바퀴 네 개

1/32 레이서 미니사구 시리즈 No. 42 : Top-Force Evolution Jr.

sorin — Thu, 15 Jan 2009 11:32:58 +0900

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탑포스 에볼루션 주니어입니다. 에볼루션이 안붙은 모델도 있는 것 같은데 잘 모르겠네요-_-)

요렇게 생겼습니다. 샤시는 타입5샤시를 채용. 넙대대한 모습이네요.

(광량이 적어 사진이 많이 흔들렸습니다) 특징으로는 우뚝솟은 댐퍼 되겠습니다.

정면에서 보면 이런 모습이겠죠. RC와 제법 비슷한 모양이네요.

인테이크는 아주 제대로 막혀있어, 검은 데칼을 붙혀줍니다.

윙부분. 실제 RC에는 나사가 있는 것 같아, 장난삼아 은색맥기로 칠해봤습니다.

측면. 프론트는 무척 낮고, 리어는 아주 높아 RC라면 바닥에 붙어 달릴 것 같은 모습이네요. 쉽게 뜨지 않을 것 같습니다.

제작이 가장 수월했던 모델이었네요.

1/32 레이서 미니사구 시리즈 No. 35 : Manta Ray Jr.

sorin — Wed, 14 Jan 2009 16:21:34 +0900

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만타레이 주니어. 폭주형제 1화에서 동생 고가 쓰던 모델이이었죠.

참 이쁜 녀석인데 사진이나 데칼이나 도색을 개판(...)으로 해놓는 바람에 아니다 싶지만 실제로 보면 아주 예쁩니다.

댐퍼는 노란색. 인데 마카로는 한계가 있는지 회색바디에 노란색이 잘 안먹네요. 건담마카 따위-_-
게다가 설명서에 나와있는 도색매뉴얼에 부족함을 느껴 박스아트대로 칠했더니 데칼이 붕붕 ㅇ<-<

(사진이 많이 흔들렸지만 양해 부탁드립니다 _ _) 캐노피는 데칼처리가 안되어있어 직접 도색을 해야 하는데,
자꾸 구멍이 숭숭 뚫려 여러겹 칠해줬습니다.. 이것이 건담마커의 한계란 말인가 -_-

도색매뉴얼에 나와있지 않은 부분 또 하나.
사실 먹선으로 그려주면 참 편한데, 먹선이 없어서 (아이고) 부들부들 떨리는 손을 진정시키며 마커로 슥슥.
물론 삐져나간 부분은 가차없이 케시펜으로 슥삭.

요전에 소개한 컨쿼러 처럼 히트싱크나 자연흡기 인테이크를 원하는 파츠로 골라 달 수 있는데

요놈이 히트싱크. 은색맥기가 아니면 도저히 분위기가 안나는 파츠 되겠습니다.

히트싱크를 열심히 칠해놓고 부착한건 인테이크. 왜냐하면 불의의 사고로 컨쿼러가 히트싱크를 달았으니 이녀석에겐 ...
그래 너는 자연에게 냉각을 맡겨라! (?)

후면. 노란색 도료에 담갔다 빼도 시원찮을 판에 붓질을 했더니 발색이 영 좋지 않네요. 캐쳐는 도색좀 벗기지 말자 ㅇ>-<

측면. 어디서 봐도 예쁜게 이 모델.

탑뷰. 이름처럼 정말 가오리 같구나.

샤시는 제로샤시를 사용합니다. 슈퍼1샤시로 넘어가는 과도기적 샤시라고 생각되네요. (비슷하게 생겼으니-_-;)
특징이라면 펄이라도 바른 것 처럼 반짝반짝 거리는 샤시. (절대 먼지가 아닙니당)
(이제 사진 흔들림은 적당히 용서해주시리라 믿습니다 _ _)

'쟤는 왜 자꾸 범퍼가 약하다 약하다 찡찡대는거야!' 하시는 분들을 위해 준비했습니다.
롤러를 달기위해 힘을 주면 저렇게 휘어서 조마조마 ...

파란색 엔드벨의 동봉 모터. 대체 왜 언제부터 안들어가기 시작한거니!
(모터가 없으면 장식하기 매우 번거로운게, 지맘대로 굴러다니니 원-_-..)

뒷면은 슈퍼1샤시와 아주 흡사하죠?

만타레이 주니어.

1/32 레이서 미니사구 시리즈 No. 43 : Terra Conqueror Jr.

sorin — Tue, 13 Jan 2009 23:44:31 +0900

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테라컨쿼러 주니어.
가벼운 마음으로 만들려고 했지만, 아주 제대로 피를 본 모델 되겠습니다-_-;;

요렇게 생긴 녀석. 데칼이 앞부분에 쏠려 있어 뒤가 좀 허전하지 않나 싶은데 도색이 잘 커버해주네요.
(이 부분 도색이 바로 피를 본 이유 중 하나.)

탑포스 처럼 우뚝 솟은 코일. (요것도 저에게 아픔을 T_T...)

탑포스나 요녀석이나 실제RC처럼 코일이 잘 재현되어있는게 특징입니다.

데칼도 어딘가 부족함이 느껴지는게 박스아트와는 다르게 되어있어, 흰색으로 남는 부분을 검게 칠해줬습니다.
(93년도에 만들어졌다지만 왜 이래 타미야!)

요 부분은 만타레이처럼 자연흡기 인테이크나 히트싱크를 원하는 것으로 장착 할 수 있는데
모양은 인테이크가 더 깔끔하니 좋습니다. 그럼 왜 히트싱크를 붙혔느냐 하면.

타미야 한테 책임을 돌려야 하는건지… 어찌나 끼우기 힘든지 살짝 힘을 줬다가 부러져 버렸습니다. T_T...
사진으로 보면 상당히 튼튼해 보이지만 실제로는 무척 가늘고 약해 쉽게 부러지게 되어있습니다.
뒤늦게 서랍에 박힌 접착제를 찾았지만, 순간접착제는 이미 하나의 플라스틱 덩어리가 되어있었습니다 -_-...

그리고 이 부분의 도색. 이 모델은 도색이 힘들거나 한 모델이 아닙니다.
장비만 제대로 가지고 있다면 ...말이죠.
건담마카로 벽에 안묻게 칠하려다 보니 (불가능한 수준이지만-_-..) 구석까지는 칠해지지 않고
또 구석을 칠하려니 또 벽에 묻어버리고, 면봉에 알콜(케시펜)을 묻혀 지우니 구석에 검은색까지 지워지는 참사가..!!
결국 그런 작업을 수 십번 반복하다 도색은 저리 엉망이 되어버렸네요. 게다가 언덕에 검정색 데칼을 붙히게 되어있는데
알콜에 시달리다(...) 접착력을 잃어버리는 일까지 생겼습니다. T_T
하지만 재앙은 여기서 끝나지 않았으니….

자랑거리인 코일 댐퍼 부분을 도색전에 시험삼아 끼웠다가 빼려니 부러졌습니다.
별로 힘을 주지 않았는데 부러진대다가, 부러졌을때 물방울이 튄 걸 보면 아마 사출불량이 아니었을까 싶네요.
(플라스틱 속에 물이 차서-_-;) 대체 왜 이렇게 약한거야 이 모델은!!!

'아버지………!!! 어찌 저에게 이런 시련을……!!'

그래도 샤시랑 합쳐놓으면 딱 붙은 것 처럼 미동도 없어서 불행중 다행이라고 해야 할 지…

샤시는 오묘한 색인 타입5샤시. 제발 검은색으로만 해주라 타미야.
(대부분의 타미야 샤시는 특별판이 아니면 검은색이 아니었죠.)

타입5샤시는 참 할 말이 많은데, 대체! 왜! 모터룸이 징하게 안빠지는지. 오프로드 전용샤시라도 되니?!
온 힘을 다 했지만 결국 빼지 못했습니다 -_-)...

동봉 된 모터는 신기하게도 엔드벨이 하얀색. 이 모터는 올림퍼스제 미니카를 떠올리게 해서 기분이 썩… (공포의 땜질모터)

이름처럼 절 정복해버린(...) 공포의 모델, 테라 컨쿼러 였습니다.

1/32 레이서 미니사구 시리즈 No. 37 : Super Astute Jr.

sorin — Tue, 13 Jan 2009 02:10:56 +0900

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슈퍼 어스튜트 주니어. 폭주형제 1화를 보면 세이버를 받기 전엔 레츠가 이 모델을 쓰고 있었죠.

제로샤시 채용. 옛날 모델들은 범퍼가 쉽게 휘는 탓에 롤러 달기가 여간 무서운 일이 아닙니다.
덜렁거리지 않게 나사를 꽉꽉 조이는 나에게는 더욱… 게다가 손도 무지 아프고 T_T

에어로 머신 뺨칠 낮은 차체. 멋있어 *-_-* 미니사구는 역시 대경이지.

리미티드 에디션이라는 데칼이 붙어있는데, 대체 뭐가 리미티드라는 건지.

올드 모델들은 리어가 높아서 이 각도가 정말 예쁘게 나옵니다. 당장이라도 달려 갈 것 같은 포스가…!

열심히 도색을 해봐야 캐쳐탓에 다 벗겨지는 캐쳐부분. 그러고보니 올드모델들은 캐쳐가 쉽게 안돌아가는 것 같던데 왜그럴까요.
매번 돌릴 때 마다 배기구 부러질까 노심초사;;

이 모델의 제작년도는 91년. 햇수로 19년이 된 어마어마한 세월을 지낸 녀석입니다.
이 날을 위해 19년을 기다렸다고 봐도 되는거지? *-_-*

…그래도 세월은 세월인지 데칼이 자꾸 붕붕 뜨는게, 정말 신경을 거스르네요.
면봉으로 빡빡 문질러도 소용없는게… 조만간 접착제라도 사서 제대로 붙혀줘야지.

데칼 깔끔. 디자인 수려.
너무도 아름다운 모델. 슈퍼 어스튜트 주니어.
너라면 100개도 만들 수 있겠다. (도색은 빼자……)

1/32 마이티 미니사구 시리즈 No. 5 : Synchro-Master Z9

sorin — Tue, 13 Jan 2009 01:51:58 +0900

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싱크로마스터 Z9(지나인). 마이티 시리즈는 이래저래 맘에 드는 모양새를 하고 있네요.

(사진이 많이 흔들렸는데 절대 애정이 부족한게 아닙니다. 망할 광량…)
전체적으로 전투기의 모양을 하고 있습니다. 마이티 시리즈의 특징으로는 윙이 없다는 것과, 자체가 매우 낮다는 것.
앞 부분에 클리어파츠가 인상적…인데, 대체 어디를 캐노피라고 불러야하는지.

도색을 끝낸건 아니고, 메카 그레이가 없어서 아직 일부는 도색을 못한 상태입니다.
세필붓이 없으면 도색하기 참 껄끄러운 모델. (추후 구입하면 다시 포스팅 하겠습니다-_-;)

데칼. 하필 뽑아도 이런걸 뽑다니. 컬러 인쇄되어 있는 인쇄물을 자세히 보신 분들은 아시겠지만,
색이 똑같은 위치에 겹쳐야 할 부분이 엇나가 번진듯한 모습을 보이는 인쇄물이 종종 있습니다.
이 데칼이 바로 그런 경우. 게다가 캐노피 데칼은 또 얼마나 붙히기 힘든지… 결국 망쳐버렸습니다 T_T
롤러가 왜 없냐고 물으신다면…저는 원래 롤러가 달려 있어야 진정한 미니사구라고 생각하는 주의지만,
동봉 롤러가 (VS샤시 동봉롤러) 참 안어울려서 요녀석은 예외로 쳤습니다.

휠은 막혀있습니다. 사실 이 부분이 맘에 들어서 (재고처리로 중국제 만큼 상당히 싸게 팔고 있는 탓도 있었지만) 선뜻 구입하게 된 모델.
리어범퍼에 추가파츠를 장착 할 수 있게 되어있습니다.
개인적으로는 달려있는게 더 그럴듯 해 보여 달아줬습니다. (전투기같은 실루엣을 순식간에 포뮬러 실루엣으로 바꿔주는 기능(?))

마이티 시리즈도 한 번 제대로 모아봐야겠네요. (과연 구할 수 있을것인지 -_-)

1/32 슈퍼 미니사구 시리즈 No. 10 : Thunder Boomerang W10

sorin — Tue, 13 Jan 2009 01:40:05 +0900

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부메랑. 국내에서 방영하던 달려라 부메랑(대시 욘쿠로)과는 다른 부메랑입니다. 참, 만들면서 느낀게(...) 많은 모델.
샤시는 슈퍼TZ샤시를 채용. 전 슈퍼1샤시보다 오히려 이쪽에서 향수가 느껴지네요.

풀카울 시리즈처럼 도색포인트가 적습니다. 근데 그것도 망쳐서 -_-..
(모터룸 주변을 검은색으로 칠하면 끝인데, 박스아트와는 갭이 느껴져 헤드라이트에 맥기 실버로 슥슥 칠해줬습니다.)

이 휠이 가장 예쁜 부분이 아닌가 싶습니다.
원작의 모양을 재현하려고 프론트 범퍼에 파츠를 얹는 것도 인상적.

다 좋습니다. 다 좋은데!
대체 이 타미야 답지 않은 데칼은 뭐라고 설명해야 하는지.
타미야 하면 1mm의 오차도 용납치 않는 데칼로 유명한데.
도색을 부족하게 만드는 저 데칼은 누구의 잘못이란 말인가...!!
(캐노피 부분을 자세히 보면 알 수 있으실겁니다.)

반성햇!

1/32 에어로 미니사구 시리즈 No. 8 : Knuckle Breaker [Black Special]

sorin — Tue, 13 Jan 2009 01:27:51 +0900

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스페셜이 당최 스페셜 같지 않은 타미야의 스페셜 시리즈 중 하나인
너클브레이커 블랙스페셜 되겠다.

바디도 클리어, 샤시도 클리어. 투명하기만 하다. 강렬한 휠 컬러가 인상적.
프론트 롤러를 달아야하나 말아야하나 상당히 고민 많이 했다. 만약 휠과 같은 컬러였다면 고민없이 달았겠지만….

아무튼 에어로 시리즈만 그런지는 몰라도, 리어범퍼를 달지 않으면 프로모션이 구질구질 한게….
아무래도 날렵하게 생긴 에어로 시리즈의 특징때문에 길지 않으면 어설퍼 보이는가보다. 그래서 이쁘게 달아줬다.

샤시는 슈퍼X샤시. 일본에서는 이 샤시 이후로 판매량이 떨어졌다는데, 국내에서는 속도가 잘 나오는 이유에서였는지,
슈퍼X샤시로 나오는 모델들 디자인이 아이들에게 어필하기 좋았던 탓인지, 제법 잘 팔렸던걸로 기억한다.
(정작 그때당시 국내에서는 슈퍼X샤시가 처음 등장한 MAX시리즈는 방영도 안했지만.)

생각만 해도 소름이 돋는 에어로 시리즈의 무한데칼…
최근모델이라 데칼이 아주 잘 붙는다는게 마음에 쏙 들지만….

유난히 이 모델만 사진이 많이 흔들렸는데, 사진의 질은 모델의 애정도를 뜻하기도 한다-_-) ...
(방의 광량이 부족한 탓도 있지만.)

1/32 레이서 미니사구 시리즈 No. 50 : Terra Scorcher Jr.

sorin — Tue, 13 Jan 2009 00:41:41 +0900

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VS샤시로 복각 된 테라스코쳐 주니어.
2003년에 제조 된 모델. 최근이라고 해도 벌써 5년이 넘었다.
정식수입품인 탓에 박스에 노란스티커가 붙었지만 아무렴 어떠리.

사실 나야 클래식 모델이나 달려라 부메랑(대시 욘쿠로)보다 우리는 챔피언(폭주형제 렛츠&고) 세대이다 보니,
풀카울이나 에어로가 친숙하긴 하지만 이상하게도 그것들 보다는 클래식모델이 더 마음에 든다. 고전주의?

바디는 어떤지 몰라도 샤시는 슈퍼1샤시 이후가, 그 중에서도 VS샤시를 가장 선호한다.
가장 손에 익은 탓도 있지만, 튼튼한 샤시에 비해, 날렵해보이는 모양도 나에게 좋은 인상을 주지 않았나 싶다.
(왜 더블샤프트모터 이전 마지막 샤시를 가장 좋아하는지는 모르겠지만.)

데칼을 떼어내다 두겹으로 분리되고 말았다.
같은 복각판을 구입하신 링스삼바님도 같은 문제를 겪으셨던 것으로 보아
이번에 복각되어 나오면서 이 부분 데칼 컷팅이 부실했던 모양.
꼭 접착제로 다시 붙혀줄게 T_T

아반테도 좋지만 (이 녀석은 당최 구하기가 힘들어서-_-;) 보면 볼 수록 매력있는 모델.

아끼는 모델…인데 생애 첫 도색을 요녀석에게 해버렸으니… 구하기도 쉽지 않은걸. 때가 되면 다시 해줘야겠다.