑을 열오보니 11명이나 나왔네요~ㅋㅋㅋ

일단 8시에 광나루에서 완호, 이상훈 님, 김수영 님, 천영재 님 만나서

2차 집결지인 팔당으로 출발합니다.

30km/h 초반으로 달리기로 해놓고

완호가 선두에 서는 순간 30km/h 후반으로 쏘기 시작하는 바람에 사진 못찍었습니다 ㅡ.ㅡ;;

이 날 많은 일을 겪었던 정만이...

출발 하던 당시 그 일들을 예상치 못하고 여유롭게 미소를 띄고 있는 모습이

귀여우면서도 안스러워 보입니다~ㅋㅋ

BMC라이더 상훈님!

장거리 라이딩을 시간이 없으셔서 1년에 서너번 정도 밖에 못타신다고...

이날, 간만의 100키로 넘는 라이딩인데 잘 달리시더라구요~

천영재님~

처음 잔차당 모임에 나오셨는데, 넘 반가웠습니다.

앞으로 자주 뵈길~^^

주장이횽!

형광 져지 눈에 확 띄고 맘에 들어요~

근데 코좀 그만파!!

평페달 대마왕 준태형님.

요즘엔 하이브리드 잔차에 맛들이셔서

그란폰도에 하이브리드 타고 나가신다고.. ㅎㄷㄷ

요즘 일 때문에 많이 힘든 인욱이...

자슥.. 힘내!!

오랜만에 장거리 라이딩에 기분 좋은듯~^^

외잘코!!!

영롱하다!!!

새 잔차 첫 장거리이니 사진 많이 찍어줘야지~

철인 재철형님. 역시 준태형님 처럼 평페달이 편하다고 하시는... ㅎㄷㄷ

인욱이 오늘 컨디션 좋습니다~

업힐을 아주 경쾌하게 올라가요~

문안고개 정상...

여기 경사도가 높아서 넘 힘들어요.

근데 이 날 여기를 누구는 2번 올랐다죠 ㅋㅋ

문안고개 정상에서 자전거와 라이더들의 휴식

정만이는 이 때 무슨 일이 일어날 지 직감했나 봅니다.

표정이 일그러졌어요~ㅎㅎㅎ

정만이 오른쪽에 있는 문제의 하얀것(물통)이 보입니다 ㅎㅎ

저 물통을 놓고 다운힐을 하는 바람에

혼자 문안고개를 두번 오른 정만이는

이후에 힘든 여정을 거치게 됩니다 ㅋㅋㅋ

문안고개를 오르고도 여유로운 굇수들의 표정.

청평 댐을 지나 시원한 북한강변을 달립니다.

오늘의 홍일점 연희님.

쉽지 않은 코스임에도 아주 잘 타셨어요~^^

이제 굇수가 되니, 이런 라이딩은 여유롭게 하는 완호...

영재님은 호리호리해 보이시면서도

장딴지 근육이 똵!!!

무서운 분이셨습니다...

소중한 얼굴을 지키고 계신 김수용님

수용님도 오늘 처음 나오셨죠.

저 버프를 하시고도 업힐을 부악부악!!

인욱이 자세 멋지다!!

정만이 표정이 슬슬 힘들어 오는군요~

또 코 파려고... ㅡ.ㅡ;;

역시 철인은 여유롭습니다~^^

운동화 신고 잘 달리시는게 정말 신기해요~

호명산 넘기 전에 있는

쁘띠프랑스 업힐 시작!!

물보충도 하면서 오릅니다.

여긴 쁘띠프랑스 업힐 정상.... 이 아니고 그 다음 짧은 업힐 정상.

역시 마왕님은 여유가 넘치십니다~

다시는 이 업힐 안오겠다 하시며

잘만 오르시는 연희님 ㅎㅎ

힘든 정만이와 스탭밟는 주장형

드디어 호명산에 진입했습니다.

오늘의 메인 업힐!!

호명산은 길이가 길지만, 10%넘는 빡신 경사도 구간은 거의 없어서

무리하지 않고 오르면 비교적 어렵지 않게, 경치구경하며 오를 수 있습니다.

반면 빡시게 오르면, 죽을정도로 힘들죠...ㅡ.ㅡ;;

여긴 아마 길을 잘못들어가는 모습...

다음 갈림길에서 우회전 해야하는데,

오랜만에 와서 실수로 길이 햇갈려서 잘못 들어섰어요...

저땜에 길이 늘어나서 죄송 ^^;;

잘못들언 길에서 다시 돌아와, 제대로된 코스로 다시 주행~^^

5월이 되니 녹음이 짖어졌습니다.

경쾌하게 오르는 인욱이.

여기는 호명산 정상!!

도착하시는 분들 한분씩 촬영중~^^

정상에서 기념 단체샷 찍고 다운힐을 합니다~^^

다운힐 하고 보니 재철형님이 장갑을 놓고 오셔서

다시 되돌아가셨어요 ㅡ.ㅡ;;

기다리며 잠든 인욱이 ㅋㅋㅋ

호명산 다운힐 후 곰탕집에 들어가 연료를 보충해 줍니다.

복귀 라이딩 하려면 많이 먹어야 해요~ㅋㅋ

팔당을 거쳐서, 서울까지 복귀할 조를 짜서 복귀 완료 합니다.

광진교 편의점에서 해산하기 전에

핫식스 한캔씩 나누고 잡담을 나누다 헤어졌습니다.

이 날 촬영 한 영상(Contour GPS 와 Nikon P300 으로 촬영)을 올려봅니다.

HD 영상으로 보시려면 https://vimeo.com/41429830 여기 클릭!

마지막으로 GPS로그를 남기고 마칩니다.

링크는 http://connect.garmin.com/activity/173856585 여기!!

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[서울, 경기도 자전거 라이딩] 2012년 첫 명달리 라이딩 - 완호네 집 먹벙 라이딩

하늘누리 — Mon, 30 Apr 2012 23:10:23 +0900

지난달 명달리에 부모님이 살고계시는 완호가 집으로 초대해서 라이딩을 다녀온 적이 있었다.

그날, 나는 일을 해야해서 눈물을 머금고 못갔다.

함께 못갔단 주장이 형이, '눈이나 와라!' 라고 저주했는데, 진찌 눈이 와서

진풍경 라이딩을 하여 더 부러웠던...

그런데, 완호가 또 가자며 내가 쉬는 날로 라이딩을 잡아줘서 오랜만에 장거리 라이딩을 다녀왔다.

경치가 너무 좋은 그곳... 2012년 첫 명달리 라이딩 후기를 올린다.

광진 청소년수련관에서 모여서 출발 준비중...

은 아니고 수다중~ㅎㅎ

주장이형의 새 애마

캐논쎌료~

내 Cannondale Supersix 5 와 같은 등급이지만

2012년 모델!!

웹에서 리뷰로 봤을 때는 그닥 안땡겼는데,

실제로 보니 데칼이 확 땡겼음!!

자~ 어느새, 2차 집결지인 팔당에서 상균님과 합류해서

벗고개를 향하여 라이딩중~

사실 양수역 까지 영상촬영을 주로 했는데, 기기조작 실수로 촬영이 안됐다는 ㅜㅜ

2주동안 바쁜일정을 보내느라 페달질에 굶주른 은성이!!

또 다시 초대해준 완호에게 무한 감사~^^

오늘 신나게 페달질 하려고 맘먹고 온 표정!!

반면 여유로운 완호 ㅋㅋ

라팔리 간지 상균님!!

언제나 즐겁게 모델을 해주는 주장이형~ㅎㅎ

근데 이 표정은 뭐지... ㅋㅋ

양수까지 올 때는 조금 빨리 달려왔는데,

벗고개를 향하는 길에는 담소를 나누며 여유롭게, 투어링 모드로~^^

그러나.....

벗고개에서 하얗게 불태움...

힘들어....

은성이는 무슨 포즈????

벗고개 다운힐을 해서 명달리로 고고!!

선두를 끌어주는 상균님!!

신나 신나~

이제 슬슬 명달리 업힐 시작~

업힐 시작하자 마자 점이 되어버린 주장이형~

같이가~~~

아무리 카메라 줌을 댕겨 찍어도 이렇게 밖에 안찍힘...

명달리 경사도 11%...

완만한 경사로 시작해서, 갑자기 급해짐 ㅡ.,ㅡ

명달리 정상 직전 헤어핀에서 포토타임!!

은성이~~

(점이 되어버린 주장이형 사진은 없음 ㅋ)

실력이 부쩍 늘은 완호!!

경사도 10%넘는 업힐에서도 사진찍어서 카톡 보내는 남자 상균님!!

아~ 매화꽃이 이쁘게 피었네요~

명달리 정상에서 잠깐 휴식~

은성이 힘들어서 배에 힘 안줬구나~ㅋㅋ

명달리 다운힐을 해서 완호 부모님댁 도착!!

완호가 자란 집~

와우~

어머니의 사랑이 담긴 쪽지!!

완호 어머님이 준비해놓으신 맛난 음식들!!! @.@

감사히 잘먹겠습니다!!!

양념오리!!!

오이소박이!!!

각종 나물들!!!

가장 인기 많았던 두릅!!!

된장찌게!!!

식사를 마치고 여유롭게 시골 풍경 감상중...

오랜만에 접사놀이도 하고~

아... 역시 니콘 똑딱이는 접사가 잘되는구나~

전날 늦은 야근으로 출발을 같이 못한 인욱이 도착!

서포트카 운영으로 애써줘서 땡쓰~^^

인욱의 새 애마

외잘코!!!

포커스 프렘 이쁘다아~~~

식사를 마치고, 후식으로 커피를 한잔씩 하고

다시 출발~~

복귀길에는 인욱이가 서포트카를 운행해줘서

정말 편하게 안전하게 복귀했어요.

여기서 부터 서포트카에서 인욱이가 촬영한 사진 몇장 올려봅니다.

식사후 출발전~

배불러서 기분들이 좋아요~ㅋㅋ

저 방향으로 가야해~^^

'저 높은 곳을 향하여~♬' 찬송이 생각남...

아~ 벚꽃 눈이 내려요~~~

아름다워라~~

북한강변길에 들어서서

역풍에 침 질질 흘리며 라이딩... 헉... 헉...

여기서 부터 다시 내가 찍은 사진 ^^

2주동안의 공백으로 컨디션이 안좋았던 은성이는

결국 컷오프... ㅜㅜ

언능 돌아와라...

은성이가 잠시 서포트카를 운전하는 동안

인욱이의 외잘코 테스트 라이딩!!!

그러나 울테 Di2 앞드 변속 트러블로

짧은 라이딩으로 만족해야만 했다능.

여기서부터 다시 서포트카에서 찍은 사진

4명이서 팩을 이루어 서포트카의 지원을 받으며 라이딩.

로테이션을 하며 역풍 극복중!!

방풍조끼, 팔, 다리 토시를 뒷주머니에 넣어서 빵빵함 ㅋㅋ

다시 내가 찍은 사진 ^^

광나루에 도착하여, 음료수 흡입!

이 두사람, 잘 됐으면 좋겠다! ㅋㅋㅋ

이렇게 2012년 첫 명달리 라이딩을 마쳤음.

아~ 조만간 또 가야지~^^

Contour GPS로 촬영한 영상 후기!

HD 영상으로 보려면 https://vimeo.com/41234909 <== 여기 클릭!!

GPS로그 남기며 후기를 마칩니다.

링크 ==> http://connect.garmin.com/activity/172385907

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돈 아깝지 않은 자전거 유료피팅!!!! 피팅 꼭 받으시고 라이딩 하세요!! - 피팅스타 후기

하늘누리 — Sun, 22 Apr 2012 01:13:23 +0900

함께 자전거 라이딩을 즐기고 있는 친구들 끼리 모여서

자전거를 타면서 생기는 통증과 부상, 그리고 자세 등등을 이야기를 하다가

유료피팅 이야기가 나와서 함께 피팅을 받기로 결정을 했습니다.

피팅을 어디서 받을까 이리저리 알아보다가 대전의 피팅스타가 전문적으로 피팅을 해준다고 하여서

출장 피팅을 요청하였고 지난 3월 말 즈음에 평일 저녁에 4명이 모여 한남동 스톡 매장에서 피팅을 받게 되었습니다.

한남동 스톡 매장 지하에 있는 Watts 에 출장 피팅을 받기 위해 도착!!

일단 애마를 고정롤러에 거치하고 대기!!

아~ 이상하게 설레이고 떨립니다~

매장 한쪽에 잇던 조형물...

체인으로 흉상을 만들어놧는데, 멋지긴 하지만,

개인적으로 구멍 숭숭 많이 뚫린걸 무서워 해서...

사진찍으면서 떨었습니다 ㅡ.ㅡ;;

본격적인 피팅을 하기 전에 먼저 챠트를 받았습니다.

첫 장은 신체 사이즈를 측정하여 기록하는 챠트이고,

두번째 장은, 현재 피팅되어있는 자전거 사이즈와 부품들 위치를 기록하는 챠트 입니다.

신체측정을 통해서 현재 자전거 피팅 상태가 나와 맞는지 확인하고

그에 따라 변경해서, Before, After를 비교하기 위함이죠~^^

열심히 피팅 선생님의 설명을 듣고 있는 중 입니다.

근데, 완호는 이 악 물고 았고, 대중이는 이어폰 끼고 있고, 정만이는 늦어서 옷도 안갈아입고 눈감고 있네...

그치만 분명 집중해서 듣고 있었습니다. ㅋㅋ

(사실, 피팅을 받으면 얼마나 달라질까 라는 의구심도 있었죠~ㅎㅎ)

시작하기 전에 제 애마 달레 한컷!!

이 아이와 함께 달린지 벌써 1년 반이 되었네요~

자~ 신체 사이즈 측정 들어갑니다!!

원래 피팅스타의 피팅은 한명 씩 진행되고, 한명당 약 1시간 30분씩 진행을 합니다.

그러나 이 날 우리는 저녁시간에 피팅을 받아야 해서

4명이서 동시에 피팅을 진행 했으며, 피팅 선생님이 시키는데로

스스로 진행하는 부분도 있었습니다.

직접 참여해서 진행하다 보니까 좀더 배우는 거 같아서 좋았습니다.

반면, 피팅선생님이 한번에 4명을 봐주셔야 하니 집중도가 좀 떨어지지 않을까

라는 걱정도 살짝 되긴 합니다.

이 부분은, 개인 피팅을 받아보지 않아서 비교 불가 이며,

단지 추측성 느낌 일 뿐입니다.

어깨 넓이, 팔길이, 등등을 상세히 측정합니다.

저도 발길이와, 발볼을 측정하고 있어요~

또 열심히 선생님 말씀을 듣고 있는 학생들~

이번엔 사뭇 진지하네요~

이야앗!!!
인심 측정!!!

역시 기럭지가 긴 완호가 젤 길게 나왔어요~

부럽부럽..

정만이도 측정!!

지금은 없어진 HTC 팀의 에밀리아 팰린도 사진속에서 피팅을 받고 있네요~

[출처] HTC & Specialized (안구정화용 사진 탑재^^)|작성자 롬

지금은 클릿슈즈 피팅 중!!

측정한 발 사이즈에 맞는 슈즈를 쓰고 있는지,

클릿 각도가 맞는지를 봐줍니다.

더 세밀한 클릿 피팅은 페달질을 확인 한 후에 완성되죠.

페달링을 확인 하기 위해서

무릎 밑과, 클릿슈즈에 스티커를 붙여줍니다~

자~ 이제 자전거 사이즈 및 부품 위치 측정 시간!!

먼서 피팅 선생님이 측정 방법을 설명해주시고 시범을 보여주시면,

우리들은 2인 1조로 측정을 해서 기록을 하고

선생님께 확인을 받습니다.

열심히 측정중인, 완호, 정만이 조~^^

사이즈 측정을 하며 논의도 합니다.

사이즈 측정이 완료되고, 그 수치를 보면서 선생님이 설명을 해주십니다.

다들 열심히 경청하고 있네요~

측정된 수치에 따라서 안장을 높이고 낮추고, 앞뒤 위치를 조절하고,

핸들바 각도와 높이를 변경하는 등의 설명을 해주십니다.

자, 자신의 몸에 맞게 자전거 피팅을 맞춘 후에,

페달질을 해보기 시작합니다.

피팅전 보다 어떤점이 달라졌는지 확인하고

페달 습관에 대해서 조언도 해주시고

클릿슈즈 피팅도 변경해주십니다.

저는 안장을 높이고, 앞으로 위치 변경을 하였습니다.

그리고 핸들바를 좀더 앞으로 숙여 각도를 조절하고 레버위치를 위로 올렸습니다.

또한, 스탬 스페이서 5mm 자리 두개를 내려서 스탬을 위로 올렸습니다.

아, 그리고 왼발 클릿슈즈에 엣지도 넣었네요...

자세한 변경사항은 아직 피팅스타에서 파일을 보내주지 않으셔서

파일을 받은 뒤에 적도록 하겠습니다.

※ 피팅스타는 측정한 신체사이즈와, 피팅 받기 전 후 자전거 사이즈를 기록하여 파일로 만들어 보내줍니다.

이는 추후에 기변을 하더라도 이 문서를 가지고 피팅을 할 수 있게 하기 위함입니다.

또한 향후 1년간 무상 A/S 피팅을 해주기 때문에 만약 피팅 받고 난 뒤 불편함이 발생하더라도 안심이 됩니다.

피팅을 받고 난 뒤 오빠뱅크 5명중 3명 단체컷!^^

이 날 함께 피팅 받은 4명의 라이더들!!!

피팅 받은 뒤 밖으로 나가서 시험삼아 다 같이 한강을 살짝 주행해 봤습니다.

한강에서 페달질을 하자 마자 오는 느낌은,

"아! 이제껏 자전거를 잘못 타고 있었구나!!! 왜 진작 피팅을 받지 않았을까!!!"

였습니다.

특히 저는 장거리 라이딩을 하면 오른쪽 목 뒤에 압박이 느껴지고,

장거리 라이딩 다음날, 그 부분 근육이 많이 뭉쳤었는데,

그 압박이 사라졌습니다.

유료 피팅 받는 다고 해서 첨에 돈들이는게 좀 아까웠는데,

받고 나니 자전거를 타면서 가장 먼저 돈을 들여 해야 할 일이더군요!!

아직 정식 피팅을 받지 않으신 분(자전거 구입 할 때 간단하게 피팅 받으신 분 포함)

부품을 바꾼 다음에 자가 피팅 하신 분(저도 그랬죠)

꼭 피팅을 받으시길 강추 합니다!!

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[자전거 라이딩] 팔당 - 유명산 - 다락재, 페북잔차당 라이딩 (2012년 3월 31일)

하늘누리 — Sat, 31 Mar 2012 23:13:40 +0900

3월 마지막날, 토요일...
저녁 약속을 제외하고 시간이 있어서 라이딩 벙개를 쳤습니다.
팔당역에서 출발하여 유명산을 넘고 다락재를 거쳐 북한강변길을 달리는 코스로 잡았습니다.
그 라이딩 후기를 끄적거려 봅니다.

저와 몇몇 라이더는 서울에서부터 라이딩으로 팔당까지 가기로 하고
광진교에서 만났습니다.

저와 은성이는 반포에서부터 만나서 왔고,
광진교에서 완호와, 오늘 처음 뵌 서정구님을 만났습니다.

조금 늦으신 규만형님을 기다리며 일광욕중...

규만형님이 오셔서 5명이 슬금슬금 한강을 달려줍니다.
서정구님은 키가 정말 크시더군요~
기럭지가... 우와~~~

팔당에서 13명이 모였습니다.
윗줄: 저, 준태형님, 완호, 은성, 규만형, 상민형, 서정구님, 최연호님, 최근철님
아랫줄: 기명희님, 소연희님, 윤현주님, 종범형님

인사를 나누고, 단체샷을 찍은 후,
양수역에서 합류하기로 한 정만이와 만나기 위해 라이딩을 시작합니다.

무거운 MTB에 백팩까지 매고 로드라이더들과 함께 달리시는데
전혀 힘든 기색 없으시고 너무 잘 달리는 종범형님....
언제 봐도 경이로우십니다~

아, 글고보니 양수역을 이미 지났고, 정만이와 합류를 했네요~
유명산 방향으로 달리는데 차가 너무 밀려서 코스를 변경할까 하다가,
좀더 주행해보니, 공사구간이 있었고, 그 구간을 지나니 뻥 뚫렸습니다~

기분좋게 도로를 달리는 기분, 넘 좋습니다.

혼자, 또는 소수가 도로를 달리면 너무 긴장되고 스트레스받지만
이렇게 다수가 팩을 이뤄서 달리면 안전하고, 속도도 어느정도 더 낼 수 있어서 즐겁죠~

팔당역에서 부터, 아신역까지 저와 함께 고정 선두를 서준 은성이~

아신역을 지나, 유명산 업힐이 슬슬 시작됩니다.
상민이형은 어떤 업힐 코스에서도 저렇게 웃으십니다.
그리고 정상에서 편하게 하는말 '힘들지 않으니까 안쉬어도 되~'
진정 굇수!!!

오늘은 소울라이더 여성멤버 세분이 참여하셨습니다.
모두 잘 타시더군요~
오늘 천천히 달려서 심심하지 않으셨을까 살짝 걱정이 되기도 했습니다.

사진은 윤현주님.

은성이는 표정 관리 안되는데, 현주님은 여유롭게 V까지~

앞서 업힐을 하시고 계신분들 사진을 찍어드리기 위해
은성이와 함께 속력을 올려봅니다.

090 프레임을 타시는 기명희 님,

역시나 여유롭게 손을 흔들어주십니다.

소연희님.
얼굴에 웃음 한가득 이시네요~
저랑 같은 캐논데일을 타셔서 반가웠습니다.

근데, 울테 Di2와 휠이 부러웠어요...

오빠뱅크의 스타박사 정만이,
마빅 바람막이 잘어울리네요~

사진을 더 찍어주려 했는데,
갑자기 댄싱을 치며 나가버려서...

오랜만에 함께 라이딩 한 규만이형~
구라청이 추울거라고 해서 따뜻하게 입고 나왔다가,
열폭 하실 뻔... ㅡ.ㅡ;;

발목이 아직 안좋으신데, 언능 나으시길~~

우월한 기럭지!, 싯포간지가 ㅎㄷㄷ 하셨던 서정구님!

기럭지가 좋으시니 사진빨도 잘 받으시네요~

엠티비 굇수 종범형님.
아, 자전거와 백팩... 안무거우신지... 대단...

평패달 걍타대마왕 준태형님!
평패달로 높은 캐이던스를 유지하시는 비법이 뭔지...
오랜 기간동안 자출하신 내공이 정말 대단하셔요~

저 라이더 분들 사진찍어주러 가야 하는데...
힘들어서 거리가 안좁혀집니다. 헉헉... ㅜㅜ

그러다가 이분들이 유명산 정상인줄 알고
중간에 살짝 속도를 줄이신 틈을 타서 따라잡았습니다~ㅋㅋㅋ

그래서 사진을 찍어드렸죠~
한체대생인 최연호님.
역시 체대생은 다르더군요!!

역시 우월한 기럭지 완호!!
휠을 카본하이림으로 바꾸더니, 유명산의 긴 업힐 구간에서도
선두 그룹에서 떨어지지 않더군요~
실력이 정말 많이 늘어나고 있습니다.

핑크져지 최근철님!
오늘은 천천히 달려주셔서 라이딩 사진을 찍어드리네요~ㅎ

업힐이 길어서 장난을 좀 쳐보고 싶어서
완호에게 사진찍어준다고 댄싱치라고 합니다.

완호가 말을 잘 듣습니다.

하얗게 불태웁니다~

완호야 덕분에 즐거웠다~ㅋ

잠깐의 즐거움을 뒤로 하고, 계속 페달을 밟아줍니다.
저기 왼쪽에 정상이 보이기 시작하네요~

드디어 유명산 정상에 도착했습니다.

근철님, V를 만드려는 찰라에 찰칵...

평패달로도 긴 업힐을 잘 소화하시는 준태형님

정만이는 콘타의 빵야~ 세레모니를 하며 왔는데,
넘 멀리서 해서, 사진에 안찍혔... ㅡ.ㅡ;;

무서운 괴력의 종범 형님도 골인

소연희 님도 도착~^^

우월한 기럭지 서정구 님의 V세레모니~ㅋ

후미를 기다리며 한컷~^^

나머지 분들 못 업힐 마치는 장면 못찍어드려서 죄송~

유명산 정상에서 잠시 휴식을 하고, 물보충도 하고 다운힐을 합니다.
그리고 다락재 방향으로 방향을 바꿉니다.

다락재는 프리스턴벨리 골프클럽을 지나는 코스입니다.
길지는 않지만 짧은 업힐이 몇개 있네요~

짧은 업힐이 나올 때 마다, 업힐이 없다고 말한 저에대한 원망이 들려왔습니다~ㅋ
낚였다며...

프리스턴벨리 입구에서 다운힐 하기전에 후미를 기다립니다.

다락재 다운힐을 해서, 북한강변길에 접어들어
오늘의 점심식사장소인, 전주밥상 식당에 들어갑니다.

원래 보리밥집에 가려고 했는데, 비슷하게 생겨서 잘못들어갔더랬죠~
그치만 만족할만한 식사를 해서 기분 좋았습니다.

주문한 식사를 기다리며 담소중~

표정이 아닌거 같아도 담소중인거 맞습니다.

식사를 하고 팔당역으로 라이딩을 시작 합니다.
그, 근데... 맞바람이 장난이 아닙니다!!!

강력한 맞바람과 측풍이 불어대서 그룹은 갈기갈기 찢기고
겨우겨우 양수역 부근에 도착을 했습니다.

그리고, 바람에 쩔은 우리는 양수역 점프에 모두 동의를 합니다. ㅋㅋ

양수역에서 전철 기다리는 중.

기다리던 중, 키 188cm 서정구님의 자전거에 누군가가 다가갑니다.

그리고는 타보겠다며 다리를 들어보지만...
결과는 굴욕... ㅜㅜ

토요일이라, 중앙선에 사람도, 자전거도 많더군요.
자전거 이용을 적극적으로 하라고 홍보를 펼치면서,
정작, 자전거를 가지고 탑승하기 힘든 현실이 안타깝습니다.

이래서 점프가 싫지만, 맞바람은 더 싫기에 군말없이 점프를 합니다. ㅋ

오늘 함께 라이딩 한 저포함 14분의 라디어 분들 정말 고생하셨습니다.
덕분에 재미있고 즐거웠네요~

언제나 그루라이딩은 즐겁습니다.
또 함께 라이딩 할 날을 기약하며~

아래 영상은 콘투어로 촬영하고, 사진을 엮어서 편집한 영상입니다.
번짱 하느라 촬영한 영상이 별로 없어서 사진을 많이 넣었어요~ㅎㅎ

안보이시는 분은 여기 클릭 ==> https://vimeo.com/39580735

오늘의 가민GPS 로그 ↓↓↓↓↓

로그 자세히보기 링크 ==> http://connect.garmin.com/activity/163158800

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[자전거 라이딩] 서울 - 춘천 라이딩!! 유명산, 널미재 등 빡신 업힐 코스. 도싸 동부 라이딩 모임

하늘누리 — Thu, 29 Mar 2012 12:00:17 +0900

3월 28일은 제가 몸담고 있는 회사의 창립기념일이라 휴무를 권장하고 있어서 쉬게 되었습니다.ㅎㅎ
아내와 함께 휴가를 맞추지 못한 날, 혼자 쉬게 되면 역시 라이딩을 해줘야겠죠~

어디로 라이딩을 갈까 고민하다가, 도싸에 들어가서 28일 라이딩 벙개가 있나 봤더니
TJ이교수님이 14개 업힐 코스를 올려놓으셨더군요. 참석할까 하다가 14개 업힐에 180km 가 넘은 코스가 좀 부담되서
다른 코스가 올라오기를 기다리기로 합니다.
그러다 적절한 벙개가 없으면, 혼자 타려고 했었죠.

2일 전에 다시 도싸에 벙개가 있나 들어가봅니다.
그랬더니 14개 업힐코스가 4개업힐(유명산, 널미재, 마곡고개, 소주고개) 춘천 123km 코스로 바뀌어있더군요.
이정도 코스이면 괜찮겠다 싶어서 참석 댓글을 남겼습니다.

28일 아침...
라이딩 출발지인 광나루까지 샤방하게 달려줍니다.
한강에 진입하니, 다행히 서풍이 불어서 뒷바람 맞으며 25km/h 내외로
가볍게 몸을 풀어주며 달렸습니다.

안개가 껴서 몽환적인 아침분위기, 그치만 살짝 춥네요.

집 - 광나루 22km

Garmin GPS 로그 => http://connect.garmin.com/activity/162376430

광나루에서 지오지아님, 민지아빠님, 은하수님, 타보고님 과 만나서
저까지 5명이서 로테이션 돌며 라이딩을 시작했습니다.

사진은 팔당댐 지나기전 라이딩 모습입니다.

은하수님의 라이딩 모습.
4분 다 처음 뵙는 분이어서 소심한 마음에 앞에서 촬영하지 못하고,
뒤에서 살짝살짝 촬영해봅니다.

팔당을 지나 양수를 거쳐 양평을 향하고 있습니다.
팩을 이뤄서 라이딩하는 맛은 정말 좋네요~^^

유명산 본격 업힐 이전, 은근 오르막 부근에서 속도를 약간 낮추고
본격 업힐구간 준비를 합니다.
잠시 속도가 줄어들었을 때 용기를 내서 한분 한분 라이딩 사진을 찍어드렸어요~

오늘 대리번짱을 맞으신 지오지아님.
전 날에도 200km 넘는 라이딩을 하셨다는데, 체력이 대단하셨습니다.

타보고님,
업힐만 나타나면 쩜이 되어버리시더군요~

비앙키 민트색 깔맞춤 민지아빠님!!
이런 깔맞춤 개인적으로 넘 좋아요~

철인을 하고 계시다는 은하수님~
페이스조절 정말 잘하시더라구요~
업힐 초반에서는 흐르는 듯 하시다가도, 꾸준한 페이스로 오르셔서
업힐 중반 이후에는 점점 앞으로 나가시는 모습이 인상적이셨습니다.
개인적으로 배우고싶은 라이딩 스타일이었습니다.

셀카도 찍어봅니다.
제 얼굴이 나오게 찍어봤는데, 영 맘에 안들어서
다리부분만 나오게 찍은걸 올려봅니다 ㅎㅎ

유명산 본격 업힐 시작!!
경사도가 10%가 넘진 않지만, 길어서 힘들죠~
업힐 시작되자마자 점이되어가시는 두분...

저는 페이스 조절하며 무리하지 않는 강도로 올랐습니다.
그래서 좋은 풍경도 보면서 사진도 찍으며 올랐네요~

유명산 업힐 중반 즈음, 안개가 사라지고 파란하늘이 보이기 시작합니다.
정말 기분 좋더라구요~

드디어 유명산 정상!!
가평군에 진입했습니다. ㅎㅎ

가장 먼저 오르셔서 기다리고 계신 타보고님.

유명산 뿐만 아니라 모든 업힐을 1등으로 오르시고도
평지에서 ㅎㄷㄷ한 속도로 끌어주시더군요~

정상에서 촬영한 민지아빠님.

유명산 정상 기온이 낮아서 체온이 떨어질거 같아
다운힐을 먼저해서 후미분들을 기다리기로 합니다.

유명산 다운힐 후, 다 모여서 다시 널미재로 향합니다.

저는 후미에 붙어서 체력을 회복하는 시간을 살짝 가졌습니다.

설악면 방향으로 가다가 방일초등학교방향 샛길로 빠집니다.
좁은길, 시골풍경이 넘 좋네요.

널미재 가기전에 짧은 업힐도 하나 넘습니다.

드디어 널미재!!!
경사도가 높지만, 거리가 짧다고 해서 그리 힘들거라 생각안했는데,
생각 이상 빡시더군요...

거리는 남산 거리랑 비슷,
그러나 경사도는 남산의 두배!!!
가민 속도계에 경사도가 10% 이상을 계속 유지했어요 ㅜㅜ

순간 경사도 15%를 찍는 걸 보고 멘붕이 오는 줄 알았습니다. ㅎㄷㄷ
짧지만, 유명산 보다 더 힘들었어요~

풀 이너로 놓고 페달질 하는데, 케이뎐스 50이상으로 잘 안올라가더라구요~

드디어 널미재 정상!!!
경기도와 강원도의 경계선 입니다~

널미재 다운힐을 마치고 첫 휴식시간을 가지며 물보충을 합니다.
콜라와 물을 사주신 타보고님께 감사~^^

가평을 지나 춘천을 향하고 있습니다.
중간에 두개정도의 업힐이 있었는데, 힘들어서 사진을 못찍었어요~
평지를 좀 달려주니 회복이 되서 다시 사진찍기 시작 ㅎㅎ

맞바람과 횡풍이 계속 불어서 로테이션 받아 선두에 서면
근육들이 비명을 지르더군요...

다른분들은 그리 힘들어보이지 않아서 신기했습니다.

역시 마일리지를 많이 쌓으신 분들이라 체력이 좋으시네요~

도로옆에 있는 북한강변 자전거길을 샤방하게 달리시는 분들이 보였는데,
그분들과 함께 샤방하게 달리고 싶은 마음이 들었습니다. ㅋ

그래도, 잘타시는 분들과 함께 달리니 많이 배우고 잼이있었습니다.

드디어 점심식사 장소인 송어회 무한리필, 우리송어양식장횟집에 도착!!
광나루에서 여기까지 118km, 빡신 업힐들을 넘고도 평속 27km/h...

Garmin GPS 로그 => http://connect.garmin.com/activity/162376426

자전거를 주차해놓고 식당으로 들어갑니다.

송어회!!!
배고파서 첨엔 맛나게 흡입하다가
4번째 리필 할 때 부터 배가 불러오기 시작하니 먹기 힘들어지더라구요~ㅎㅎ

식사를 하면서, 전철 점프하면 스트레스받고 귀찮고 하니,
서울까지 라이딩 복귀하자는 의견이 모아집니다.
걱정이 됐지만, 함께 하기로 하고, 퍼질까봐 송어회를 더 흡입합니다 ㅋ

복귀길은 평지위주 코스였으나, 짧은 업힐이 나올때마다
지오지아님과 타보고님 이외에는 흐르기 시작합니다.

대성리 까지는 로테이션 받으면서 라이딩 해왔는데,
그 이후엔 체력이 떨어져서 힘들어지기 시작했습니다.
때마침, 지오지아님과 타보고님이 고정선두로 끌어주시겠다고 해서 정말 감사했습니다.

첨엔 집까지 라이딩으로 복귀해보려 했지만,
어두워지면 라이트도 없는 상황에서 위험할듯 하여 팔당에서 점프하기로 마음먹었는데,
결국 운길산역 부근에서 쥐돌이를 만나서 멈추고 말았습니다.
아쉽게 한 정거장 전에 멈춰버렸네요.

춘천 - 운길산 복귀라이딩 거리 70km, 평속 31km/h

Garmin GPS 로그 => http://connect.garmin.com/activity/162376418

총 라이딩 거리 210km...
본의아니게 계획에 없던 200km 이상 장거리 라이딩을 경험해봤네요~

힘들었지만 실력 좋으신 분들과 함께 하루종일 페달질 한 기억이 즐겁기만 하네요.

다음에는 쥐돌이 만나지 않도록 열심히 체력을 길러야겠습니다~^^

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Barbieri(바비에리) 속도계 마운트. 가민 엣지 500 에게 딱 어울리네요!!

하늘누리 — Thu, 10 Nov 2011 01:52:20 +0900

Barbieri(바비에리) 속도계 마운트를 득템 했습니다.

이게 어디에 쓰는 물건인고 하니, 보통 속도계를 자전거 핸들바나, 스템에 장착을 합니다.

그러면 라이딩 도중 속도계를 보려면 고개를 많이 숙여야 속도계 화면을 볼 수 있죠.

특히 로드바이크를 타고 있다면 MTB보다 더 그렇게 됩니다.

그리고 댄싱을 한다면... 속도계 보기 더더욱 힘들어지죠.

한마디로, 속도계 위치가 예매 합니다~ㅎㅎ

저도 핸들바에 가민 엣지 500 을 장착해서 사용해왔습니다.

위에서 언급 한 대로, 속도계를 확인할 때 마다 고개를 많이 숙여야 해서 번거로움을 느꼈습니다.

속도를 빠르게 해서 라이딩 할 경우에 잠깐 고개를 숙여 속도계를 확인하는 사이에

도로 상태를 확인 못하거나, 전방을 확인하지 못하여 간혹 위험한 상황이 발생하기도 했습니다.

그리고 댄싱을 할때, 속도계를 확인하려고 고개를 숙여도, 속도계가 잘 보이지 않아서 불편했었죠.

그래서!!!

속도계 마운트를 사용하여 핸들바 보다 더 앞에 속도계를 장착하는겁니다.

저는 그 중 하나인 Barbieri 속도계 마운트를 선택했습니다.

그 이유,

첫번째, 일단 카본 이다!!! 알루미늄보다, 플라스틱보다, 카본이 좋아요~~

두번째, 카본이어서 가볍다!! 실측 무게가 32g 입니다.

새번째, 장착이 간편하다!!! 고무링으로 연결해주면 끝!!

마지막으로, 체결력이 우수하다!!! MTB에 장착해서 임도 라이딩을 해도 괜찮다고 하네요!!

고무링으로 연결하는 방식이기 때문에, 고무링이 늘어나거나 손상될 경우를 대비하여

예배 고무링이 2세트 더 포함되어 있습니다.

만약의 경우를 대비해서, 잃어버리지 않게 잘 보관해놔야 합니다.

핸들바에 장착할 때, 닿는 부분은 고무로 덧대어져 있습니다.

핸들바와, 속도계 마운트가 서로 스크래치를 내지 않도록...

자, 그럼 기존에 핸들바에 장착했던 가민 엣지 500 속도계를 옮겨보도록 하죠~

핸들바에 장착되어있던 속도계를 제거하고, Barbieri 속도계 마운트의 고리를 스템 양쪽으로 걸어줍니다.

이렇게 스탬 양쪽으로 핸들바에 고리를 걸어주면 됩니다.

그리고 고무링을 잡아당겨서 고리에 걸어줍니다.

양쪽 고무링을 고리에 연결해서 장착한 모습입니다.

Barbieri 속도계 마운트에, 가민 엣지 500 마운트를 장착합니다.

짜잔~

드디어 가민 엣지 500이 Barbieri 속도계 마운트에 장착된 모습입니다.

얼마나 이동하였나 측정해보니 예전 속도계 위치보다 약 6~7cm 정도 앞으로 이동 하였습니다.

좀더 앞으로 움직인 만큼, 속도계 확인하기가 편해졌네요.

마음에 드는 아이템을 득템해서, 늦게까지 야근하고 들어와서

사진찍고 리뷰쓰고 이제 잠자러 갑니다~ㅎㅎ

Canon 1Ds Mark II + EF 24-70mm 1:2.8L + 580EX II

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Selle ITALIA (셀레 이탈리아) SLR Team Edition Contador 안장 - 콘타도르 를 엉덩이로 만나다!!

하늘누리 — Wed, 19 Oct 2011 00:16:28 +0900

안장을 득템했습니다.

Selle ITALIA (셀레 이탈리아) 에서 제작한 SLR TEAM EDITION CONTADOR 안장입니다.

삭소뱅크 팀에 소속되어 Tour d'France 2010년, Giro d'Italia 2011년 경기에서 우승을 하였던 알베르토 콘타도르가 사용한 안장입니다.

원래 자전거 안장은 업그래이드 목록에 없었습니다.

지금 사용하고 있는 자전거 부품 중 특별히 바꾸고 싶은 것이 없었는데...

지난 제주도 라이딩 때, 1100도로 다운힐 중 낙차를 하여 안장 레일이 안장에서 빠져버렸습니다.

어찌어찌 끼워서 사용해왔는데, 레일이 빠진쪽이 내려앉아서 균형이 맞지 않아서

눈물을 머금고 새 안장 구입을 결정하였네요 ㅠㅠ

어떤 안장을 선택할 까 고민을 해보던 중,

함께 종종 라이딩 하는 이쁜 동생이 이 안장을 추천해 줬습니다.

게다가 해외 사이트에서 콘타도르 버젼이 할인판매 중이라는 정보까지!!!

국내 구입보다 훨씬 저렴하여 구매를 결정하고 구입한지 1주일만에 도착!!!

잠깐 콘타도르 선수 이야기좀 더 하고 넘아가겠습니다.

위에서 언급했듯이 작년 2010년 Tour d'France 경기와, 올해 2011년 Giro d'Italia 에서 우승을 하였죠.

작년 뜨루드 프랑스 경기는 자세히 보지 못했는데, 올해 지로 디 이탈리아 경기는 주의깊게 보게 되었고,

경기를 보면서 결국 콘타도르 팬이 될 수 밖에 없었습니다.

그의 주행은 아름다웠으며, 업힐 피니쉬 스테이지는 우승을 하거나 우승경쟁을 하는 멋진 모습을 보여줬습니다.

특히 스테이지13 에서는 어택을 하여 펠로톤으로 부터 도망쳤었는데, Rujano Guillen 선수가 콘타도르 선수를 뒤따랐죠.

콘타도르는 피니쉬를 앞두고 선두를 Rujano Guillen 선수에게 내어주었고,

그 뒤로 추월하지 않고 Rujano Guillen선수가 그대로 스테이지 우승을 하도록 배려해 주었습니다.

콘타도르의 총쏘기 피니쉬 세레모니를 보지 못했지만, Rujano Guillen 뒤에서 차분하게 피니쉬 하는 모습이 얼마나 멋있던지...
그 모습에 반해버렸습니다.

그가 사용했던 안장과 똑같은 안장을 쓰게 됐다는게 일단 좋네요.

안장을 케이스에서 빼내려고 보니 싯포스트에 체결된 것 처럼 케이스에 부착이 되어있었습니다..

육각렌치를 사용해서 나사를 풀어주고, 안장을 빼내야 하죠.

오른쪽 아래부분에는 설명서와, 워런티관련 내용이 적혀있는 책자가 들어있습니다.

드디어 캐이스에서 꺼낸 안장의 영롱한 모습!!

잠깐 스펙을 언급하고 넘어가죠.

- 무게: 146g

- 사이즈: 275mm X 131mm

- 레일: 카본

콘타도르의 사인이 세겨져 있어요~

Tour de France, Giro d'Italia, Vuelta a Espana

세계 3대 그랜드 투어 경기의 앞 단어만 따와서 적은건가?

확실하진 않지만, 그런듯...

안장 중앙 라인에는 CONTADOR 라고 써있습니다.

스펙에 써있듯이, 레일은 카본으로 만들어졌습니다.

카본이 가볍기도 하지만 충격흡수를 더 잘해주니, 승차감이 좋아질거라고 기대해봅니다.

아직 테스트 라이딩을 못해봐서 궁굼하네요.

카본레일에 SLR Limitied Edition Contadar 라고 써있습니다.

'나, 특별한 안장이야~!!'

이태리에서 손으로 만들었다네요~ㅎㅎ

지금까지 사용해 왔던 Prologo Scratch 안장과 함께 사진촬영.

프롤로그 스크래치 안장은 처음엔 하얀색이었는데, 청바지 입고 몇번 라이딩을 했더니 변색되어버렸.... ㅡ.ㅡ;;

새로산 안장은 청바지 입고 라이딩 안할거예요!!!

(이래놓고 분명 또 하고 후회할거임...)

SLR Team Edition 안장이 Prologo Scratch 안장보다 길이가 5mm 짧고, 폭이 4mm 좁다.

무게도 스팩상으로 100g 정도 차이가 납니다.

양손에 들고 무게를 비교해보니, 차이가 꽤 느껴졌습니다..

자전거가 좀더 가벼워졌다는 생각에 기분 좋아지네요. ㅎㅎㅎ

두 안장의 옆모습을 비교하기 위해 촬영해 봤습니다.

Prologo Scratch 안장은 뒷쪽이 살짝 올라가는 모양이고

Selle Italia SLR Team Edition 안장은 뒷부분곡선이 내려가는 모양을 하고 있네요.

안장에 앉았을 때 기존 안장보다 길이가 짧고, 폭이 좁아져서 그런지 엉덩이가 어색하게 느껴졌습니다.

작은 차이가 생각보다 크게 느껴져서 놀랬어요.
로라를 약 5분정도 굴려봤는데 첫 느낌은 불편하지는 않네요.

드디어 내 애마 달레와 합체된 모습.

집에서 자전거 전체 샷을 찍을 상황이 안되서

안장 부분만 촬영했습니다.

나중에 실외에서 전체샷 찍어봐야겠어요.

Cannondale Supersix5 리퀴가스 팀 데칼 색상과 깔맞춤이 좀 아쉽긴 하지만

나름 조화가 되서 다행이네요.

왜 리퀴가스 캐논데일 팀의 이반바쏘 에디션 안장은 없나요~ㅎㅎㅎ
리퀴가스 팀 에디션 안장은 있던데 가격이 ㅎㄷㄷ

캐논데일 잔차 타면서 삭소뱅크 콘타도르 안장을 사용하니
지인께서 배신 이라고 하네요~ㅋㅋㅋ

내일부터 라이딩 할 때 안장을 보여주기 위해 댄싱을 많이 하게 될거 같습니다. ㅋㅋㅋ

사진: Cannon 5D Mark II + EF 24-70mm 1:2.8L + 580EX II

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[제주도 자전거 라이딩] 1박2일 빡시게 여행하기!! - #1 코스준비 부터 비행기에 자전거 싣기

하늘누리 — Sat, 15 Oct 2011 22:27:31 +0900

원레는 제주로 라이딩 여행을 가려고 했던 것이 아니었다.

회사에서 5년 근속 시 마다 주는 2주 휴가를 어떻게 쓸까 고민하다가

7번국도를 따라서 강릉-부산 1박2일 여행을 하려고 했었다.

그런데, 제주도 비행기 값이 얼마일까 하고 호기심에 에어부산 홈페이지에 들어갔가다 발견한

가을 이벤트 9,900원 짜리 항공권 발견!!! 공항이용료와 유류할증료까지 해도 왕복비행기 값이 54,000원 정도였다.

라이딩 계획을 세우기도 전에 일단 항공권 예약부터 했다.

그리고 1박2일 제주도 라이딩 여행 계획을 세우기 시작했다. ㅋㅋ

제주도 라이딩 코스를 어떻게 잡을까 고민하다가 해안로를 따라서 라이딩하면 밋밋할거 같았다.

제주도 라이딩 다녀오신 분들 중, 제주도는 8자로 타면 재미있을 거 같다고 말해주신 것이 생각나서 이리저리 알아봤다.

그러던 중 도싸 에서 비슷한 질문을 올린 글 발견!!

http://corearoadbike.com/bbs/tb.php/Menu01Top1/148618

댓글에 위에 지도에서 표시된 것 처럼 1일차에 제주도에 들어가서 점심때 부터 빨간색 화살표 코스를 1일차에 돌고,

파란색 화살표로 표시된 코스를 2일차에 돌고 오후에 비행기를 타고 서울로 돌아오는 일정이 가능하다고 하여

이렇게 일정을 잡기로 했다.

1일차 라이딩 고도표. 제주에서 반시계방향으로 서귀포에 들어갈 때 까지 거의 평지,

서귀포에 들어가서 1100도로를 신나게 오른뒤 폭풍 다운힐을 하면 제주시 도착이다.
1100도로 업힐은 15km 정도 이며 평균경사도는 6.5%
중간에 10%가 넘는 경사도 구간도 종종 있다.

평지에서 달릴때 1100도로를 오를 힘을 남겨놓고 라이딩을 해야하고,

1100도로 오를 때 에도 2일차 라이딩을 위해 다리를 너무 쓰지 않고 올라야겠다고 계획을 세웠다.

단, 1100도로 다운힐은 반드시 해가 지기전에 해야 한다.

둘째날 라이딩 고도표이다.
시작하자마자 516도로 정상인 성판악 까지 18km 업힐 이다.
1일차에 오르는 1100도로 보다 거리는 길지만, 고도가 750고지 정도로 낮고
평균경사도가 5%미만으로 비교적 약하다.

그래도 라이딩 시작하자 마자 웜업이 덜 된 상태에서 업힐을 해야하니
웜업이 될 때 까지 무리하지 않고 오르기로 계획한다.

가민 엣지 500에 라이딩 코스를 미리 넣어뒀다.

제주도 길이 그리 어렵지는 않지만, 초행길이니 길을 잃지 않기 위한 준비이다.

자전거도 깨끗하게 닦아주고, 2일간의 장거리 라이딩 준비를 마쳤다.

아, 짐을 싼 이야기도 좀 해야겠다.

제주시 안에 숙소를 잡고 움직일 것이기 때문에,

집에서 제주도를 갈 때, 올 때는 평상복을 입고

가방에, 2일 동안 입을 져지 두벌과, 잠옷 한벌, 클릿슈즈, 디카 를 챙겨 넣었다.

자전거를 비행기에 싣기 위한 준비물은

김포공항에서 자전거 포장하는 이야기를 할 때 적도록 하겠다.

제주도 라이딩 1일차 아침.

7시30분 비행기를 타기 위해

서울역에서 5시 30분 공항전철에 탑승했다.

집에서 서울역이 2km 정도 밖에 되지 않아서 정말 편했다.

평일에도 자전거 탑승이 가능한 공항전철 완전 좋다~!!!

자전거 거치대가 없어서, 휠체어 고정하는 곳에 자전거를 고정했다.

아침을 먹고 나오지 못해서, 바나나와 두유를 챙겨 나왔다.

앞으로 있을 라이딩을 위한 연료를 미리미리 섭취해야한다.

김포공항에 도착하면 수화물보관소를 찾아가면 된다.

이렇게 생긴 곳이다.

넘 일찍 와서 아직 문을 열지 않았다.

운영 시간은 오전 6시10분 부터 저녁 9시30분 까지이다.

짜잔~

자전거가 박스로 변신했다.

수화물보관소에 자전거를 가지고 가면, 직원 아저씨가 알아서 포장을 해준다.

포장을 할 때 바퀴를 빼라, 싯포스트를 빼라 등등 이야기를 해 주신다.

그럼 군말없이 하라는 대로 하면 된다.

그런데 아저씨는 충격방지용 뽁뽁이로 포크만 살짝 감싸주신다.

내 소중한 잔차가 박스안에서 휠과 싯포스트와 함께 움직여서 기스가 날 수 있으니

박스 쪼가리를 얻어서 사이사이에 넣어주거나, 테이브로 고정시켜주면 된다.

주의사항 몇가지.

1. 바퀴의 바람은 빼줘야 한다. 이건 직원이 이야기 해주지 않는다.

그런데 안하면 비행기가 하늘 높이 떴을 때, 공기압 때문에 튜브가 터진다.

2. 자전거 싯포스트를 분리할 때 사용할 공구를 챙겨가야 하며, 공구는 박스안에 같이 포장해야 한다.

공구를 가지고 비행기에 탑승 할 수 없기 때문에, 박스에 넣지 않으면, 버리고 타야한다.

그럼 제주도에 도착해서 대략 난감해진다... ㅡ.ㅡ;;

3. 휴대용 펌프나, 스텐드 펌프를 챙겨간다.

바퀴 바람을 뺐는데, 펌프가 없으면 제주도에 도착해서 바람을 넣을 수 없다.

그리고 펌프 또한 박스에 같이 넣어서 보내야 한다.

4. 박스값 + 포장 비용은 25,000원 이다. 카드 결제가 되지 않으니 현금을 꼭 챙겨가야한다.

다른분이 적은 자세한 자전거 포장 이야기 하나 링크 투척하고 넘어간다.
http://gall.dcinside.com/bicycle/517409

자전거를 수화물로 보내버리고, 남는 시간에 아침을 먹기로 한다.

공항 음식은 왜 이리 비싼지... 그나마 비교적 저렴한 유부초밥을 먹어준다.

비행기 탑승 Gate 앞에서 기다리면서 셀카 한장.

비행기 타고 여행가면 꼭 찍는 창밖 풍경 ㅋㅋ

드디어 제주도 도착!!

내 자전거는 잘 도착했을까 걱정이 된다.

짐을 찾는 곳으로 가니, 박스가 커서 그런지 가장 먼저 나와 있었다.

짐찾는데 시간 안걸리고 좋았다.

자전거를 조립하기 전에 제주공항 수화물 센터를 찾아갔다.

제주도에 2박 이상 할 경우에는 박스를 보관해주는 서비스를 해주는 자전거 샾에 보관하면 되는데,

나는 1박만 할 것 이기 때문에 24시간에 5천원씩 보관료를 받는 수화물센터에 보관하기로 했다.

선불로 1만원을 내고 박스 보관을 한 다음에, 자전거를 조립하였다.

공항에서 자전거 라이딩 복장으로 환복한 뒤

짐을 매고, 자전거 타고 숙소를 향해 라이딩~~

제주도 라이딩 숙소는 바로 제주KAL 호텔이다.

제주도에서 만나기로 한 순철형님(호주에서 오셨음)이 숙소를 잡아주셨다.

자, 이제 제주도 라이딩 여행 1일차 라이딩을 시작한다.

그 이야기는, 다음 글에 포스팅 하겠다.

언제가 될지는 모르겠지만....

(9월 마지막 주에 다녀왔는데, 2주가 지나서야 첫글을 올렸으니...)

버라이어티 한 맞바람과, 1100고지, 516도로 업힐이 있는 제주도 라이딩!!!

To Be Continue....

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깜냥 KL-2200A :: 아이폰 외장베터리로 딱!!

하늘누리 — Fri, 23 Sep 2011 11:42:06 +0900

깜냥 KL-2200A 외장베터리를 아이폰 외장베터리로 이용하려고 구입했다.

그동안 애니차지4가 그 역할을 해 왔는데, 약 4년만에 사망하였다..ㅠㅠ

애니차지4의 빈자리를 체우기위해 선택한 아이템이 바로 깜냥 KL-2200A 이다!!

깜냥 하면 국내 충전기 업체로 잘 알려진 회사이고,

카메라를 취미로 하면서 많이 접해 본 기업이어서 선택을 했다.

전체 용량은 2200mAh 이다. 애니차지4보다 적은 용량이지만, 아이폰4를 한번 반 정도 충전 가능하니 적당한듯 하다.

깜냥 KL-2200A 충전기는 휴대폰 24핀 으로 충전하는 방식이다.

이 점이 살짝 아쉽다. USB충전 방식이면 좀더 좋았을 텐데 말이다.

여행 이나 출장 갈 때 아이폰 충전기 하나만 가지고 다니면 충전 할 수 있을 텐데, 이걸 충전 하기 위해 24핀 충전기도 챙겨야 한다.

출력은 USB방식이며 5V 700mAh 이다.

파워버튼을 0.5초 누르면 충전이 시작되고, 다시 누르면 전원이 꺼져서 충전을 멈춘다.

깜냥 KL-2200A 의 숨은 잼있는 기능이 있는데,

바로 후레쉬 기능이다.

전원버튼을 길게 누르면 사진처럼 불이 들어온다.

별로 사용할 거 같지 않은 기능이지만, 급할 때 용이할 듯 하다.

다음주에 100km 넘는 라이딩 계획을 몇개 잡고 있다.

그 계획 중에 제주도 라이딩 계획도 있는데, 장거리 라이딩 때 아이폰 베터리 걱정없이 다녀올 수 있겠다. ㅎㅎ

iPhone 에서 작성된 글입니다.

아이폰으로 첨 블로그 글을 써 봤는데
이렇게 써지는구나~ㅎㅎㅎ
항상 사진 이쁘게 찍어서 리뷰 올리다가
아이폰으로 대충 사진 찍어서 리뷰 쓰니까 어색하네요~ㅋㅋ

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SHIMANO(시마노) R315 클릿슈즈 3개월 사용후 #2 - 자전거를 더 잘 탈수 있게 도와줘서 고마워!!

하늘누리 — Sun, 18 Sep 2011 01:15:06 +0900

SHIMANO R315 클릿슈즈를 사용하게 된지 3개월.

3개월 동안 다녔던 라이딩 사진들을 모아봤다.

그동안 다녔던 주요 코스는

대관령, 분원리, 명달리, 호명산, 강화도, 부산 통도사, 울산 간절곶, 남산, 북악, 남한산성 등등.

사진을 고르면서 그동안 많이 쏘다녔구나 싶기도 하다.

그럼 사진들을 한 장, 한 장 씩 보면서 3개월 동안 SHIMANO R315 클릿슈즈를

사용해본 느낌을 적어보겠다.

서울에 거주하는 로드라이더라면 많이 가봤을 만한 남산.
남산 이야기 부터 시작해보자.

이전에 나의 페달링 습관은 페달을 누르는 힘만 거의 사용하고
클릿을 활용해서 끌어올리는 페달은 잘 활용하지 못했다.
원을 그리며 페달질 하라는 말을 많이 들었지만 그게 쉽지만은 않았다.

그 이유 중 하나가 페달을 들어올리려고 신경을 쓰면
신발 안에서 발이 출렁거렸기 때문이다.

그 출렁거림 때문에 끌어올리는 것이 매우 어색했고,
원을 그리며 페달질 하는 것은 더더욱 어색하였다.

SHIMANO R315 클릿슈즈를 사용하게된 이후에는
페달을 들어올릴 때 출렁거림이 많이 없어졌다.
커스텀 열성형 때문인지 발을 잘 잡아주었다.

올해 상반기 때 만 해도 컨디션이 좋을 때 남산 기록을
겨우 6분대 안에 들어가는 수준이었다.

지금은 왠만하면 6분대 안에 들어가게 되었다.
잘은 모르겠지만 이 슈즈가 도움을 주긴 한 거 같다.

분원리...
서울을 벗어나, 짧은 오르막 내리막이 이어지고 막판 좀 빡고 긴 염티고개가 있고,
무엇보다 차량이 적어서 자주 찾는 코스이다.

집에서 팔당을 거쳐 분원리를 돌아 다시 집으로 돌아오면 100km 정도가 된다.
이 날은 분원리를 한바퀴 돌고, 탄천합수부까지 돌아왔다가 한번 더 분원리를 다녀왔었다.
총 라이딩 거리 160km

SHIMANO R315 클릿슈즈를 쓰기 전에는 50km 정도만 라이딩을 하면,
어쩔때는 더 짧게 라이딩을 하면 발이 저려왔다.
신발이 발을 조여와서 천천히 발에 통증이 왔었다.

어떤부분은 발과 딱 맞지 않아서 출렁이고, 어떤부분은 발을 조여서 저리고...
장거리 라이딩을 할 때 마다 곤욕스러웠다.

이 날 160km를 넘게 라이딩을 하면서
발이 저려오는 현상은 전혀 없었다.

발이 저려오지 않으니 얼마나 좋은지..ㅎㅎㅎ

이제 장거리 라이딩도 걱정 없다!!!

분원리 염티고개를 정복하고 단체샷~^^

대관령...
길고 힘든 대관령 업힐은 생각만 해도 싫다.

대관령 대회를 준비하기 위해서 대회 2주전에 답사를 갔다.
어찌나 더웠던지...

1시간 정도의 업힐을 하는 동안 가장 큰 어려움은
바로 푹푹 찌는 더위였다.

나는 발에 땀이 많은 편이다.
작년엔 한여름에 라이딩을 하고 집에 돌아왔더니 양말이 땀에 젖어있었다.
양말이 젖으면 페달링 할 때 찜찜한 기분이 든다.

그렇게 더운 날 대관령을 오르면서 땀을 한바가지 흘렸지만
내 양말은 나름 뽀송뽀송 했다.
통풍도 잘 되고 발수도 잘 되는 듯 하다.

대관령 답사를 마치고 동해안 바닷가 구경중~ㅎㅎㅎ

SHIMANO R315 클릿슈즈를 사용하게 된 뒤로
발이 편해져서 그런지 주중에도 업힐을 자주 한다.

작년까지만 해도, 남북콤보는 한달에 한번 할까 말까 였는데,
이젠 한주에 한번 정도는 간다.

여기도 북악~ㅎㅎㅎ

호명산 라이딩.

사진은 호명산 가는 길에 있는
쁘띠프랑스 업힐 코스.

아직 많이 부족하지만 원을 그리는 페달링을 조금씩 익혀가니
업힐도 조금씩 수월해져가는 느낌이다.
(수월하다는게 힘들지 않다는 건 아니다. 여전히 힘들다. 헉~헉~)

호명산을 향해 달리는중~
신난다~ㅋㅋ

예전 클릿슈즈를 사용할 때는 발을 잘 잡아주지 못하고
신발 안에서 움직임이 있어서 인지, 무릎이 올라올 때 흔들리는 경향이 있었다.
이를 교정하려고 로라질 할 때 거울을 세워놓고 연습했는데도 잘 교정이 안됐었다.

그런데 SHIMANO R315 클릿슈즈가 발을 꽉 잡아줘서 그런지
지금 완벽하진 않지만 무릎이 올라올 때 예전보다 흔들림이 많이 감소했다.

호명산 정상에서 정복 인증 단체샷~^^

강화도 라이딩.

차로 강화도까지 이동해서 강화도 일주를 계획하였다.
일주를 하다가 차량이 너무 많아서 차량이 없는 도로를 찾아 라이딩 하다가
일주는 하지 못했지만 100km 정도를 신나게 달렸다.

발이 편안하니 라이딩도 즐겁다.

벗고개 정상.

명달리 라이딩을 가는 길에 있는 벗고개 정상을 정복하고 단체샷~^^

마지막으로 로라 훈련이다.
(영상은 자전거 샾에 모여서 로라 훈련 교육을 받는 모습이다 ㅋㅋ)

요즘 로라훈련을 하면서 페달링 연습을 하려고 노력하고 있다.

CTS Train Right Climbing 로라 훈련 영상에서 코치가 페달링 관련해서 해주는 말이 있다.
12시 에서는 발을 앞으로 차고, 6시방향에서는 발을 흙을 긁듯이 당기라고 한다.

이게, 말이 쉽지 실제로 해보면 정말 어렵다.
신경써서 하면 되는 듯 하다가 정신줄 놓으면 어느새인가 누르는 페달질만 하고 있다.

로라훈련을 하면서 SHIMANO R315 클릿슈즈가 도움이 되고 있다.
이전에 사용하던 클릿슈즈였다면, 발을 잘 잡아주지 못해서 안정감 있게 페달연습을 못했을 텐데
발을 잘 잡아주고 있어서 페달링 연습이 수월해졌다.

SHIMANO R315 클릿슈즈는 나에게 편안한 라이딩과
실력 향상과 훈련에 도움을 주고 있다.

그저 감사하고 기쁘다.

좀 가격이 비싸긴 하지만 라이딩과 훈련에 도움이 되는 아이템임은 분명하다.
(비싸 다는 것이 지금까지 느낀 유일한 단점인 듯 하다~
좀 싸게 판매해주심 안될까요? 굽신 굽신)

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SHIMANO R315 클릿슈즈 3개월 사용후 #1 - 커스텀 열성형에 변화가 있을까?

하늘누리 — Sat, 17 Sep 2011 23:56:24 +0900

SHIMANO R315 클릿슈즈를 감격스럽게 영입해 온지 벌써 3개월이 지났다.
3개월 동안 수많은 라이딩을 하면서 SHIMANO R315 클릿슈즈는 어떻게 변했을까?

커스텀 열성형을 했었는데, 그 모양은 변하거나 뒤틀어지지 않았을까?

일단 결론 부터 이야기 하자면 변하지 않았다.
아니, 변했을 수 도 있지만,
SHIMANO R315 클릿슈즈를 신는 내 발은 변하지 않았다고 이야기 하고 있다.

리뷰를 쓰기 위해 조금 전에 찍은 따끈따끈 한 사진.
처음 받아왔을 때는 샤방했었는데... 흠집 난 모습을 보니 미안해지기 까지 한다.
내 발을 편하게 해줬는데, 주인은 해준게 없구나.. ㅠㅠ

3개월동안 얼마나 탔나 궁금해서 라이딩 기록을 봤더니.

2,383km를 탔다. 시간은 111시간...
한달에 700km 이상씩 라이딩을 했다는 사실에 뿌뜻해진다.

3개월 동안 실력도 조금 늘었다.
이 신발 이 페달링이 좀 업그래이드 되는데 도움을 줘서 그 덕을 본듯 하다.
이 야이기는 다음 리뷰에서 좀더 자세히 작성하도록 하겠다.

라이딩 하다가 바닥에 앉아서 휴식을 할 때
바닥에 닿아서 기스가 났다...
이전엔 기스가 저렇게 많이 난 줄 몰랐는데 사진찍다 보니까 많이 났구나...
담부턴 바닥에 아무렇게나 앉지 말아야겠다.
신발에게 미안해짐...

처음 개봉 했을 때 SHIMANO R315 클릿슈즈의 바닥 모습

지금은 ....

바닥에 흠집이....
클릿 슈즈 신고 별로 안걸어 다니려고 노력했는데도...
아~ 카본 바닥인데 ㅡㅜ

그래도 여전히 신발은 멋져보인다~ㅎㅎ

위 첫 사진과 비교해보면 알겠지만
뒷꿈치 부분이 열성형이 되면서 각을 잡고 있는데,
그 각이 전혀 변하지 않았다.
저 부분이 뒷꿈치를 아주 잘 잡아주어서 페달링을 도와준다.

SHIMANO R315 클릿슈즈 열성형을 한 다음에 촬영한 인솔의 모양이다.
내 발모양에 맞춰서 성형이 되어 있는 것이 보인다.

지금도 그대로 모양을 유지 하고 있는지 보려고 인솔을 꺼내봤다.
근데... 냄새가....

많이 날 줄 알았는데
별로 많이 나지 않아서 다행이었다

SHIMANO R315 클릿슈즈 인솔에 냄새를 먹는 기능도 있나? ㅎㅎㅎ

인솔을 옆에서 찍어봤다.
여전히 내 발 모양대로 라인을 유지 하고 있다.

3개월동안 2,300km 이상 111시간 동안 라이딩 했는데도
모양을 잘 유지해 주고 있다.

처음 신었을 때의 그 편안함을
오늘 라이딩을 하면서도 느낄 수 있다.

감동이다. ㅋㅋㅋ

근데, 이 슈즈 수명이 다하면 또 이런 좋은 슈즈를 살 수 있을까?
넘 좋은데 좀 비싸다~ ㅜㅜ

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BMC 자전거 시승회를 한다고 해서 한번 신청 해보렵니다~

하늘누리 — Fri, 12 Aug 2011 16:11:02 +0900

세계 최고의 로드바이크 대회인 Tour do France 2011 에서 우승한
카델 에반스의 BMC!!!

엘리먼트 스포츠에서 그 BMC 시승회를 한다고 해서 신청해보려고 합니다.

휴가인데 집에서 뒹굴거리다가 뭐 재미있는게 없나 찾아보다 발견해서 살짝 업되었네요~ㅋㅋ

8월27일에 대관령대회가 있으니, 그 대회 이후에 시승해보면 좋겠다는 생각이 듭니다.

아래 시승하고 있는 자전거 목록을 퍼왔습니다.

1. 2010 SLR (Size - 50, 53) 적정 사이즈 170-175, 175-180

Geometries 보러가기

카델 에반스가 탔던 SLR01 !!!
이 모델을 신청해보려고 합니다~
과연 이걸 탈 수 있을지~!!!

2. 2010 SR01 (Size - S) 적정 사이즈 165-173

Geometries 보러가기

3. 2010 SSX 01 (Size - XS) 적정 사이즈 165-170

Geometries 보러가기

4. 2011 BL02 (Size - 13.5, 15, 17, 19)

Geometries 보러가기

시승단에 선정되어서 시승하게 되면 블로그를 통해서 후기 올리겠습니다~^^

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[부산 자전거 라이딩] 부산 송정 - 울산 간절곶 아름다운 해안로 라이딩

하늘누리 — Wed, 10 Aug 2011 18:17:43 +0900

여름휴가를 처가집이 있는 부산으로 왔습니다.
그리고 올 때 자전거도 가지고 왔습니다~
가족들이 잠을 자는 아침 시간에 라이딩을 하려고 계획을 세웠죠.

첫날 아침에는 통도사 라이딩을 다녀왔고(여기는 별로 감흥이 없었어서 후기 패쓰)
둘째날 아침에는 송도해수욕장 - 간절곶 라이딩을 다녀왔습니다.

해안로를 따라 라이딩 하는 코스가 너무 감동적이어서 이렇게 후기를 써봅니다~^^

아침 일찍 일어나보니, 하늘이 비가 올랑말랑 하고 있었습니다.
그래도 일단 차에 자전거를 싣고 송정해수욕장으로 향했죠~
원래는 해운대에서 출발하려다가, 전날 저녁 해운대에 가보니
사람과 차들이 너무 많아서 출발지를 송정 으로 변경했습니다.

역시 송정해수욕장은 한산하고 좋았습니다~^^

송정해수욕장을 떠나, 해안로를 따라 조금 달리다보니 연화리 라는 어촌이 나왔습니다.
어촌 풍경이 너무 좋아서 잠시 멈춰서 구경하면서 사진도 찍었습니다.

정감가는 어촌 풍경과, 바다냄새에 푹 빠졌습니다~^^

또 다시 라이딩을 하다가 만난 바다..
작은 마을 작은 건물들 사이로 보이는 바다가 너무 아름다워서
잠시 페달질을 멈추고 바다 구경을 했습니다.
역시 바다는 이렇게 한산한 맛이 있어야 바다 같다는 생각이 드네요.

예전에 대학 다닐 때 자취집 근처에 조용한 바다가 있어서
가끔 가서 이런 저런 생각을 하다 온 기억이 나서 좋았습니다.

"You are off course"
초행길이어서 가민 500에 코스를 넣어 왔습니다.
좋은 풍경이 보일 때 마다 멈춰서 구경을 하려고 하면
가민은 계속 내가 예정된 길을 벗어났다고 알려주네요...

뭐, 그런건 상관없습니다.
종종 길을 벗어나도 괜찮으니까요~

이런 한적한 도로에서 라이딩을 하는 것 만으로 좋은데,
옆에 바다를 끼고 있다는 것이 정말 행복했습니다.

또 코스 이탈... ㅋㅋ
등대를 보니 사진을 찍고 싶어서...ㅎㅎ

이번에는 월내리 라는 동네에 멈춰서
월내정 이라는 정자가 맘에들어서 사진을 찍었습니다.
여기에 누워서 자고 싶더군요~ㅎㅎ

고리 원자력 발전소가
간절곶 가는 길에 있다는걸 몰랐네요~
일단 인증샷 찍고 봅니다~ㅋㅋ

드디어 간절곶에 도착했습니다.
역시 한산한 바닷가...

인증샷을 찍어달라고 부탁하고 싶은데,
부탁할 사람이 보이지 않네요~ㅎㅎ

이 소망우체통이 있다는 것을 코스 검색할 때 봤었는데,
찾았습니다~ㅎㅎㅎㅎ
우체통 앞에서 인증샷을 찍고 싶었는데, 방송 촬영중이어서 옆에서...ㅎㅎ

이쪽엔 관광오신 분들이 좀 있으시더군요~
그래서 인증샷을 부탁드렸습니다~^^
좋다~!!!

이 사진을 찍고 복귀 하려고 보니,
로드바이크를 타고 오신 라이더 한 분이 보였습니다.
인사를 나누고 복귀 코스가 같아서 함께 복귀하기로 했습니다.
덕분에 더 즐겁게 라이딩해서 복귀했네요.

다시 차에 자전거를 싣고 처가집으로 복귀합니다.

근데....

복귀하다가 아내와 장모님과 함께 동네 E마트에 갔네요~ㅎㅎㅎ

다행히 반바지가 차에 있어서 빕숏위에 입고 들어갔습니다.
그래도 민망... ㅡ.ㅡ;;

간절곶 라이딩은 정말 즐거웠습니다.
또 부산에 자전거를 가지고 오게 되면 꼭 다시 가보고 싶은 곳이네요.

오늘 라이딩 GPS 기록을 올리고 리뷰를 마칩니다.
( 웹에서 보기: http://bit.ly/pFRcQQ )

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Daum 클라우드 서비스 100G를 무료로 받는 방법!!

하늘누리 — Tue, 12 Jul 2011 10:43:20 +0900

오늘 티스토리 블로그 관리자 페이지에 들어가보니

눈에 띄는 두가지 광고가 있네요~

상단 텍스트 광고에 "@Tistory.com 메일 주소로 200G의 행운을 잡으세요!"

왼쪽 하단 베너 광고에 "@Tistory.com 을 가지면 200GB가 따라온다"

어떤 것을 200G를 준다는 건지 궁금해서 클릭해봤습니다.

아~
Tistory 이메일을 만들면 추첨을 통해서 메일100GB, Daum 클라우드 100GB를 준다는 거네요~
메일 용량에는 솔깃 하지 않았지만, 클라우드 서비스 100GB는 솔깃 하더군요~
지금 사용하고 있는 외국 계열 클라우드 서비스를 유료서비스로 50G를 사용하고 있는데
무료로 100GB를 준다니 솔깃하지 않을 수 없는 상황이었습니다.

그래서 바로 이멜 주소를 만들었죠~
새로운 메일을 만드는 것인가 했더니, 기존 daum 메일을 tistory로 변경하는 거라서 부담도 안됩니다. ㅎㅎ

그리고 당첨확률을 올리기 위해 이렇게 이용후기도 올리고,
Daum 클라우드도 설치했습니다~ㅋㅋㅋ

이렇게 다음 클라우드를 설치했죠~ㅎㅎ
그리고 아이폰으로 스샷을 찍어서 다음클라우드 업로드 해서
바로 컴터에서 사진을 업로드 해봤습니다.

이거, 다른 유료 클라우드 서비스 해지 해야겠습니다.
ㅎㅎㅎ

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아름다운 풍경과 업힐이 있는 곳 명달리 라이딩 [서울 근교 경기도 자전거 라이딩 추천]

하늘누리 — Sun, 10 Jul 2011 23:25:05 +0900

장마 때문에 라이딩에 굶주린 상태...
지난주 토요일에 비가 오지 않는다는 일기예보에 어디로 라이딩을 갈까 고민하다가
지난 5월에 도싸에서 갔던 명달리가 생각나서 잔차당원분들과 함께 명달리에 다녀왔습니다.
경치 너무 좋고, 계곡도 흐르고, 업힐코스도 재미있고, 차들도 별로 안다니고...
정말 추천하고 싶은 코스입니다.
(명달리는 경기도 양평에 위치한 곳입니다.)

오늘 후기를 올리는 코스는
팔당역 - 양수역 - 벗고개 - 명달리 - 북한강 옆 391번 국도 북한강로 - 양수역
약 60km 입니다.

비가 많이 와서 한강 자전거도로 상태가 좋지 않기 때문에
중앙선을 타고 팔당까지 점프 합니다.
자전거도로 상태만 좋았어도 팔당까지 타고가는건데....

이촌역에서 회사 동료 라이더 대중이와 합류하여 팔당으로 이동합니다.
오빠뱅크 2명!!!

우여곡절 끝에 팔당역에 도착했습니다.
질서있게 줄을 서서 잔차당 명달리 번개 출발 전 단체 사진을 찍습니다.
맨 왼쪽 인욱이는 오빠뱅크를 배신하고 지로디 이탈리아 산악왕 져지를 입고 왔습니다.
오늘 업힐 코스에서 그린져지 추월 금지 입니다 ㅋㅋㅋ

팔당에서 양수역으로 지나는 길의 양수리는 너무 아름다웠습니다.
이른 시간 안개낀 풍경이 너무 좋았어요~
사진에 한참 빠졌었을 때 여기에 사진 찍으러 오고 싶었는데,
자전거 타고 지나다니면서 이렇게 사진을 찍게 됐네요~ㅎㅎ
(번짱 역할 하느라 아름다운 풍경은 못찍었네요~)

양수역을 지나서, 첫번째 업힐인 벗고개를 접수해 줍니다~
업힐 정복후 빠뜨릴 수 없는 정복 인증샷~ㅋㅋ

저도 찍어달라고 부탁해서 찍혔습니다~

오빠뱅크!!!!
인욱이는 산악왕져지로 배신해서 같이 못찍었습니다~ㅋㅋ

잠깐 휴식을 취한 후 다운힐을 합니다.

명달리 코스의 가장 큰 장점은 바로 길 옆의 풍성한 가로수 입니다.
이 가로수 덕분에 라이딩 하는 길이 시원 합니다~

그리고 길 옆에 시원한 계곡이 흐릅니다~
휴식할 때 잠깐 들어가서 몸을 식혀줄 수 있어서 아주 좋습니다~

자전거 버려놓고, 다들 계곡에 풍덩!!!

자~ 두번째 업힐인 명달리고개를 오르기 시작합니다~!!
오늘 라이딩의 단점 두가지,
비가온 후여서 도로에 갈라진 곳이 많았다는 것과
물이 흘러나와서 젖어있는 곳이 꽤 있었다는 것.
그것 이외에는 퍼펙트!!!

평페달로 모든 업힐을 너무나도 잘 오르시는 걍타 대마왕님!!!
명달리 라이딩을 마치고 오후에 다른 라이딩을 또 뛰셨다는...

아... 천조님과 함께 나오셨던 분인데...
일주일이 지나서 성함을 잊었네요.. 죄송...
너무 잘타셔서 업힐에서는 보내드릴 수 밖에 없었습니다.

라이딩 후 마니또바이크 샵에 같이 가서 정비 받고 집에 돌아오는 길에
제가 뒤에 붙어서 라이딩 할 수 있도록 배려해주셨던 멋진 라이더 이십니다~
감사합니다.

대중이와 인욱이가 열심히 오르고 있네요~

사진을 찍기 시작하니 업힐 퍼포먼스가 시작됩니다~
하악하악!!!!

경치 넘 좋습니다~
명달리 코스는 경치구경하다보면 피로가 풀리고,
피로가 풀릴만하면 업힐이 나와서 긴장하게 되고
다시 경치가 좋아서 업힐의 피로가 풀리고...
그런 코스입니다~^^

규만형님~
업힐에서 대중이가 자기 댄싱 포즈좀 봐달라고 하니...
'왜 하필 업힐에서 힘든데 봐달라고...'
ㅋㅋㅋㅋ
유머감각 센스 짱!

댄싱 포즈 멋집니다~^^

미쿡에서 비앙키를 저렴하게 득템해와서 MTB에서 로드로 전향 후 첫 라이딩 나온 희경.
그리고 열심히 지도 편달 중이신 천조님!!

스승과 제자가 사이좋게 명달리를 오릅니다~^^

힘든 명달리 업힐을 마치고 휴식.

그리고 빠질 수 없는 업힐 정복 인증샷~

근데.. 뭔가 부족하다고 생각한 우리는...

급 '소녀시대' 아니... '소년시대'로 변신~!!!!

명달리에 순회공연 나온... 우리는 '소년시대'입니다!!!

죄... 죄송...

명달리 라이딩 GPS기록 입니다.

더 자세한 내용은 http://bit.ly/pL8raf 여기 클릭!!!

명달리 코스는 분원리 코스 만큼 라이딩 하기 좋은 코스입니다.
차도 별로 없고, 경치도 좋고, 업힐 훈련에도 좋은 곳이죠.
개인적으로 분원리 보다 이 코스가 더 마음에 드네요~

내일부터 또 계속 비 예보가 이어지니 답답하네요~
부디 주말에라도 비가 안오길 바라면서 라이딩 후기를 마칩니다.

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SHIMANO(시마노) 클릿슈즈 R315 개봉기 - 내 발이 이렇게 호강하다니!!!

하늘누리 — Thu, 07 Jul 2011 23:43:07 +0900

로드 싸이클 클릿슈즈 SHIMANO R315 를 득템했습니다.

이전까지 저가형 입문용 클릿슈즈를 써왔었는데, 좋은 클릿슈즈를 써보니 너무 감격스럽네요~ㅜㅜ

그 감격을 담아서 개봉기 및 한달간의 사용 느낌을 간략하게 적어보려고 합니다.

시마노 R315 클릿 슈즈의 박스 입니다.

CUSTOM-FIT 이라고 적혀있네요. 바로 열성형을 통해서 사용자의 발에 딱 맞도록 만들 수 있다는 뜻이죠~

일반 클릿슈즈와 열성형 가능한 클릿슈즈를 정장과 비교하자면, 일반 기성 정장과 맞춤 정장 차이라고 이라고 생각할 수 있겠습니다.

내 발에 딱 맞게 열성형을 해서 신는 다는 것이 어떤 느낌일지 박스를 열면서 상상도 하지 못했죠.

개봉기이니 박스를 오픈한 모습을 넣어야죠~ㅋ

어? 까만 가방이 보입니다~

이건, 클릿슈즈를 넣을 수 있는 슈즈 가방 입니다.

자출해서 사무실에 보관할 때 용이하겠네요~^^

자~ 이제 SHIMANO R315 가 모습을 드러냅니다~!!

개봉기에 형식적으로 들어가는 박스 사진은 이제 그만하고...

본격적으로 SHIMANO R315 사진을 찍어보죠~ㅎㅎ

하얀색 바탕에 검정색이 절제된 느낌으로 들어가 있고, 약간의 빨간색도 보입니다.

디자인... 개인적으로 맘에드네요~!!!

이전에 사용하던 클릿슈즈가 회색이었습니다.

클릿슈즈여서 디자인 생각안하고 가격만 보고 골랐었는데, 하얀색으로 고를걸 그랬다며 나중에 후회했죠...

(회색은 져지나, 자전거와 깔맞춤이 힘들어요...)

그런데 이렇게 하얀색 SHIMANO R315 를 손에 넣으니 기분 좋습니다~^^

신발 안쪽으로 신발 사이즈가 보입니다.

42사이즈 입니다~^^

SHIMANO R315 의 측면 모습입니다. 벨크로로 접착되는 두개의 찍찍이(?)와 플라스틱 래버로 길이를 조절할 수 있는 부분이 보입니다.

저 래버가 있어서 라이딩 도중에도 쉽게 슈즈의 조임 정도를 조절 할 수 있죠~

예전 클릿슈즈엔 그런 기능이 없어서, 좋은 클릿 슈즈 신고 라이딩 하는 다른 라이더들을 부러워했었죠~

그럼 SHIMANO R315 외관은 나중에 더보도록 하고

어떻게 열성형을 하는지 한번 보고 넘어가봅시다~^^

열성형 하는 모습입니다.

SHIMANO R315 체험단에 선정되어서 발대식에 갔더니 바로 성형을 해주더군요~

먼저 신발을 열성형 오븐에 넣습니다.

(일반 오븐이나 전자렌지에서는 안된다고 하네요~)

열이 가해진 SHIMANO R315 슈즈를 꺼내서 양말을 신은체로 신발을 신어줍니다.

그리고 최대한 꽉 조여줍니다

저 호스는....

이렇게 비닐을 씌워서 공기를 빼주는 역할을 하는 호스입니다.

호스에 연결된 기계를 이용해서 공기를 빼주고, 기마자세(라이딩 할 때 발 모양을 만들기 위해)를

일정시간 동안 유지해줍니다. 마케닉이 열성형이 잘 되도록 신발 이곳 저곳을 눌러줍니다.

이날 열성형 하기 전에 100km 이상 라이딩을 하고 왔더니, 기마자세 유지하기가 넘 힘들었어요~ㅜㅜ

쥐가 나는 줄 알았음.. ㅡ.ㅡ;;

힘들었던 기마자세를 통해서 완성한 열성형된 SHIMANO R315 입니다.

신발 밑창이 발모양에 맞게 성형된 것이 보이시나요?

성형된 모습을 더 잘 보기 위해 옆에서 찍어봤습니다.

SHIMANO R315 신발 외형 또한 발 모양에 맞게 성형이 되었습니다.

그 모습을 사진으로 잘 보여드릴 수 없는게 아쉽네요~

밑창 반대쪽에서 본 모습...

저렇게 모양이 기억되어서 유지됩니다.

열성형은 3번까지 가능하다고 합니다.

아까 다 마치지 못한 SHIMANO R315 외관을 더 보여드리도록 하죠~

SHIMANO R315 의 됫모습 입니다. 빨간색으로 CUSTOM-FIT 이라고 써있네요~

나, 열성형 하는 클릿슈즈야!!!

아까 잠깐 언급했던 신발의 조임 정도를 조절하는 부분입니다.

이부분 이름을 뭐라고 하는지 모르겠네요~^^;;

그리고 발목부분에는 부드러운 제질로 되어있어서 발이 움직일 때 자극이 가지 않도록 되어있습니다.

신발 아래부분을 볼까요?

로드 라이더 들이 그토록 좋아하는 카본 바닥입니다!!!

반대쪽 밑바닥 입니다.

R315 글자가 보이네요~

바닥 앞부분 입니다.

UD Cross- Weave Carbon 이랍니다.

다른쪽 신발을 보면 앞부분에 통풍구가 있습니다. 이거 덕분에 퉁풍이 더 잘되는 느낌이 듭니다.

근데 겨울에는 더 추워지겠네요~^^;;

SHIMANO R315 클릿 슈즈 밑바닥 뒷쪽입니다.

뒷굽이 비교적 든든해 보입니다.

걸어다니게 될때 안정적일 듯 합니다.

신발을 풀러놓은 모습입니다.

자, 새 클릿도 달아주고.. ㅎㅎㅎ

이전에 사용하던 SHIMANO R076 슈즈와 함께 촬영해봤습니다.

1년반이 넘게 저와 같이 라이딩을 해준 녀석이죠...

새 신발과 비교해 보니 정말 많이 닳았네요...

같이 다녔던 많은 시간들이 생각납니다....

신발 밑바닥도 스크래치 투성입니다. 그동안 함께 해줘서 고마울 뿐....

이제, SHIMANO R315 클릿 슈즈가 제 발이 되어 함께 라이딩을 해줄겁니다.

처음 SHIMANO R315 클릿 슈즈를 신은 느낌은 '내 발이 호강 하는구나!!!' 였습니다.

딱 맞는 신발을 신는 다는 느낌은 말로 설명할 수 가 없네요~

발을 부드럽게 촥 감기듯이 감싸주는 느낌은 감동이었고, 내 발이 호강한다는 생각을 들게 만들었습니다.

이전 클릿 슈즈는 사이즈가 맞았음에도 불구하고 라이딩을 하다보면 발이 저려왔었습니다.

분명 꽉 조이지 않았는데도 말이죠... 클릿슈즈와 발 어딘가가 맞지 않았나봅니다.

그런데 SHIMANO R315 클릿 슈즈는 열성형을 해서 제 발에 딱 맞게 되어있어서 인지,
라이딩 중에 발이 저려오는 현상은 없습니다.
이 점 넘 맘에들어요~ㅎㅎ

남한산성에 올랐을 때 사진입니다.

SHIMANO R315 클릿 슈즈를 신고 갔었죠~

LIQUGAS - cannondale 져지와 잘 어울립니다~^^

벗고개를 정복하고 찍은 사진입니다.

SAXO BANK 져지하고도 잘 어울리네요~^^ㅎㅎ

하얀색 클릿슈즈, 깔맞춤에 많은 도움이 됩니다~ㅎㅎ

아직 한달 밖에 라이딩을 해보지 않아서, 게다가 장마철이어서 라이딩을 충분히 많이 해보지 못했습니다.

장거리도 많이 가보고, 업힐도 많이 해보고, 스프린트도 많이 해봐야 제대로 된 리뷰를 쓸 수 있겠죠.

그런 경험을 충분히 해본 다음에 진솔한 느낌을 담은 리뷰를 더 써보도록 하겠습니다.

오늘은 개봉기 와 첫 느낌만 적어보며 이렇게 마무리 해봅니다.

P.S. 이넘의 장마!! 언능 끝나길!!!!

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UVEX FP3 헬멧, ACTIVE 고글 사용기 - PROTECTING PEOPLE

하늘누리 — Sat, 25 Jun 2011 18:54:24 +0900

uvex FP3 헬멧, uvex active 고글 리뷰 입니다.

자전거를 타면서 가장 중요한 것은 속도도, 간지도, 아니다.
바로 안전!!! 안전이 제일 중요하다~!!!
자전거를 타면서 안전을 위해 필수적으로 착용해야 하는 것은 바로 헬멧이다.

이번 리뷰는 라이더의 안전을 위한 필수용품 헬멧 리뷰이다.
수 많은 헬멧 중, 나에게 아주 큰 의미가 있는 uvex 사에서 만들어진
uvex FP3 헬멧 이다.

2009년 가을.. 처음 로드바이크에 입문할 때 구입했던 헬멧을
부주의로 인해 높은 곳에서 떨어뜨리는 바람에 버려야만 했었다.
(참고로 한번 충격 받은 헬멧은 충격흡수를 못하므로 다시 쓰면 안된다.)

다시 헬멧을 구입하려 샵에 들러서 샵 사장님이 추천해주신 헬멧을 골랐다.

바로 이 헬멧!!! uvex FP1 이었다.
그 때는 uvex 라는 상표도 몰랐고 FP1 이 좋은 헬멧인 줄 몰랐다.
다만 가볍고 멋져보여서 구입을 했다.

이 헬멧을 쓰고 내 생에 첫 자전거 대회 인 대관령 힐클라임 대회에 나갔었다.
위 사진은 그 때 찍힌 사진!!!
첫 대회 사진을 FP1과 함께 찍혔다 ㅋㅋㅋ

그리고 한 달 뒤... 과천에서 다운힐 도중, 무리하게 차선을 바꾼 운전자 덕분에
보기좋게 차에 치여서 도로에 내팽겨쳐졌었다.
그 때 머리에 충격이 느껴지지 않았었는데, 나중에 샵에서 확인해보니
FP1 헬멧 내부가 깨져있는 것을 발견했다.
핼멧이 깨졌었는데도, 전혀 머리에 충격이 오지 않았었다.

내 머리를 보호해주고 전사한 FP1 헬멧에게 다시한번 감사를...

이 두번의 경험으로 uvex 헬멧에 대한 좋은 이미지를 가지게 되었다.

내가 썼던 uvex FP1 헬멧을 columbia HTC 팀에서 쓰고 있었다.

HTC팀의 강력한 스프린터 Carbendish 의 피니쉬 장면!!
uvex FP3를 쓰고 있다.

저 헬멧을 사고 싶었는데, 너무 비싸서 살 수 가 없었다...
무려 정가가 395,000원... ㅎㄷㄷ

그런데, 그 헬멧을 다시 써볼 수 있는 기회가 왔다.

짠!!!!
uvex FP3 헬멧!!!
HTC팀이 쓰는 색상은 아니지만 분명히 FP3 이다~ㅋㅋㅋ
이 모델은 white mat-red 모델이다.
말그대로 무광 화이트에 빨간색이 들어갔다.

FP3의 측면 모습이다.

이번엔 약간 뒷쪽에서 본 측면 모습...
뒷통수 부분에 빨간색이 들어가 있다.

뒤에서 본 모습.
빨간색이 강렬해 보인다~

FP3 헬멧 내부 모습이다.
탈부착 가능한 내피가 붙어있으며, 얇은대도 불구하고 매우 푹신푹신 하다~
덕분에 착용감이 플러스 된다.

또 하나의 착용감 상승 요인.
측면 머리를 잡아주는 플라스틸 부분의 머리가 닿는 부분이
부드러운 고무로 마감되어 있어서 피부에 닿는 느낌이 좋다.

뒷통수 부분에 달려있는, 헬멧 사이즈 조절 다이얼.
헬멧 사이즈가 S사이즈, 머리둘래 56cm 까지 쓸 수 있는 사이즈이다.
내 머리 딱 56cm 살짝 안되어서 겨우 이 헬멧을 쓸 수 있는데.
이 다이얼을 거의 풀러 놓고 쓴다~ㅋㅋㅋ
좀만 더 컸다면 이 사이즈 못썼을듯 ㅜㅜ

엉? uvex 가 독일꺼였구나~
그래서 읽을때 유백스, 가 아닌 우벡스 라고 발음하는 거였구나...
made in China 또는 Tiwan 이 아닌 Germany 라니 잘 만들었겠구나 하는 생각이 든다.

집앞에서 찍은 착용샷이다~
별로 힘들이지 않고 찍은 것 처럼 보이지만,
실제로는 혼자 삼각대 세워놓고 DSLR로 찍느라 촛첨 메뉴얼로 해놓고
어느 거리가 촛점 맛는 거리몰라서 여러번 셀프타임 촬영을 하며 건진 사진이다.
힘들었다... 헉헉....

(힘들었던 기억이라, 설명하기도 힘들다...
이해가 안되겠지만 암튼 힘들었다 ㅋㅋㅋ)

SAXO BANK 져지와 깔맞출이 잘 되는 듯 하다.

아, 쓰고 있는 고글은 uvex active 고글 이다.
나중에 작성하겠지만 착용감 정말 좋다.

뒷모습.

여기까지 찍고 그만 찍으려 했는데,
이왕 찍는거 한바퀴 마져 돌기로 했다. ㅋㅋ

오른쪽 측면

웃고 있지만, 더운데 여러번 셀카 찍느라 짜증 났었다 ㅋㅋㅋ

위에서 본 모습을 보여주고 싶어서 고개를 숙이고 찍어봤다.
헬멧이 살짝 돌아갔는데, 다시 찍기 힘들어서 끝.

아, 헬멧 가운데 부분 통풍 구멍이 커서, 라이딩 도중 간지러우면
손가락을 넣어서 긁는게 가능하다 ㅋㅋㅋ

지난 6월 6일에 속초 라이딩을 다녀왔다.
용문역에서 출발하는 137km 정도의 코스였고, 순수 라이딩 시간은 약 5시간...
uvex FP3 헬멧을 착용하고 다녀왔다.
헬멧을 착용하고 있었던 시간은(휴식 할 때 헬멧을 벗지 않는 습관이 있어서)7시간 쯤 됐을듯 싶다.

active 고글을 착용하고 가고 싶었는데, 아침에 렌즈가 눈에 들어가지지 않아서,
어쩔 수 없이 돗수 클립이 있는 다른 고글을 쓰고 갔다.

uvex에서도 나같이 눈 안좋은 사람들을 위해 돗수클립이 나오길.. ㅡ.ㅡ;

FP3 헬멧이 다른 헬멧과 비교하여 비교적 약간 무거운 편이다.
스팩상으로는 295g 이다.

그래서 장거리 라이딩 시 목에 통증이 오지 않을까 하는 우려의 목소리를 내는 사람들이 있다.

그런데 속초에 도착한 후 에도 저렇게 웃고 있는걸 보니 목통증 같은건 없었나보다~ㅎ

== 참고동영상 링크 몇개 ==
1. uvex FP3 헬멧의 핵심 기술인 roll-over bar 와 Double Inmould 기술이 있다는데
설명을 하자니 잘 모르겠어서 이를 보여주기 위해 헬멧을 부수는 동영상.
http://vimeo.com/22601263

2. uvex FP3 헬멧은 부품 하나하나 분해가 가능하며 이 부품을 따로 구매도 가능하다.
완전 분해하는 동영상.

http://vimeo.com/22601263

아, uvex 헬멧에 달 수 있는 전용 라이트가 있다.
저걸 달아주면 운전자나, 다른 라이더들에게 본인의 위치를 더 잘 알려줄 수 있어서 좋다.

그.러.나. 저걸 장착하고 나간 첫 라이딩 때.. 분실하고 말았다....
탈착하는 부분이 잘 빠지게 되어있어서 그만 내 머리를 떠나버렸다...
내 머리 위가 싫었나보다. ㅡ.ㅡ;;

그래서 다른 분이 찍은 사진을 퍼왔다.

(출처 jEdo 형님의 블로그 http://jedo.tistory.com/229 )

라이트를 FP3에 장착하면 저렇게 된다.

안전을 위해 헬멧에 후미등을 달고 다니는 분들을 보면서 안전을 위해 필요하다 싶었다.

uvex헬멧 전용 라이트가 있어서 디자인적 요소를 마이너스 시키지 않게 되니

참 좋은 아이템이라 생각했는데... 결국 분실...

장착할 때 '딸깍' 하고 걸리는 부분이 없어서 분실하기 쉽다는 생각이 든다.

반면 다른 분들 의견을 들어보니 뭔가에 라이트가 걸렸을 때,

라이트 체결부위가 내가 바라듯이 강하게 연결되어 있으면

라이더가 넘어질 우려가 있다고 한다.

음.. 맞는말이다.

그치만 난 잃어버렸으니 좀더 단단하게 체결됐으면 하는 바램이 앞선다.

uvex active 고글이다.
하얀색 고글은 처음 써본다.

실내에서 촬영해서 고글 렌즈 색깔이 투명하다.
맞다. uvex active 고글은 변색 렌즈이다.

위에서 본 모습.
고글 다리가 타원형으로 되어있고, 딱딱한 제질이 아니라
유연하고 잘 휘어져서 착용했을 때 머리 측면을 압박하지 않는다.

머리 측면을 조금이라도 압박하는 고글을 착용하면
장거리 라이딩 때 점점 아파오기 시작해서, 손오공 머리에 쓴 금강권처럼
침기 힘든 강렬한 통증을 준다.
결국 고글을 버리고 싶어진다. ㅋㅋㅋ

고글 코 받침대도 마찬가지 이다.
부드럽지 않고, 코에 맞지 않으면 오래 착용할 시 콧등에 영광스런.. 아니,
우스꽝스러운 자국을 남겨주고, 심한경우 통증이 발생한다.
uvex active 고글은 머리 측면 통증과 콧등 자국 및 통증을 최소화 하였다는 점에서
높이 평가하고 싶다.

반면, 머리 옆 부분을 조여주지 않아서 라이딩 중 노면 충격이 있을 때
고글이 흘러내리거나, 벗겨지는 현상이 발생할 수 도 있다.
뭐 착용하고 라이딩 해보니 그런 현상이 자주 발생하진 않지만,
혹시나 해서 위 사진처럼 기본 재공되는 끈을 연결해서 착용한다.

요것만 있으면, 흘러내림 또는 벗겨짐, 그리고 분실 염려 끝!!!

ㅎㅎ 갠적으로 맘에든다~^^

변색 속도 테스트를 해봤다.
맘같아서는 동영상을 촬영해보고 싶었는데,
혼자 고글들고, 아이폰으로 시간 측정하고, 동영상 찍고... 다하기란 불가능 했다.
내가 요령이 없는건가....
그래서 그냥 사진만 ㅋㅋㅋ

햇빛이 강렬한 곳으로 나가자 변색이 되기 시작했다.
다 변색이 됐다 싶었을 때 사진을 찍었더니 18초...
촛점잡느라 약 1초 늦은거 같다.
정확하지 않은 허접 테스트 완료~

낮에 이렇게 까맣게 변색 되고...

밤엔 이렇게 투명해진다~

uvex FP3 헬멧과 active 고글은 지금 내 라이딩 파트너가 되어있다.
편안함 때문에 이전에 사용하던 헬멧과 고글은 먼지가 쌓여가고 있다.

체험단을 하고 나서 제품이 마음에 들지 않으면 창고행이 되거나
어딘가에 박혀서 먼지가 쌓이게 되는데, 이번 uvex 체험단 제품은
기존에 사용하던 제품을 밀어내고 내 마음속에 자리잡았다.
굴러온 돌아 박힌 돌을 빼버린 격 ㅋㅋ

그렇지만 단점이 없는 것은 아니다.
FP3 헬멧은 다른 헬멧과 비교하여 약간 무겁지만(다른 리뷰를 보니 동전 몇개 차이란다.)
무게에 민감한 사람들에게는 좋게 받아들여지지 않을 것이다.
그리고 가격... 395,000원이라는 가격은 정말 ㅎㄷㄷ 하다.

active 고글은 편안한 착용감이 장점이지만 이 때문에 노면 충격이 있을 시
흘러내림 현상이 발생 할 수 있다.

이런 점 이외에는 한달정도 사용해 오면서 아직 단점을 못찾았다.

다양한 착용샷을 보여주기 위해서 라이딩 중에 찍힌 사진이나,
셀카를 찍은 사진을 몇장 올리고 리뷰를 마치려 한다.

아.. 저 때 DSLR 짊어지고 100km 넘게 라이딩 하다 쓰러질 뻔...

Cannondale Liqugas 팀 져지를 입고 uvex FP3 헬멧을 착용했다.
깔맞춤이 살짝 안되서 아쉽...

자전거도 Cannondale supersix 라서
저 빨간 부분 색깔을 스티커라도 붙여서 색깔을 바꿔볼까 고민중이다.

안양천 합수부에서 만나기로한 동료 라이더를 기다리며 셀카~ㅋ

남한산성을 오르며 셀카~ㅋ

남한산성 정상에서 정복 인증샷~ㅎㅎ

속초 라이딩 중 미시령 옛길에서 만난 아름다운 풍경을 배경으로...

자전거를 타지 않았으면 이런 풍경을 만날 수 있었을까...

한강에서 잉여놀이 중 셀카~ㅎㅎ

그리고 마지막 사진...

ㅋㅋㅋㅋ

리뷰도 썼으니 로라나 굴려야겠습니다~
이넘의 장마는 언제 끝날지...

The end...

크리에이티브 커먼즈 라이선스

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내생애 첫 서울-속초 자전거 라이딩!!! 꿈을 하나 이루다!!

하늘누리 — Fri, 17 Jun 2011 23:03:23 +0900

자전거 라이딩을 본격적으로 즐기게 되면서 부터
한번쯤 해보고 싶은 꿈이 몇개 있었다.
그 중 하나가 자전거타고 속초가서 껌사오기 ㅋㅋㅋ

작년 가을에 그 꿈을 이루기 위해 휴가를 냈으나 태풍으로 인해서
안타깝게도 두번이나 실패했었다.
지난 4월 달에 계획했던 속초 라이딩은 폭설로 인해
미시령 옛길 진입금지 되어서 실패...

그리고 벼르고 벼르다가 6월 6일 페이스북 잔차당에서 드디어 다녀오게 됐습니다.
그 후기를 적어봅니다~^^

사진은 1차 집결장소인 반포대교를 향해 라이딩 중 촬영한 한강 모습.

1차 집결지가 반포였으나, 서포트카 주차 문제로 잠원지구로 장소가 급 변경되었습니다.
잠원지구에서 서포트카와 접선하여 자전거를 캐리어에 싣습니다.

준비를 마치고, 2차 집결지인 용문역까지 이동하기 전에
단체사진 한 컷 찍습니다~ㅎㅎ
왼쪽부터 인욱, 서포트카로 수고해주신 재성형님, 저, 은성, 상민이형

차 안에서 라이딩을 위해 배를 체워줍니다.
바나나, 김밥, 과자 눈에 보이는건 미리미리 먹어줍니다~ㅋㅋ

용문역에 도착하여 준태형님과 종범형님을 만나서 라이딩 준비를 합니다.
출발 직전에 페이스북 잔차당 플랜카드 들고 단체샷~ㅋㅋ

참고로 페이스북 잔차당 그룹은 http://ow.ly/5k7Nn 여기로 오세요~ㅎㅎ

그리고 오빠뱅크(삭소뱅크에서 변형된 팀) 팀원 두명의 인증샷~^^

속초 라이딩 출발~!!!
첫번째 휴식처 까지는 저와 인욱이가 선두를 끌며
속도를 많이 내지 않고 25km/h 정도로 달리면서 몸에 열을 올려줍니다~

인욱이의 신난 표정~
저도 신납니다~ㅎㅎ

뒤에 계신 라이더분들의 신난 표정~^^

용문역에서 출발해서 그런지
조금만 달리니 경기도를 벗어나게 되네요~

강원도 홍천에 진입했습니다~

첫번째 휴식 지점인 며느리재 휴게소 입니다.
여기서 약 10분 정도 휴식을 가졌습니다.

다음 휴식 지점을 아이폰 지도를 보며 체크하고 있는 준태형님과 제 모습입니다.

속초라이딩 전 날에 축령산 라이딩을 빡시게 다녀오시고
또 속초라이딩을 나오신 종범형님!!!

속초 라이딩 하루 동안 10공기를 흡입하신 상민이형~ㅎㅎ

미리미리 파워바를 먹어줍니다~
파워바는 속초라이딩 같이 오려다가 일이 생겨 못온
창욱이가 챙겨줬습니다~
감사~

첫번째 휴식을 마치고 다시 라이딩 출발합니다.
여기서 부터는 힘을 비축하기 위해서
6명의 라이더가 로테이션 주행을 합니다.

상민이형과 인욱이가 선두를 리드할 때 라이딩 모습~^^
선두를 끌다가 뒤로 빠지면 얼마나 편하고 좋던지~ㅎㅎㅎ

뒤에 서포트카가 있으니 라이딩이 너무 편했습니다.

제 표정 보니 엄청 신났나봅니다~

두번째 휴식 장소인 삼포휴게소 입니다.

서포트카에 부착한 플랜카드와 함께 사진을 찍어봅니다~^^

10분정도 휴식을 마친 후에 다시 라이딩을 시작합니다.

속초를 향하여~ Go~~~

3번째 휴식이자 점심식사 장소에 도착해서
뒤에 들어오는 라이더들의 사진을 찍어봤습니다.

옆에 속초에 가시는 다른 일행분들이 사진에 찍혔네요~^^
이분들과 여기까지 업치락 뒤치락 하며 라이딩 하다가
점심식사 이후에는 만나지를 못했습니다.
잘 도착하셨겠죠?

드디어 점심 먹는다~~~

라이딩 도중에 배고프다고 노래를 부르신 상민이형~^^

다른 분들 후기를 보니 조각공원에서 점심을 드셨던거 같은데,
재성형님 추천으로 조각공원 전에 있는 건니고개쉼터 식당에서 식사를 하기로 했습니다.

시원한 지하수도 나와서
등목을 하고, 지친 근육을 풀어줍니다~^^

건니고개쉼터 식당 밥 정말 맛나더군요~
라이딩을 한 후라서 그런지 더더욱 맛납니다~!!!

점심식사와 휴식을 마치고 다시 라이딩 출발~~~

인제에 진입했습니다~^^

이정표에 속초가 나오기 시작했네요~

강원도 경치 정말 좋네요~!!!

지친 동료가 생겼을 때는, 속도를 줄여주고 동료의 회복을 도와줍니다.

기러기는 리더를 중심으로 V자 대형을 그리며 4만km의 머나먼 길을 동료를 의지하며 날아갑니다.

만약 어느 기러기가 총에 맞았거나 아프거나 지쳐서 대열에서 이탈하게 되면

다른 동료 기러기 두 마리도 대열에서 이탈해 지친동료가 회복해 다시 날 수 있을 때까지,

또는 죽음으로 생을 마감할 때 까지 마지막까지 함께 지키다 무리로 돌아옵니다.

- 톰워삼 '기러기 이야기' 中 -

그룹라이딩은 기러기와 많이 닮은듯 합니다.

업힐이 있으면, 다운힐이 있는 법.
시원한 다운힐~

날씨도 정말 좋습니다~
그치만, 신호대기 등의 이유로 라이딩을 멈추면
아스팔트에서 올라오는 지열 때문에 덥습니다.
라이딩을 할 때는 시원하고 좋네요~

4번째 휴식 장소인 합강정에 도착했습니다.
휴식을 취하면서 단체사진도 찍어줍니다~ㅎㅎ

딴곳 바라보기 컨샙~^^

자전거들도 휴식을 취하고 있습니다.
제 애마인 달레( Cannondale Supersix 5 ) 입니다~ㅎㅎ

4번째 휴식을 마친 뒤로 라이더들이 힘들어하기 시작했습니다.
이 때 부터 로테이션을 돌지 않고, 비교적 힘이 남아있던 저와,
힘이 넘쳐나고 있으시던 준태형님이 고정 선두로 끌며
다른 라이더분들이 회복되길 도우며 라이딩을 합니다.

미시령 옛길에 진입하기 전, 한계터널 전에 있는 주유소 옆 슈퍼에서
아이스크림을 먹어주며 휴식을 취합니다.

아이스크림을 먹으며 지친 몸을 달래줍니다~

한계터널 옆에있는 미시령옛길에 들어서자
너무너무 아름다운 도로가 눈에 들어옵니다~!!!

아~ 정말 아름다운 풍경에, 지금까지 라이딩 피로가 싹 가시는 듯...

잠시 속도를 줄이고 풍경을 감상하며 라이딩을 합니다.

저는 달리면서 사진을 찍고 있네요~ㅎㅎ

자전거를 타지 않았다면, 이런 풍경을 즐길 수 있었을까요?
다시한번 자전거를 타게 된 것에 감사하게 됩니다.

이때는 아마 동영상을 찍고 있었던 듯~^^

정말 아름다운 풍경이죠?
이 풍경 보러 다시 한번 가고 싶어집니다.

풍경이 너무 아름다워서 잠시 멈춰서 사진을 찍어줍니다~

저는 또 찍사 노릇을 하고 있네요~ㅎㅎ

멋진 길에서 독사진 한장씩~^^
이날 유일한 MTB 라이더였던 종범형님~

은성이

상민이형

인욱이

제일 힘이 남아도셨던 준태형님
평페달로 어찌 그리 잘 달리시는지~

그리고 저 입니다~^^

서포트카 운행으로 안전한 라이딩을 만들어주신
너무 듬직한 재성형님~!!!
형님도 애마와 함께 사진~^^

미시령 업힐 시작 전에 용대 부근에 있는 황태집에 들어가서 황태를 먹었습니다.
준태형님이 여길 지나면서 황태 맛을 보지 않으면 안된다고 해서
식당에 들어가 황태구이를 시켰는데, 밥과 국물까지 주셔서
맛나게 잘 먹고 나왔죠~ㅎㅎ

자!!
속초라이딩의 꽃!! 미시령 업힐이 드디어 시작됩니다~

경사도 10%가 넘는 업힐!!!
생계형 댄싱을 하지 않고는 오를 수 없는 그곳!!!

3.2 km 정도의 짧은 거리 이지만, 결코 짧지 않습니다!!!
업힐을 시작한지 얼마 안되서 다들 지쳐갑니다.

항상 웃으며 라이딩 하시는 상민이 형도
웃음기가 사라지셨어요~

무게를 줄이고, 열 발산을 더 잘하기 위해 헬멧은 서포트카에 싣고 오릅니다.
길 옆에 있는 표지판과, 도로의 각도를 보면 경사도가 얼마나 높은지 알수 있습니다.

저도 생계형 댄싱을 하며 풀 이너로 놓고 오릅니다.
또 한번 스탠다느 크랭크인게 원망스러웠던 시간이었습니다. ㅋㅋㅋ

무거운 MTB로 넘 잘오르시던 종범형님

뒷모습만 봐도, 힘들어하는 제 표정이 보이네요~

종범형님은 표정이 별로 안힘들어 보여요~

은성이도 댄싱을 하며 오릅니다.

오른쪽 위에 보이는 곳이 미시령 정상입니다~!!!
정상이 보이지만, 헤어핀이 있어서 보이는 것 보다 멀죠~
헤어핀을 만날 때 마다 정신적 데미지를 입고 좌절을 합니다.

마지막 헤이핀을 돌기 직전, 셀카를 한번 찍어봤습니다.
표정이 정말 힘들어보이네요~

이 헤어핀이, 마지막 헤어핀!!!
마지막 헤어핀 사진을 찍고 싶은데, 뒤돌아 볼 여유가 없어서
보지도 않고 사진을 찍었더니, 구도가 영 이상하네요~ㅎㅎ

마지막 헤어핀을 돌고 나서 살짝 올라온 길을 찍어봤습니다.
높이도 올라왔네요~

미시령 767m 도착~!!!
이 사진을 찍고 클릿을 빼고 바닥에 발을 딛었습니다~
드디어 도착!!!

뒤에 올라온 인욱이와 함께 드러누웠습니다.
다 이루었다는 표정과 함께~

바닥에 누워서 셀카찍는 저희 둘 모습이 찍혔네요~
이 때 그 성취감, 쾌감은 말로 형용할 수 없습니다~!!!

미시령까지 오면서 촬영한 영상들을 모아서 편집해봤습니다.
BGM: CHASING LEGENDS OST - 04 Le Tour De France

(스마트폰으로 접속해서 동영상이 안보이시는 분은 http://vimeo.com/24929972 여기 클릭)

미시령 정복 인증샷은 자전거 들고 찍어야 재맛!!! ㅋㅋㅋ

얼마나 기뻤는지, 제 표정이 ㅋㅋㅋㅋ

두손으로 드는건 식상해~
한손으로 번쩍~!!!

미시령, 뭐 별거 아니구먼~
이런 표정~ㅋㅋ

서포트카 재성형님도 한컷~
오늘 라이딩의 제일 큰 공헌자 이십니다~

잔차당 현수막을 들고 인증샷!!!
멋집니다~

오빠뱅크의 미시령 정복 인증샷!!!
다음엔 다른 오빠뱅크 멤버들도 함께 오면 좋겠어요~

미시령 다운힐 직전에 속초 시내를 배경으로 사진을 찍어줍니다.
다운힐때 체온이 떨어질까봐 방풍자켓을 입어주고,
헬멧도 다시 써 줍니다.

시원하고 짜릿했던 미시령 다운힐을 마치고.
먼저 도착한 3명의 라이더가 천천히 내려오는 라이더들을 기다리고 있습니다.

우리의 라이딩 목적지인 척산온천에 도착해서
온천수에 몸좀 담궈서 근육을 풀어주고
저녁식사를 위해 대포항으로 이동하여 회를 흡입했습니다.

아,...
깜빡하고 속초에 온 목적을 잊어버릴 뻔 했네요.
속초에서 서울로 출발하기 직전에 편의점에서 껌을 샀습니다.

'저 속초에 껌사러 갑니다.' 완료!!!

좋은 동료가 있어서 자전거 타면서 하고 싶었던 꿈을 하나 이뤘네요~
다음엔 어떤 계획을 세우고 또 실행해 볼까요?
전국일주? 제주일주? 서울-부산 무박2일 라이딩?

이번 속초라이딩은 그 자체로 즐겁기도 했지만
다음 도전이 또 기대되는 그런 라이딩 이었습니다.

이 날 달린 라이딩 기록 입니다.
더 자세히 보시려면 이곳 클릭 http://ow.ly/5kbmp

속초 라이딩 아직 안해보셨다면, 꼭 한번 해보세요~!!!

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노랑물결 한강 라이딩 - PROTECTING PEOPLE uvex 체험단

하늘누리 — Wed, 15 Jun 2011 20:56:34 +0900

지난 6월 4일 토요일에 한강 자전거 도로에 노란색 물결이 일었습니다.
바로 uvex 체험단 라이딩 모임이 있었거든요~^^
체험단원 들에게 나눠진 노란색 uvex 체험단 져지를 입은 라이더들이
Protecting People 이라는 모토를 가지고 안전하게 한강 라이딩을 했습니다.

같은 져지를 입고,
uvex FP1, uvex FP3 헬멧을 쓰고
uvex active 고글을 쓰고
이렇게 모이니 소속감이 확 느껴졌었습니다.

사진 담당을 살짝 하게 되서, 그 때 촬영한 사진과 후기를 올려봅니다~^^

아침 일찍 일어나서 uvex 체험단 라이딩에 합류하기 전에
인욱이(윗 사진속의 인물)와 몇몇 페북 잔차당 당원분들과 함게
행주산성 원조국수를 먹으러 다녀왔습니다.
국수 먹다가 늦어서 돌아오는 길에 맞바람 뚫고 달렸더니
힘이 많이 빠졌었어요~ㅎㅎㅎ

인라인 타시는 분들~
키가 원래 크신데다가, 인라인까지 신으셔서
거인족 같아 보이셨어요~

맨 오른쪽에 가민 쪽모자 쓰고 계신 분은
올해 Tour de Korea 에서 스테이지 우승을 하셨던 김동현 님 입니다~
이런 실력자와 함께 라이딩 할 수 있다는 것도 보통 있을 수 있는 일이 아니죠~^^

이번 uvex 체험단을 총괄하고 계신 황인규 팀장님~
하얀색 져지 탐났음~

오늘 라이딩에 대한 설명을 해주시고 계십니다~

오~ 예상치 못한 반가운 얼굴 등장~!!!
M7BIKE 샵 사장님인 엠세븐 형님!!!
이 날 고프로 가지고 영상촬영 서포트 하러 오셨어요~

드림위즈 부사장님이신 박순백 박사님~
스포츠를 엄청나게 즐기시는 분이십니다~
원래 스키와 보드를 좋아하시고,
인라인과 자전거는 스키 비 시즌 때 타신다고 합니다.
자전거를 타는 이유는 스키를 더 잘 타기 위해서... ㅎㄷㄷ

파워블로거 이신 호미숙님~
이날 미니벨로 타시고, DSLR 들고 라이딩 하시느라 고생 많으셨을듯...

반가운 얼굴~ 트위터 #bikedang 닥흄님~

언제나 귀요미 컨셉 사진을 찍으시는
닥님~^^

닥흄님이 타고 나온 써벨로 지로디 이탈리아 잔차~
넘 이쁘더군요~

촛점 맞으신 분은 Clear님~

닥님 노란색 깔맞춤 딱 이네요~ㅎㅎ

BMC 로드 체험단에 선정되셔서 스캇 애마 놔두고 BMC 로드 타고 나오신 제도형님~

자자~ 이제 라이딩을 출발합니다~

인라인 라이더분들 정말 멋지시더라구요~

이렇게 보니까 노란색 uvex 져지가 더 멋져 보입니다~^^

반포 한강공원에서 첫번째 휴식을 가지고
요즘 말 많고 탈 많은 새빛둥둥섬을 배경으로
단체샷을 찍어줍니다~

전체 단체샷 찍고 나서 조별 단체샷을 찍었어요~
거인족, 인라인 라이더분들~

인욱이가 속해 있던 조 라이더 분들~

저는 사진 촬영 때문에 조가 편성되어 있지 않아서
닥님과 제도형님이 속해있는 조에 낑겨서 사진을 찍었습니다~ㅎㅎ

여성 체험단원들 단체샷에 끼어드신 황팀장님~ㅋㅋ
포즈 쥑입니다~ㅎㅎㅎ

휴식을 마치고 다시 잠실 쪽을 향하여 라이딩을 합니다.
잠수교에서 신호 대기중~^^

라이딩 중 한분 한분 씩 사진을 찍어드리는데,
갑자기 월리를 하시는 이분!!!
멋지심~^^
근데 갑자기 하셔서 놀랬음~ㅎㅎ

아침에 비가 온 뒤 아직 살짝 흐린 날씨 입니다~
오히려 라이딩 하기엔 선선하고 좋더군요~

한남대교를 지나고 있습니다~^^

동호대교 부근에서...

인라인 라이딩 하시는 분들이

이렇게 멋지다는 걸 이날 첨 알았네요~

그분들을 열심히 Gopro로 촬영중이신 엠세븐 형님~

제도형님~
프레임 모양이 카본인 줄 알고 체험단 신청했는데,
알고보니 알루미늄!!!
무거워서 힘드셨다고.. ㅎㅎㅎ

잠실 선착장 즈음에 도착하여 휴식을 가집니다~

별로 라이딩 안했는데 배가 고팠거든요~
근데 센스있게 준비해준 이온음료와 초코바!!!
넘 감사했습니다~ㅎㅎ

Clear 님의 독사진~^^

장혁준님 독사진~^^

BMC 체험단 후기를 위해 촬영~ㅋㅋ

페북 잔차당 오빠뱅크!!!
인욱군과 혜연님~ㅎㅎㅎ
포즈 넘 웃겨~ㅋㅋㅋㅋ

휴식을 마치고 다시 반포쪽을 향하야 귀가 라이딩을 합니다.
영동대교 남단 즈음에서...

복귀라이딩 할 때 즈음에는 해가 나와서
날씨가 화창해지기 시작했습니다~^^

인욱이 신나 보이네요~
저도 신났습니다~ㅎㅎ

촬영하시느라 이리저리 왔다갔다 하신 황팀장님~
깍두기 MTB타이어 낑구시고 어찌 그리 잘 달리시는지~

BMC와 제도형님~ㅎ

역시 닥님은 귀요미 표정~^^

63빌딩이 보이는 여의도에 거의 도착했네요~ㅎㅎ

이렇게 uvex 체험단 라이딩이 끝이 납니다.

안전하게 천천히 한강 자전거 도로를 라이딩 했지만
좋은 분들과 함께 라이딩 해서 즐거운 추억을 만들었네요.

체험단 활동에 이런 행사를 넣어서 추억을 만들어준
uvex 에 무한 감사~^^

근데....

DSLR 매고 나가서 라이딩 하는거 넘 힘들었어요~
이제, 왠만하면 라이딩 할 때 DSLR 안가지고 나갈래요~
DSLR 가져나가면 단거리 라이딩만 해야겠습니다.

이 날, 체험단 라이딩 말고, 다른 라이딩 까지 해서
100km 넘게 라이딩 했더니 그리 무겁지 않은 50.4 렌즈를 달고 나갔는데도
나중엔 허리와 어깨가 넘 아팠어요~

DLSR로 사진 찍을때는 먼저 신나게 달려서 선두와 차이를 벌린 다음에
이렇게 멈춰서 카메라 꺼내서 찍고...
후미가 다 지나간 다음에 다시 카메라 가방에 넣고
멀어져버린 라이딩 그룹 따라잡으러 또 달리고...

라이딩 중엔 DSLR을 꺼내서 촬영할 수 없어서 가방에 넣고
iPhone4 로 좔영을 했었어요~

iPhone4 화질이 좀만 날씨가 흐려지고 어두워지면 꽝이니
라이딩 사진을 위해서 컴펙트 디카라도 하나 장만하는 걸 생각해 봐야겠습니다.

마지막으로
이날 건진 사진 중 젤 맘에 드는 사진!!!
아끼는 동생 인욱이와 같이 라이딩 하는 사진이 찍혔어요~

촬영: Cannon 5D Mark II + EF 50mm 1:1.4
iPhone 4

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