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CAVE - 동굴의 형성

Divers Republic — Tue, 06 Apr 2010 19:05:37 +0900

석회동굴은 석회암 속에 만들어지는 동굴이다. 석회암은 탄산칼슘 성분의 방해석이라는 광물로 이루어져 있으며, 이 방해석은 산성을 띠는 물에 쉽게 녹는 성질이 있다. 따라서 석회동굴은 약한 산성을 띤 빗물과 지하수에 잘 녹는 화학적 특성 때문에 만들어진다고 할 수 있다.

석회동굴이 형성되는 과정을 보면, 우선 하늘에서 내리는 비가 공기중에 포함된 이산화탄소와 반응하여 탄산이되고, 석회암의 표면에 떨어지면서 석회암을 조금씩 녹이게 된다. 그런데 석회암을 녹일 수 있는 산성의 물은 공기중에서만 만들어지는 것이 아니라 식물이 자라는 토양에서도 형성된다. 즉 식물이 죽어서 쌓이고 썩으면 유기산이 발생하는데, 이 때 지표에 떨어지는 빗물과 지하수가 땅 속을 지나면서 산성을 띠게 되는 것이다.

석회동굴의 형성을 중요한 영향을 미치는 것으로 ‘지하수면’을 빼놓을 수 없다. 지하에 모든 암석의 작은 틈 사이는 모두 물로 채워져 있는데, 이 지하수의 맨 윗면이 바로 지하수면이다. 우리가 시골의 우물에 가 보면 항상 우물 속에 물이 고여있는 것을 볼 수 있는데 이 물의 표며이 바로 지하수면이며, 우물 아래의 모든 암석의 틈은 물로 채워져 있다는 얘기가 된다. 비가 많이 내리면 우물의 물이 올라가고, 가뭄이 들면 우물의 물이 내려가는 것처럼 지하수면도 하늘에서 내리는 비의 양에 따라 올라가거나 내려간다.

지하수면 근처의 지하수는 지표에서 지하로 흘러내리는 물과 지하를 가로질러 흐르는 물이 섞여서 물의 산도가 더해지기 때문에 지하수면 근처에서는 석회암이 더 잘 녹아 동굴이 쉽게 형성될 수 있다. 그런데 석회암의 성분과 물의 특성에 따라 일부 지역에서는 지하수면 아래의 석회암이 녹아서 동굴이 만들어지기도 한다.

산성을 띤 지하수가 지표에서 암석의 약한 부분을 따라 흘러내리면서 동굴을 만들 때, 주로 절리나 층리와 같이 암석 내에 발달한 틈의 방향과 동굴이 지하수면으로부터 형성된 위치에 따라 동굴의 형태가 다양해진다.

보통 지하수면 근처에서 동굴이 잘 형성되기 때문에 오랜 시간이 지나 계곡이 깊어지면 지하수면도 따라서 낮아지게 된다. 지하수면이 낮아지면서 한 동굴은 여러 층으로 발달하고 과거에 지하수면 근처에서 만들어진 동굴은 지하수면의 위에 남아 있게 된다. 하지만 지하수면과 함께 동굴이 계속 만들어지지 않고 시간 간격이 생기면, 서로 연결되지 않은 여러 동굴이 한 지역에 나타날 수 도 있다. 이 경우 위쪽에 있는 동굴일수록 더 오래 전에 만들어진 것이다.

지하수면이 동굴보다 아래로 내려가면 동굴 내부의 환경에도 영향을 미친다. 즉 동굴이 지하수면 근처에 있을 때는 동굴 속으로 많은 물이 흐르지만, 지하수면이 낮아지면 동굴 속을 흐르던 물이 아래에 있는 동굴로 빠나가기 때문에 위에 있는 동굴에는 물이 줄어들고 결국 아주 적은 양의 물이 천장에서 떨어질 뿐 전체적으로 동굴 속의 물은 마르게 된다. 이처럼 동굴이 여러층으로 발달하면 아래층에 있는 수로에서만 동굴류가 흐르는 경우가 많은데, 이는 우리나라와 같이 위에 동굴이 발달하는 곳에서는 흔히 볼 수 있는 전형적인 현상이다.

동굴 내에 동굴류가 흐르거나 물이 많아서 여러 동굴생성물이 활발히 생성되는 굴을 활굴이라고 하고, 물이 말라 가는 동굴을 사굴 이라고 구분한다. 외국에서는 동굴 속에 흐르는 물의 양에 따라 고 에너지, 중 에너지, 저 에너지 동굴로 구분하기도 한다.

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동굴탐사

Divers Republic — Tue, 26 Jan 2010 14:27:19 +0900

동굴탐사

동굴탐사 시 준비물

세계 여러 나라의 많은 학자와 탐사가들은 지금도 곳곳의 동굴을 탐사하고 있다. 동굴을 탐사하는 목적은 여러 가지겠지만 가장 기본적인 것은, 잘 알려지지 않은 자연동굴을 조사하여 동굴지도를 작성하고 동굴의 전체 규모와 발달 방향, 그리고 동굴이 만들어진 과정을 조사하는 것이다.

동굴탐사를 가기 전에는 반드시 준비해야 할 것들이 있다. 우선 동굴 속은 어둡기 때문에 조명기구가 반드시 있어야 하고, 머리를 보호하기 위해 항상 헬멧을 착용해야 한다. 보통 동굴안의 지형은 위험하므로 두 손을 자유롭게 하는 것이 좋다. 따라서 보통 랜턴을 헬멧에 부착하여 시야를 비춘다. 헤드랜턴 외에 반드시 두 개의 비상용 랜턴을 준비해야 하는데, 빛이 없는 동굴에서는 랜턴은 조사자의 생명과 다름없기 때문이다. 또한 충분한 양의 건전지와 전구를 항상 준비하고 있어야 한다. 만일의 사태에 대비하여 랜턴을 수리할 수 있는 장비도 지니고 있는 것이 좋다.

만약 동굴 속에서 길을 읽거나 오랫동안 동굴에 있으면 체온이 떨어질 수 있으므로, 특수재질로 만들어진 비상용 담요를 헬멧에 넣어 가지고 다니는 것이 좋다.

이미 조사가 된 동굴을 탐사할 때는 동굴지도를 구하여 가지고 다니면서 가지 위치를 수시로 확인하여야 한다. 이를 위해 나침반을 준비하여 가는 방향을 자주 확인해 둔다. 자기위치를 모르는 상태에서 혼자 남게 되면 자기 위치를 알릴 수 있는 호루라기 등을 준비한다. 오랜 시간 조난당할 경우를 대비하여 비상식량과 물도 준비해 가도록 한다. 이런 준비물들은 모든 탐사자들이 각자의 가방에 넣어서 가지고 다니는 것이 좋다.

한편 전문가들은 동굴탐사를 위해 제작된 동굴복을 착용한다. 동굴복은 보통 튼튼한 나일론으로 되어 있으며 바깥에 주머니가 없는 것이 특징이다. 동굴에는 매우 좁은 통로가 많아서 기어갈 때 주머니가 걸리면 안 되기 때문이다. 탐사자는 자기 몸을 보호하기 위해 무릎보호대나 팔꿈치보호대를 준비하는 것이 좋다.

동굴탐사시 안전수칙

동굴 탐사를 할 때는 탐사자의 안전과 동굴보호를 위해 다음과 같은 수칙을 지켜야 한다.

1, 절대로 혼자서 동굴탐사를 하지 않으며 항상 다른 사람과 동행하라.

2, 동굴내에서 다른 사람이 당신이 어디 있는지를 반드시 알게 하라.

3, 동굴장비를 항상 완벽하게 준비하고 동굴을 탐사하라. 헬멧을 착용하고 최소한 세 종류의 랜턴과 동굴탐사에 적합한 신발, 튼튼한 옷, 비상식량, 물 등을 준비한다.

4, 일부 동굴은 비가 오면 동굴이 물에 잠기거나 넘치므로, 동굴의 특성을 잘 파악하여 비가 오면 탐사를 중지하라.

5, 수직으로 올라가거나 내려가는 기술을 충분히 배운 뒤에 탐사하라.

6, 항상 자기 자신은 물론이고 같이 가는 일행의 수준에 맞게 탐사하라.

7, 동굴 안을 어떻게 조사할 것인지 구체적으로 계획을 세우고, 계획대로 탐사하라.

8, 동굴 내에서 몸에 흙을 묻히거나 물에 젖은 것을 두려워 하지 말라.

9, 돌아갈 때를 대비하여 가끔 뒤를 보고 뒤의 경관을 눈에 익혀 둬라. 동굴 속을 다니다 보면 실제로 지도에서 보이는 거리보다 더 멀게 느껴지므로 이를 주의해야 한다.

10, 동굴 속에서 항상 지도를 보며 자신의 위치를 확인하고, 나침반으로 가는 방향을 알도록 하라.

11, 만일 탐사하다가 혼자만 떨어져 있게 되면 당황하지 말고 자신이 표시를 한 지점까지 돌아가도록 노력하라. 그것이 여의치 않으면 그 자리에 다른 사람들이 올 때까지 기다리는 것이 좋다.

12, 탐사 도중에 랜턴이 어두워지면 바로 건전지를 교체하라. 특히 동굴내에는 위험한 구간이 많으므로 위험한 구간에서 건전지가 떨어져서 바꾸지 않도록 주의한다.

13, 동굴을 수직으로 탐사할 때, 장비의 종류와 주변의 환경에 따라 주변에 흙이 들어가서 작동하지 않을 수 있으므로, 여분의 장비를 항상 가지고 다니는 것이 좋다.

동굴보존을 위한 유의사항

동굴내에는 부서지기 쉬운 동굴생성물이 많으므로 항상 조심해야 한다. 특히 여러 명이 같이 다닐 경우에는 앞사람이 가는 길만 따라서 가도록 한다. 항상 천천히 움직이며 절대로 뛰지 않도록 한다. 또한 동굴생물을 침입자에 매우 민감하고 연약하므로, 생물을 건드리거나 다치게 하지 않도록 주의한다. 동굴의 벽면에는 절대로 아무것도 쓰지 않도록 한다.

외국의 동굴탐사자는 동굴을 조사 할 때 다음과 같은 일반 수칙을 항상 염두해 도고 조사한다고 한다.

발자국 외에는 아무것도 남기기지 마라 (Leave nothing footprints)

동굴에서 찍은 사진 외에는 아무 것도 가지지 마라 (Take nothing but pictures)

동굴내에서 죽일 것은 시간 밖에 없다 (Kill nothing but time)

동굴을 사랑하려면

백년도 채 안되는 인간의 수명에 비해 자연동굴은 수십만 년에 서 수백만 년에 걸쳐 만들어진 소중한 자연의 한 부분이다. 또한 동굴에서 자라는 동굴생성물들은 지구환경의 변화에 관한 정보를 그대로 간직하고 있으며, 동굴 생물들 역시 우리에게 귀중한 자료를 제공할 수 있는 무한한 가능성을 가지고 있다.

하지만 우리 대부분은 이렇게 오랜 세월에 걸쳐 만들어진 동굴과 동굴 속에 살고 있는 생명체들의 귀중함을 잘 모르는 것 같다. 아직도 많은 지역에서 주민들은 호기심으로, 일부 몰상식한 도굴꾼들은 단지 돈 몇 푼을 벌기 위해 동굴생성물들을 마구잡이로 부수고 있는 것이 현실이다. 필자는 여러 동굴을 조사하며 벽면의 낙서와 훼손된 동굴생성물, 버려진 쓰레기를 보며 우리가 아직 동굴을 보존하려는 마음의 준비가 되지 않았다는 생각이 들었다. 우리가 동굴을 보호할 수 있는 유일한 길은 우리 자신이 지금이라도 동굴을 사랑하고 보호하려는 마음을 가지는 것이다.

언젠가 외국의 어느 동굴전시관을 구경하던 생각이 난다. 그 전시관은 동굴에 대해 자세히 안내하고 있어서 자료를 수집하려고 열심히 사진을 찍고 있었다. 마지막으로 전시된 것을 보고 나오려난데, 한 팻말이 눈길을 끌었다. 그 팻말에는, “과연 동굴을 보호할 수 있는 것은 누구일까요?”라는 질문이 쓰여 있었다. 이 질문은 작은 나무판에 쓰여 있었으며 그 나무판의 밑에는 손잡이가 달려 있었다. 호기심에 작은 손잡이를 조심스럽게 열어 보니, 나무판에 밑에는 거울이 있었고 그 거울 속에는 호기심에 가득 찬 필자의 얼굴만이 보일 분이었다. 순간 가슴이 벅차 오르는 듯한 감동을 느끼며 이들이 내게 무엇을 말하려고 하는지에 감탄할 수 밖에 없었다.

동굴(우경식 : 강원대학교 지질학과 교수) 발췌

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Enjoy Puerto Galera with Technical Diving

LiveQuest — Mon, 25 May 2009 12:49:50 +0900

본 기사는 SSI TXR의 파운데이션 과정을 동행취재하신 스쿠버다이버지의 최성순기자님의 기사을 전문 그대로 옮긴 글이므로 다른곳의 게시는 스쿠버다이버지의 승인이 필요합니다.

테크니컬 다이빙 메카로 진화하면서
다이빙 다양성 키우는 푸에르토 갈레라

Enjoy Puerto Galera with Technical Diving

필리핀 민도로 섬의 푸에르토 갈레라는 세계적인 수준의 다이빙 포인트와 더불어 쾌적한 휴식과 적당한 유흥을 즐길 수 있는 관광인프라가 잘 발달되어 있어 국내 다이버들이 가장 많이 찾고 있는 다이빙 여행자이다. 특히 깨끗하고 시설 좋은 한국 리조트들이 많이 있는데 이들이 공항에서부터 마중나와 리조트까지 바로 이동시켜주는 픽업 서비스(현지에서는 스페셜 트립)을 제공해주고 있기 때문에 영어 한마디 할 줄 몰라도 아무 어려움없이 투어가 가능하며, 식사 또한 한식으로 제공되므로 외국 음식에 대한 부담을 갖지 않아도 된다는 점이 다이버들을 편학 해준다. 이렇다 보니 푸에르토 갈레라는 점차 다이빙숍이나 강사들의 인솔로 찾는 단체팀들보다는 동호회원들이자체적으로 조직하는 투어나 개별 다이버들이 몇몇 어울려서 찾는 경우가 더 많아지고 있다.

푸에르토 갈레라는 초보자들에게 이상적인 아름답고 수심이 얕은 곳에서부터 전문테크니컬 다이버들이 즐기는 매우 깊은 수심까지 다양한 수준의 다이버들이 즐길 수 있는 포인트들이 함께 있는 것으로 유명하다. 그러나 다양한 수준의 다이빙 포인트가 혼재해 있음으로 해서 좋은 점도 있지만 반대로 문제점도 있다.

예를 들어 초보자와 베테랑 다이버들이 한 팀에 섞여 있을 때 수준별로 나눠 포인트를 아예 달리 하여 다이빙하거나 같은 곳에서 입수해도 프로파일을 달리해서 다이빙을 할 수 있다는 점은 분 장점이다. 그러나 수준별로 나눠 안내할 가이드가 부족하거나 같은팀이기에 함께 움직여야 한다고 팀의 리더가 주장하면 난감해 진다. 물론 가장 낮은 등급의 다이버 수준에 맞춰 안내해야 하지만 팀의 리더가 훨씬 고급 포인트로 가자고 한다든지, 가이드가 다이버의 수준에 대한 고려없이 마냥 좋은(고난도)포인트로 안내한다면 문제가 생길 수 있기 때문이다.

사실 캐년을 포함한 푸레르토 갈레라의 몇몇 유명한 다이빙 포인트들은 레저 다이버들에게 부담스러운 수심에 위치하고 있다. 그럼에도 일부 팀 리더들이나 가이드들은 초보 다이버들을 대동하고도 아무렇지도 않은 듯 수심 30m 이상의 딥 다이빙 포인트들로 안내하고 있으며, 심지어 레저 다이빙의 한계 수심인 40m를 초과하는 속까지 스스럼없이 데리고 가는 경우도 흔하다. 따라서 푸에르토 갈레라에서 다이빙할때는 항상 이런 점을 염두에 두고 초보자 포인트와 베테랑 포인트 그리고 테크니컬 다이빙 포인트를 구분하여 안내하도록 요청해야 한다. 그래야 다이버들이 ㅈ2ㅏ신의 다이빙 스킬 수준에 맞는 포인트에서 안전하게 다이빙을 즐길 수 있을 것이다.

실제로 기자는 평소에 캐년(canyon)과 피쉬보울(Fish Bowl) 그리고 알마제인(Alma Jane)난파선 등의 다이빙 포인트를 찾아갈 때 신경이 많이 쓰였다. 수심이 30m 이상 되는 곳들이라 다이빙 시간이 조금만 길어져도 감압에 걸릴 수 있으며, 공기량이 부족할 수도 있기 때문에 수시로 게이지와 컴퓨터를 체크해야 했다. 그러니 수심 40m가 넘은 마르쿠스 캐이브(Markus Cave)나 스위트립스 코너(Sweet lips Corner)같은 곳을 싱글 탱크로 다이빙하자는 요청에는 거부할 수 밖에 없었다. 아마 이렇게 반응하게 된 것은 가자가 여러가지 다양한 테크니컬 다이빙 교육을 받으면서 무모한 다이빙의 위험성을 더욱 심각하게 느꼈기 때문일 것이다.

이번에 푸에르토 갈레라를 찾으면서 이렇게 그간 마음에 걸렸던 다이빙 포인트들을 테크니컬 다이빙으로 찾아 보기로 했다. 사전 계획에 의거하여 충분한 공기량과 적절한 감압기체를 휴대함으로써 그간의 불안감을 해소하고 여유롭게 감상하며 촬영하기로 한 것이다. 이는 다양한 수준의 다이빙 포인트가 있는 푸에르토 갈레라를 좀 더 잘 이해할 수 있을 방법이 될 것이다.

딥 다이빙에 관해서

레저 다이빙에서는 30m 이상의 다이빙을 딥 다이빙(deep diving)이라 하며 스페셜티 다이빙 과정으로 딥 다이빙을 배운 어드밴스드 다이버 이상만 실시하도록 권고하고 있다. 깊은 수심에서는 압력이 높아지면서 공기소모량이 증가하여 공기고갈의 위험성이 높아지고, 질소용해도가 좊아지면서 무감압 한계시간이 더 짧아지기 때문이다. 따라서 이런 위험성을 충분히 인식하고 통제할 수 있는 훈련을 받은 경험 많은 다이버들만 딥 다이빙을 시도하도록 한 것이다.

대부분의 교육단체들을 레저 다이빙의 한계수심을 40m로 설정하여 더 깊은 수심에서는 테크니컬 다이빙을 실시하도록 권장하고 있다. 보통 테크니컬 다이빙에서는 50m정도 까지는 공기를 호흡기체로 사용하는 더블탱크와 50% 나이트록스 또는 100% 산소를 감압기체로 사용하는 데코탱크(Deco Tank)를 사용하지만 그 이상되는 수심에서는 트라이믹스(Trimix)를 사용한다. 따라서 50m 이상은 테크니컬 다이빙에서도 딥 다이빙으로 간주하는 수심이 된다.

그런데 푸에르토 갈레라의 다이빙 포인트들을 보면 캐년(Cayon) 30m, 아톨(Atoll) 33m, 피쉬보울(Fish Bowl) 36~60m, 알마제인(Alam Jane) 30m, 드라이독(Dry Dock) 30m, 스위트립스 코너(Sweetlips Corner) 45m, 마쿠스 케이브(Markus Cave) 50m 등으로 대부분의 다이버들이 찾는 곳들이 딥 다이빙 포인트들이다. 그중에서 피쉬보울, 스위트립스 코너, 마쿠스 캐이브 등은 테크니컬 다이빙으로 충분한 훈련과 안전 조치를 취하고 다이빙해야 할 포인트이다. 이런 곳을 경험이 많은 다이버니까, 강사가 인솔하니까 괜찮다고 합리화시키면서 안내하는 것은 분명 문제가 있다.

테크니컬 다이빙을 즐기기에 좋은 푸에르토 갈레라

푸에르토 갈레라에는 예전부터 테크니컬 다이버들이 많았다. 지난 2002년 존베넷(John Benett)이 308m 최대수심 다이빙 기록을 세울 때에서 푸에르토 갈레라에 아틀랜티스(Atlantis)를 비롯해 아시아 다이버스(Asia Divers), 라라구나 비치클럽(Lalaguna Beach Club)등 딥 다이빙을 추구하는 테크니컬 다이버들이 많이 있었고 이들이 행사를 지원해주기도 했다. 2004년 존 베넷의 사고 (한국 서해안의 난파선 탐사에서 실종됨)이후로 아틀랜티스의 테크니컬 팀은 많이 약화되었지만 아시아 다이버스의 케트니컬 파트인 텍 아시아(Tech Asia)는 활발한 활동으로 국내에도 많이 알려지고 있다. 데이브 로스(Dave Ross), 샘 콜렛(Sam Collett), 마틴 로렌조(Martin Lorenzo)등이 있으며 한국인으로는 송윤호(Tax Song)가 텍아시아의 강사로 등록되어 있다. 토한 라라구나 비치클럽(LBC)역시 크랭크 도일(Frank Doyle)과 폴 넬슨(Paul Neilson)등이 테크니컬 디이빙 탐험과 교육을 이끌고 있다.

사방비치를 중심으로 푸에르토 갈레라에 테크니컬 다이버들이 많이 활동하는 것은 그만큼 이 지역이 테크니컬 다이빙으로 즐길 수 있는 다이빙 포인트들이 많기 때문일 것이다. 수온이 따뜻하고 시야가 맑은 푸에르토 갈레라 지역은 40m~60m의 깊은 수심에 리이프가 발달해 있는데 얕은 수심에 비해 상대적으로 사람들의 손길을 적게 탄 그곳에는 웅장한 부채산호들과 더불어 대물 어류들을 종종 볼 수 있다.

사실 이번 투어에서는 테크니컬 다이버들만 전문으로 즐기는 다이빙 포인트들 보다는 평소에 레저 다이버들이 즐겨 찾는 곳이지만 감압이나 공기량의 제한으로 충분한 재미를 느낄 수 없었던 곳을 찾았다. 예를 들면 피쉬보울과 캐년, 알마제인, 드라이독 등이다. 여기에 레저 다이버들이 싱글탱코로 다이빙하기에는 무리가 있지만 종종 시도하고 있는 스위트립스 코너, 마르쿠스 케이브 등도 찾았다. 따라서 히보(Hibo), 몽키 랙(Monkey Wreck), 시난디간(Sinandigan), 킬리마(Kilima), 어니스 포인트(Ernies Point)등 보다 전문적인 테크니컬 다입ㅇ 포인트는 이번 기회에는 방문할 수 없었다. 이들 포인트는 보다 전문적인 현지 테크니컬 가이드의 안내가 필요한 곳으로 다음에 따로 기회를 잡아 소개하도록 하겠다.

알마제인(Alma Jane)

알마 제인 난파선은 바닥 수심 `30m에 데크 수심이 22m로 테크니컬 다이빙 포인트라기 보다는 어드밴스드 다이버급이면 충분히 다이빙이 가능한 곳이다. 보통 난파선 바로 위에서 부이 라인을 잡고 하강하여 10분 정도 난파선 안팎을 둘러보다가 크리스토퍼렉(Christopher Wreck)으로 이동하여 잠깐 구경하다가 상승하거나 얕은 쪽으로 이동하면서 자연스럽게 상승하는 방식을 택한다.

그러나 난파선 후미의 프로펠러 근처에 제비활치(활치과)들이 모여있을 때 이를 촬영하기 위해 바닥 근처에서 시간을 많이 소요하거나, 난파선 내부의 사진을 촬영하느라 좀 더 머물고 싶은 수중사진가들은 그수심에서도 쉽게 감압에 걸릴 수 있고 공기가 부족해 질 수 있다. 물론 사진에 욕심을 너무 낸 탓이지만 디지털 카메라의 보급이 많아진 요즘은 이를 탓하기도 어렵다. 따라서 충분한 공기를 휴대할 수 있는 더블탱크를 사용하거나 싱글탱크에 나이트록스 감압탱크 하나를 휴대하는 정도만 해도 훨씬 안전하게 다이빙을 할 수 있을 것이다.

알마제인에는 항상 제비활치들이 무리지고 놀고 있어 사진가들이 좋은 주제가 되고 있으며, 잘 찬아보면 난파선에 위장하고 있는 씬뱅이(씬뱅이과)도 볼 수 있다. 가끔 푸질리어(Fusilier, 통돔과)나 블레니(Blenny, 청베도라치과)들이 떼를 지어 난파선 위를 돌고 있을 때도 있다. 기자는 싱글 탱크에 50% 나이트록스 감압탱크를 하나 추갛하여 다이빙을 실시했는데 감압이나 공기 부족에 대한 부담없이 충분한 시간동안 다이빙을 즐기며 사진 촬영이 가능했다.

또한 알마제인에서 야간 다이빙도 실시했다. 바닥 수심이 30m나 되는 곳에서 야간 다이빙을 할 수 있었던 것은 충분한 공기량에 감압상황에 대비한 감압탱크까지 보유한 테크니컬 다이빙 덕분이었다. 색다른 경험을 할 수 있었다.

캐년과 피쉬보울(Canyon and Fish Bowl)

캐년은 몇 개의 수중 계곡이 있는 곳으로 조류가 강할 때에는 대형 어류들이 조류를 피해 계곡 사이에 모여 있어 장관을 이룬다. 계곡 속의 수시미은 28m 계곡 턱의 수심은 25m 정도 된다. 캐년에서는 부채산호 몇 그루를 볼수 있는데 그 옆으로 항상 스위트립스(Sweetlips, 하스돔과)와 제비활치 등이 조류를 피해 무리지어 모여있는 것을 볼 수 있으며, 잭피쉬(Jeckfish, 전갱이과)아 스내퍼(Snapper, 퉁돔과)등의 대형 어류 무리들도 볼 수 있다.

캐년에서 북쪽으로 경사를 이루며 깊어진다가 수심 36m 정도에서 턱을 만드는데 턱아래로 움푹 들어간 지형이 같은 수심대로 계속 이어진다. 이곳이 피쉬보울로 턱을 지나면 수심 60m 까지 계속 경사지며 깊어진다. 부채산호와 회초리 산호등이 있으며 항상 강한 조류를 타고 태형 어류들이 무리지어 다니는 모습을 볼 수 있다.

맑은 시야에 해형 부태산호와 어류 무리등으로 푸에르토 갈레라를 찾는 다이버들이 가장 좋아하는 다이빙을 즐기기에 무리가 있다. 하향조류와 상향조류 등 조류의 방향이 수시로 변하는 것도 문제이지만 수심이 깊어 공기고갈과 감압 다이빙의 위험이 함께 존재한다. 따라서 충분한 공기량과 감압 계획을 갖춘 테크니컬 다이빙으로 즐기는 것이 안전하다.

밀물과 썰물 때에 조류 방향이 불규칙적으로 바뀌므로 반드시 현지 가이드의 안내를 받아야 한다. 조류가 완만할 때 피쉬보울에서 캐년이나 호스헤드(Horse Head)까지 이동하면서 다이빙을 즐기면 푸에르토 갈레라 테크니컬 다이빙의 묘미를 즐길 수 있다. 감압을 하는 동안 조류에 많이 떠밀릴 수 있기 때문에 스쿠터가 없이 조류를 이기는 것이 쉽지 않다. 박재석, 박헌영 트레이너는 스쿠터를 이용해 겨우 기자를 캐년까지 이동시켜줬지만 그곳에서 다시 피쉬보울까지 조류를 헤치고 나가는 것은 더욱 힘들었다. 스쿠터로도 조류를 거스르지 못해 조금 이동하다 포기하고 그냥 조류의 흐름을 따라 흘러가기로 했다. 30m 수심에서 지형이 점차 깊어지면서 발밑으로 나타나는 딥 아톨(Deep Atolls)과 킬리마(Kilima)의 수중계곡과 절벽 모습은 상당히 웅장하고 멋있었다. 다음기회에는 조류를 제대로 타고 다시 한번 그곳을 찾아보고 싶었다.

라라구나 포인트와 드라이독(Lalaguna Point and Dry Dock)

빅 라라구나 비치 바깥쪽으로도 수심 40m~60m 지역으로 테크니컬 다이버들이 종종 찾는 리이프가 있다. 이리이프는 30m~38m 정도까지 얕아졌다가 작은 둔덕과 언덕을 만들면서 점차 60m까지 깊어진다. 이런 둔덕을 따라 회초리 산호들과 부채산호 등이 자라고 있으며 경사면을 따라서는 앵무고기들이 산호 조각들을 쌓아 놓은 작은 무덤들을 볼 수도 있다.

이곳에서 텍 다이버들의 활동 모습을 촬영했는데 빛이 적당히 사라진 환경에서 텍 다이버들이 들고 있는 밝은 수중 라이트들은 미지의 세계를 탐사하는 수중탐험가로서의 분위기가 물씬 풍겼다.

조류의 방향이 맞을 때는 얕은 곳으로 이동하면서 24m 수심에 있는 드라이독(Dry Dock)을 구경할수 있다. 드리이독은 수년전에 빅라라구나 비치의 리조트 업자들이 볼거리로 가라앉힌 것으로 강철 구조물인데 부채산호 등 부착물들이 많이 붙어 있고, 구조물 사이로 스위트립스들도 무리지어 있는 모습을 볼 수 있다. 종종 바라쿠다(Baracuda, 꼬치고기과 ), 잭피쉬 등의 무리등도 구경할 수 있는데 이번에는 바라쿠다 무리를 쫒아가다가 드라이독까지 자연스럽게 구경하게 되었다.

드라이독의 데크 수심이 21m 로 딥스톱(Deep Stop; 최대수심의 절반이 되는 수심에서 1분간 감압하는 것)을 실시하면서 50%나이트록스로 기체교환을 하기에 좋은 곳이다. 잠깐 구경하다 얕은 곳으로 이동하면서 자연스럽게 감압 문제를 해소할 수도 있다.

마르쿠스 케이브와 스위트립스 코너(Markus Cave and Sweetlips Corner)

이 지역은 매우 완만한 슬로프가 40m 수심에서 절벽으로 이어지는데 절벽의 바닥은 51m에서 60m 수준까지 떨어진다. 마르쿠스 캐이브와 스위트립스 코너는 절벽의 양쪽 끝에 위치해 있는데 거리는 200m 정도이다.

마르쿠스 캐이브는 절벽 아래 움푹하게 옆으로 길게 패인 동굴로 종종 화이트팁 상어(Whitetip Shark, 흉상어과)나 이글레이(Eagleray, 매가오리과) , 대형 그루퍼(Grouper, 바리과)등이 자리잡고 있는 경우도 있다. 또한 동굴의 앝은 쪽 구석에는 핀과 비석이 나란히 놓여 있는데 마르쿠스란 다이버를 추모하여 그의 친구들이 생전에 마르쿠스가 좋아했던 이 곳에 가져다 놓았다고 한다. 비석이 있는 곳은 수심 47m, 동굴의 가장 깊은 쪼은 수심 49m 정도 된다.

마르쿠스 캐이브에서 시작된 절벽은 동쪽으로 200m 정도 계속 이어지는데 그 끝 지점에 스위트립스 코너가 있다. 수위트립스 코너에는 ㄱ자로 꺽인 굴이 있는데 다이버들이 한사람씩 통과할 수 있을 정도이다. 굴의 입구 쪽에는 항상 오리엔탈 스위트립스(Oriental Sweetlips, 하스돔과)들이 무리지어 모여 있으며 잭피쉬와 제비활치들의 무리도 볼 수 있다. 절벽을 따라서 대형 부채산호들과 회초리 산호들이 숲을 이루고 있으며, 외해 쪽으로는 독투스 투너(Dog Tooth Tuna, 고등어과)등의 대형 어류들을 불 수 있다. 만타(Mantaray, 매가오리과)가 나타난 적도 있다고 한다.

마르쿠스 캐이브와 스위트립스 코너를 한꺼번에 구경하기 위해서는 조류를 잘 타야 하는데 만조로 인한 정조 때가 가장 좋다고 한다. 우리 팀은 이곳에서 2번 다이빙을 시도했는데 첫번째는 수면조류와 수중의 조류가 반대로 흐르는 바람에 마르쿠스 캐이브만 보고 스위트립스 코너까지 이동하지 못했고, 두 번째 시도에서는 스위트립스 코너에서 마르쿠스 캐이브 방향으로 이동하려 했지만 수면에서 장비에 문제가 생겨 팀 전체가 머뭇거리며 약간 늦게 하강하면서 조류 때문에 스위트립스 코너를 지나치고 말았다. 결국 두번으 다이빙 모두 마르쿠스 캐이브만 구경하고 올라 왔다.

테크니컬 다이빙은 하루에 2번 정도만 다이빙 할 수 있기 때문에 이번 일정 동안은 6회의 다이빙으로 이들 4곳의 다이빙 포인트들을 구경하는데 만족해야 했다. 앞에서도 이야기 했지만 이들 포인트는 레저 다이버들이 싱글 탱크를 이용해서 딥 다이빙을 실시하고 있는 곳이지만 제대로 안전하게 즐기기 위해서는 초보적인 수준의 텍 다이빙이라도 배운 다음에 시도하는 것이 좋다는 것이 이 기사의 초점이다. 사실 푸에르토 갈레라에는 테크니컬 다이빙을 제대로 배운 다이버들만이 찾아볼 수 있는 다이빙 포인트들이 다양하게 존재한다. 수심 30m~60m사이에 위치하는 이들 포인트들에 대해서는 다음 기호에 소개할 수 있도록 하겠다.

TXR 파운데이션 교육과 함께 실시한 다이빙

이번에 푸에르토 갈레라를 함께 찾은 팀은 SSI TXR(Tech Xtended Range)트레이너로 서울 안암동에서 다이버스 리퍼블릭을 운영하고 있는 박재석, 박헌영 씨와 이들에게서 TXR 파운데이션(foundation)교육을 받고 있는 전윤식 SSI평가관과 이종철 강사였다.

TXR 파운데이션 과정은 SSI TXR 코스의 기초로 그간 싱글 탱크다이빙에 익숙했던 다이버들이 더블 탱크 형식으로 장비를 세팅하고, 다이빙하는데 익숙해지도록 하는 과정으로 새로운 핀킥 방법과 고급 부력조절 테크닉 등을 배우게 된다. 또한 다이빙 물리, 생리, 감압이론을 이해하고, 호흡량 계산을 통한 기체관리를 포함한 다이빙 계획, 감압을 최소화하기 위한 호흡기체 선택과 감압 기체의 사용등도 포함 된다. 쉽게 생각하면 테크니컬 다이빙의 기초 고스라고 볼 수 있다.

이 과정을 마치면 감압 다이빙을 계획하고 실시하는 감압절차(Decompression Procedures)과정에 들어갈 수 있으며, 이어서 노모옥식 트라이믹스(Normoxic Trimix), 어드밴스드 감압절차 과정으로 연결 된다.

전윤식 평가관과 이종철강사는 이론 교육과 수영장 과정은 모두 한국에서 마쳤으며, 6회의 해양실습 다이빙을 통해 교육을 마무리하기 위해 이번 투어에 합류했다. 기자가 지켜보는 동안 전윤식 씨는 진지하게 교육에 임했다. 오랜 다이빙 경력과 SSI 평가관이라는 타이틀에도 불구하고 테크니컬 다이빙이라는 새로은 영역에서는 초보자에 불과하다는 것을 인정하고 매뉴얼대로 정확하게 배우겠다는 의지를 보여주었다. 앞으로 제자강사들을 대상으로 TXR코스를 개최할 계획을 갖고 있기 때문에 더더욱 솔선수범한 것이다.

전윤식 평가관의 이런 태도는 SSI TXR 트레이너인 박재석, 박헌영 트레이너에게도 상당한 힘이 되었다. 이들은 SSI TXR 프로그램을 정착시키는 단계에서 제대로 된 테크니컬 다이빙 그룹을 만들고자 한다. 실질적인 익스트림 탐험 다이버들을 양성하기 위해서는 기초부터 확실하게 교육받을 준비가 되어 있는 다이버들이 필요한데 전윤식 평가관이 다른 강사들과 트레이너들의 모범이 되어주고 있기 때문이다.

취재/최성순(스쿠버다이버지)

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이어도과학기지

LiveQuest — Tue, 14 Oct 2008 16:02:28 +0900

경위도 좌표 (WGS-84)

- 동경 125도 10분 56.81초
- 북위 32도 07분 22.63초

인접지역으로부터의 거리

- 제주도 남쪽의 마라도에서 서남방으로 149Km
- 일본의 도리시마(鳥島)에서 서쪽으로 276Km
- 중국의 퉁타오(童島)로부터 북동쪽으로 246Km

새로운 국제해양질서를 정립하는 과정에서 과학기술의 발달에 따른 새로운 유형의 규제대상이 대두되었다. 이 중 대표적인 것이 인공도(人工島)를 포함한 해양구조물의 설치와 사용에 관한 것이었다.

국토가 좁은 반면 다양한 특성을 지닌 광대한 해양을 점하고 있는 우리나라의 경우에는 연안해에서의 경제활동영역 확장은 물론 근해에서의 과학적인 해양공간자원 활용 측면에서 인공도 및 구조물을 통한 해양활동이 기대된다.

이어도는 한국의 최남단도서인 마라도로부터 서남쪽으로 81해리(149km), 중국의 동도(童島)로부터 북동쪽으로 133해리(247km) 그리고 일본의 조도(鳥島)로부터 서쪽으로 149해리(276km)의 거리에 있다. 이어도가 위치한 해역은 1952년 인접해양에 대한 주권을 선언한 평화선 선포수역 내에 있어 우리나라의 해양관할권에 속했었다. 또 1970년에 제정된 해저광물자원개발법 상의 해저광구 중 제4 광구에 위치한 우리나라 대륙붕의 일부이기도 하다. 향후 중간선 원칙에 따라 배타적 경제 수역을 설정하게 되는 경우에 이어도 해역은 우리 대한민국의 배타적 경제수역내에 위치하게 될 것이다.

배타적 경제수역에서는 경제적 목적인지 아닌지를 불문하고 해상도시, 해상공항 등의 모든 목적의 인공도와 천연자원의 탐사, 개발, 보존, 관리와 경제적 개발 그리고 그 법의 경제적 목적을 위한 시설 및 구조물의 설치에 대하여 연안국이 배타적 권리를 가진다.

대륙붕의 상부수역이 공해로서의 법적 지위를 가지고 있는 경우에는 연안국의 해양구조물에 대한 배타적 권리는 대륙붕의 탐사와 그 천연자원의 개발의 경우에만 인정된다고 해석할 수 있다.

배타적 경제수역과 대륙붕에 있어서 해양구조물을 설치하는 경우 연안국은 타국의 권리를 고려해야 하는 기본적 의무를 부담하며, 해양구조물의 설치를 공표하고, 그 존재에 대한 항구적 경고 수단을 유지하여야 하며, 폐기되거나 사용되지 아니하는 구조물은 완전히 철거하여야 한다.
하지만 이어도 자체는 고조시에는 물론 저조시에도 수면위로 돌출하지 않는 수중암초로서 그 존재를 이유로 어느 나라든지 어떠한 영토의 주장이 불가능하다.

또한 이어도에 인공도 또는 해양구조물을 설치하더라도 영토로는 인정될 수 없으며, 그 존재로서 영해, 배타적 경제수역 또는 대륙붕의 경계획정에 영향을 미치지 못한다. 다만 해양구조물의 외연으로부터 500미터까지를 안전수역으로 설정할 수 있다.

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DRX 다이빙 주요원칙

LiveQuest — Fri, 25 Jul 2008 14:09:25 +0900

태도 및 테크닉

1. 항상 육체적․정신적으로 건강해야 한다. 금연을 해야하며, 휘트니스 프로그램을 실천해야 한다. 안전을 지키는데 있어 우리 신체는 가장 중요한 요인이다.

2. 항상 모든 다이빙은 팀으로서 계획해야한다. 팀원간의 의사 소통 및 개인 안전을 위해 라이트를 이용하도록 한다.

3. DRX(UTD) 위크샾에서 배우는 모든 스킬을 본인이 사용하는 모든 장비 및 환경에서 연습하고 숙달 되도록 한다..

4. 수평자세(Horizontal Trim) 항상 유지하며 Anti-Silting 테크닉을 이용하도록 한다. 본인의 몸과 장비를 항상 쉽게 사용할 수 있도록 해둔다.

5. 개인 한계 내에서만 다이빙을 하도록 한다. 본인의 숙련 정도를 항상 인지하고 타인의 압력으로부터 마인드 콘트롤을 할 수 있도록 한다.

6. 본인과 다이빙하는 팀을 조심스럽게 선택한다. 특정 다이브 팀의 목적과 절차가 본인의 생각에 부합되지 않는다면 언제든지 취소할 수 있도록 한다.

장비

1. UTD/DIR/Hogarthain/DRX 철학

2. 본인의 장비를 가능한 쉽게 설정해둔다. 만일 어떤 장비가 필요 없다면 굳이 챙기지 않도록 한다.

3. 항상 현장에서 검증된 고급 장비만 쓰도록 한다. 비공식 수동 제작 장비 혹은 제대로 정비가 되지 않은 장비는 사용을 자제한다.

4. 팀원간의 장비를 표준화한다. 같은 플러그인 연결을 가지도록 한다. 모든 팀원간의 장비를 능숙하게 다룰수 있어야 한다.

5. 장비 관리를 철저히 한다. 만일 교체 및 수리할 부품이 있다면 당장 한다.

6. 가급적이면 드라이슈트를 착용하고 드라이 슈트 인플레이션을 위해 충분한 가스를 준비해둔다.

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KSORC(Korea-South Pacific Ocean Research Center) 2nd EXPLORATION

LiveQuest — Mon, 21 Jul 2008 14:31:36 +0900

축 주의 인문 및 사회 환경에 대한 소개
인구 및 가구
인 구 : 53,300명 (Weno섬 15,000명)
인구밀도 : 420 / ㎢
평균연령 : 17.8(FSM)
성 비 율 : 105
가 구 : 7,040
종교
기독교
언어
영어(공식언어), Chuuk 지역언어
정치
일원제정치 :4년제 연방국회의원(1인)/2년제 연방국회의원/주지사/주의회/지역시장

축 주의 산업구조 및 경제 현황에 대한 소개
국민소득
US$ 1930(FSM)
화폐
미국달러
노동인력
높은 실업률
주요산업 및 수입
참치어업 입어료, 관광수입
경제체제
미국원조 및 수입에 의존
농림축산업
미흡
조업 현황
미흡(수공예, 코코넛 비누/바디오일 공장,FRP 선박 제조공장)
수산업 현황
해양환경특성 : 라군이 매우 넓고 수심도 적합하여 양호
어업생산 및 소득현황 : 세계적으로 주요 참치 어장이나, 일반 해면 어업은 미개척 상태임

축 주의 관광 및 휴양산업에 대한 소개
관광자원
난파선 다이빙, 바다 낚시가 유명하나 저개발 상태임
호텔
Blue Lagoon Resort (US $ 110)
Truk Stop (US $ 100)
Falos Beach Resort (US $ 50)
Chuuk Star Hotel (US $ 75)
Island Motel (US $ 40)
Christopher Inn (US $ 55)
Pacific Gardens (US $ 60),
Kurassa Apartments (US $ 50),
Chuuk Pandanus Hotel (US $ 65),
Simina’s sunset Bungalows (US $ 40)

축 주의 배후여건에 대한 소개
교통
섬 일주 도로 미개통과 비포장도로
공항시설
부두시설
통신
미국 통신시스템(우편번호 96942)
24시간 전화, 팩스 가능(국가/지역번호 691)
인터넷 가능
라디오 서비스
Cable TV 서비스
상하수도
지하수와 빗물로 생활 용수 공급/하수도 인프라 미흠
전기
110/120VAC,60HZ(미국식 플러그)
측정단위
IS 시스템(imperize system, 영국 시스템)
교육여건
Xavier High School 은 카톨릭계 학교로서 주변 도시국가들 중에서 뛰어난 학교임
College of Micronesia(본부 : Pohnpei)의 축 분교가 있음.

탐사에 협조해 주신 많은 분들께 다시한번 감사드립니다.

자료 KSORC박흥식박사

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KSORC(Korea-South Pacific Ocean Research Center) 1st EXPLORATION

LiveQuest — Thu, 10 Jul 2008 18:28:38 +0900

남태평양 지리적 위치
적도 이남으로 부터 남극대륙과 호주간의 해역
남태평양이라 함은 국제수로기구(International Hydrographic Organization : IHO)의 국제수로국(International Hydrographic Bureau)에서 발간한 “Limits of Oceans and Sea” 에 따르면 적도 이남으로부터 남극대륙과 호주간의 해역을 지칭하나, 북태평양의 남서측 해양과 남태평양의 서쪽에 위치한 도서국가군들이 산재해 있고, 이들 도시국가들이 유사한 문화적, 종족상의 특징을 가지고 있어 본 연구에서는 이를 모두 남태평양으로 칭하기도 한다.

지도

CHUUK 소개
축의 라군은 바다위로 솟아오른 지형으로 그 크기가 거대하다 하지만 예전과 달리 점차 땅전체가 바다 밑으로 가라앉으면서 현재는 거대한 라군 안쪽으로 맹그로브 지대로 둘러싸인 11개의 화산섬만이 남아 있으며, 라군을 굴러싼 모래톱에는 5개의 주요 통로가 열려있다.

거대한 모래톱이 방책처럼 라군 바깥쪽을 둘러싸고 있는 축은 연평균 기온이 27도 정도이면 일년내내 변화가 거의 없다 연간 강우량을 3,734mm정도이다.
축은 여러세기 동안 스페인과 독일 일본의 침략과 미국의 영향 아래 있었다. 1914년 독일로부터 축을 탈환한 일본은 이섬에 주요 군사기지를 건설하면서 비행기 활주로와 주택, 정부건물, 학교, 병원, 철도, 사원등을 또한 지었다.

제 2차 세계대전 후 축은 미국의 태평양 신탁 통치를 받게 되는데 축의 주민들은 1975년 마이크로네시아 연방국의 헌법승인을 보조했으며, 1973년 마이크로네시아 연방국의 설립으로 미국으로부터 독립했다.

침몰선으로 유명한 축 다이빙
축은 제 2차 세계대전의 아픔을 간직하고 있는 섬으로 다이빙 역시 축의 하군에 수장되어 있는 침몰선이 주를 이룬다. 침몰되어있는 선박의 수는 크고 작은 것을 합쳐 약 70여척에 이르며 그 크기는 100m를 훌쩍넘는 거대한 선박들이 대부분이다.

이곳에서의 다이빙은 많은 사전 계획과 철저한 안전이 뒷받침되어야 하며 침몰선 안으로의 다이빙은 특히 더 그러하다. 따라서 다이빙 전에 브리핑되는 정보를 충분히 숙지하고 궁금한 사항이 있으면 그에 대한 답을 확실히 듣고 다이빙 하여야 한다.

침몰선 다이빙은 깊은 수심에서 시작해 얕은 수심으로 이동하는 방식을 취하며 침몰선의 브릿지나 선실안으로의 다이빙은 수심을 깊게 타는 경우가 많으므로 컴퓨터게이지는 필수 요소라 할수 있다. 또한 수온이 높다하더라도 침몰선 외부의 철제구조물이나 기타 상처를 줄 주 있는 요소가 많으므로 소매를 감싸는 수트를 착용하는 것이 필요하다. 물론 그 밖에 랜턴이나 안전장비의 휴대는 필수다.

축으로 들어가기 위해서는 우선 괌을 거쳐야만 하는데 축 외에 폰페이, 얍, 코스래, 팔라우 등도 마찬가지이다. 국내에서 괌으로 직항하는 항공편이 있으므로 이 노선을 이용하면 되고 괌에서축으로 들어가는 비행기는 하루에 한번 컨티넨탈 마이크로네시아 항공기가 우한한다. 괌에서 축가지는 1시간정도의 시간이 소요된다

위치 및 면적
북위 3도 ~ 북위12도 / 동결 148도 ~ 동경 154도
- 육지면적 : 128㎢ (Weno 섬 육지면적 19㎢)
- 괌 남동쪽으로부터 1,025㎞, 하와이 남서쪽으로부터 5,613㎞
- 미크로네시아 배타적 경제수역 : 3,000,000 ㎢ 이상

행정구역
WENO섬이 축주의 수도이며 축주에서 면적상 두번쨰로 큰 섬이다.
3개의 행정구역
- Northen Namoneas : Weno, Fono
- Southern Namoneas : Fenfan, Paren, Tonoas, Totiw, Tsis, Uman
- Faichuk : Eot, Fanapanges, Pole, Paata, Romanum, Tol, Udot, Wonei

축 주의 자연 환경에 대한 소개
- 기후 및 기상 : 열대성 기후로 늦봄과 열름에 많은 강루량을 보임
- 평군기곤 : 27.1°C
- 강우량 : 3,734 mm/Year
- 해양 환경 : 자연재해는 희박함

지형 및 지세
Caroline 섬제도의 한 부분으로 환초내부(Chuuk Lagoon)는 주요 섬 15개(11개의 화산도 포함)와 80여개의 작은 섬(14개의 외각 환초제도 포함)으로 구성되었으며, 환초 외부의 192개의 작은 외각섬으로 구성(총 290개의 섬으로 구성)
CAROLINE 섬 재도의 한 부분으로 환초내부는 주요 섬 15개와 80여개의 작은 섬으로 구성
축주의 주요부분은 Chuuk Lagoon이며 환초내부의 15개 주요섬의 면적은 72 ㎢이고, 라군의 면적은 2,000 ㎢이며,최장64㎞ 폭의 라군으로 이루어졌으며,세계최장(224㎞)의원형환초로 유지되고 있다
Mt.Tanachau(228m)가Weno섬의 북쪽에 위치해 있으며, 공항은 서북쪽에 있음.

탐사에 협조해 주신 많은 분들께 다시한번 감사드립니다.

자료 KSORC박흥식박사

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DRX TEAM 1차 탐사 보고

LiveQuest — Thu, 05 Jun 2008 00:12:52 +0900

초당굴 내 환경변화 조사 및 소한굴샘 수중촬영

1. 개 요

○ 동 굴 명 : 초당굴(천연기념물 제226호)

○ 조사기간 : 2008년 4월 24일부터 4월 26일까지(2박3일간)

○ 조사기관 : (사)한국동굴연구소 (수중탐사 분과)
○ 보고서 : 김련 ((사)한국동굴연구소 부소장)
○ 사 진 : 최성순 (풍등출판사 부장)
김련 ((사)한국동굴연구소 부소장)
박헌영 (다이버스 리퍼블릭 실장)

2. 조사내용

2-1. 지리적 위치

초당굴은 행정구역상 강원도 삼척시 근덕면 금계리 산 380번지의 해발고도 약 150m에 위치한다(우경식, 2000). 초당굴은 수직과 수평의 기복이 반복되는 다층 구조의 수직동굴에 해당되며, 7번 국도 하맹방에서 서쪽(초당저수지 방향)으로 약 4km 지점의 초당골에 위치하고 있다. 초당굴의 최하부층인 수로구간의 끝 지점(하류)에는 호소가 있으며 이 호소 구간은 초당굴 하부의 소한굴샘과 연결된다(그림 1).

그림1, 초당굴(적색원)과 소한굴샘(파란색시각)의 위치도

2-2. 동굴개관

초당굴은 전체적으로 수직과 수평의 기복이 반복되는 다층적 수직통로가 발달한 동굴이며, 최하부의 지하 수로는 매우 많은 양의 지하수를 배출하는 소한굴샘과 연결된다. 초당굴은 전체적으로 동굴수의 양이 매우 적으며, 호수를 비롯한 동굴수는 주굴의 극히 일부분과 지굴에서만 발견된다. 초당굴은 지하수가 매우 활발히 흐르고 있는 “활굴”에 해당되는 수로굴과 소한굴샘로의 연장부가 있다. 수로굴로부터 소한굴샘로 연결되는 구간에는 동굴수가 동굴을 채우고 흐르며 동굴이 생성되고 있다. 중층부에는 지하수가 천장으로부터 활발히 떨어지면서 동굴생성물이 생성되고 있으며, 동굴이 수직적으로 발달하면서 지하수면이 하강함에 따라 상층부는 점차 “사굴”로 변화되고 있다. 따라서 초당굴은 동굴의 초기 성장단계로부터 노화단계에 이르기까지의 전 단계가 관찰되는 학술적으로 매우 흥미로운 동굴이다. 초당굴 내부에는 종유관, 종유석, 석순, 석주, 휴석, 동굴산호, 커튼 등 다양한 종류의 동굴생성물이 발달하고 있다. 최하층부인 수로굴과 수로굴에서 연결되는 소한굴샘은 현재 지하수가 활발히 동굴을 형성하고 있는 구간이기 때문에 동굴생성물의 발달이 극히 적다. 중층부는 현재 동굴수가 많이 공급되고 있는 동굴이기 때문에 종유석, 석순, 석주, 휴석 등의 동굴생성물이 매우 활발하게 성장하고 있다. 초당굴의 최상부층인 주굴은 막장부만이 동굴수의 유입이 있지만, 전체적으로 동굴수의 유입이 매우 적어서 동굴생성물이 현재 생성되고 있는 단계는 지난 동굴이다. 동굴수의 유입이 감소됨에 따라 동굴생성물은 노화단계에 들어섰으며, 주로 발견되는 동굴생성물인 유석, 종유석, 석순, 및 석주 위에는 동굴산호가 성장하거나, 간헐적으로 유입되는 토사로 인하여 동굴생성물 위에 점토층이 피복되어 가고 있다. 단, 국부적으로만 동굴생성물이 생성되고 있으며, 주로 동굴산호가 현재 성장하고 있는 것으로 판단된다(우경식, 2000).

초당굴 입구 보호시설 (보호시설을 새롭게 정비할 필요가 있음)

초당굴 내부에서 발견되는 휴석의 벽면 초당굴 내부에서 발견되는 유석과
커튼형 종유석, 석순들

천장에서 발견된는 역질 퇴적물 석순과 휴석소

초당굴 내부에서 발견되는 석주와 휴석소 내부에서 견되는 계단형태의 휴석소

초당굴 내부에서 발견되는 석주와 유석 대형 베이컨시트

초당굴 내부에서 발견되는 커튼형 종유석 초당굴 내부에서 발견되는 커튼형 종유석과 종유석
표면을 피복하며 성장하는 동굴산호

초당굴 내부에서 발견되는 유석과 유석표면에서 초당굴 수직구간에 발달한 대형 석주
성장하는 동굴산호와 석주

초당굴 내부에서 발견되는 큰 규모의 커튼형 종유석 초당굴 내부에서 발견되는 대형석주와 석순들

2-1. 결과

이번 조사는 초당굴 주변에 광산개발이 되어 채광을 하면서 발생되는 진동과 파괴에 따른 동굴 내 영향이 없는지를 확인하기 위해서 개략적인 확인조사(육안 및 유리박편)와 소한굴샘의 수중촬영과 규모에 대한 개략적인 조사이다.

1) 소한굴샘
‘2000년 초당굴 종합학술조사(조사기간 6개월)’를 통해 초당굴과 소한굴샘이 연결된 것을 확인하였다. 이번 조사에서는 수중구간에 대한 수중촬영과 동굴다이빙 장비의 개발에 따른 수중동굴 탐사 능력배양, 수중구간 내 동굴생물(특히, 눈이 퇴화된 물고기 등)이 서식하는지를 재확인하고 하였다.

소한굴샘에서 흘러나오는 동굴수 동굴다이빙을 위한 장비이동

소한굴샘 입구전경 수중탐사를 위한 소한굴샘 입구로 이동

소한굴샘 수중탐사 대원들    소한굴샘의 수중구간이 시작되는 초입부분
(좌측 끝 - 김련 부소장 : 총괄 책임자
우측 끝 - 박재석 분과장 : 수중탐사 팀장)

소한굴샘 수중구간 탐사 전 소한굴샘 수중구간 탐사
(좌 순으로 : 박헌영 부팀장, 김련 부소장, 박재석 팀장) (박재석 팀장, 박헌영 부팀장)

소한굴샘 수중구간1 소한굴샘 수중구간2

소한굴샘 수중구간3 소한굴샘의 수중구간이 시작되는 초입부분

소한굴샘 수중구간 소한굴샘과 초당굴이 만나는 호소구간

탐사에 협조해 주신 모든 분들께 다시한번 감사드립니다

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Liquivision TRIMIX CCR computer

LiveQuest — Wed, 14 May 2008 04:55:23 +0900

LIQUIVISION X1

멀티 가스 TRIMIX CCR 컴퓨터

제조사:Canada Liquivision사

공식 수입원: 다이버스 리퍼블릭

제품 소개

1.디스플레이 장치 특징

1). 128x64 그래픽 OLED 디스플레이 방식으로 최고의 선명도를 제공

2). 어느 방향에서 보아도 선명하고 정확한 판독 가능(야간, 흐린물, 난파선,동굴, 테크니컬 딥다이버들의 필수품)

3). 2000:1의 밝기 비율

4). 극단적으로 밝은 모니터와 큰 글씨로 간편한 판독(노안에도 손쉬운 밝기와 판독 능력)

5). 완벽한 암흑에서도 쉬운 판독(극도의 안정감 제공)

2. 수심 판독 및 등급

1). 사용 보장 수심 350m

2). 400m 수심 까지 수심계 작동

3). 5단계의 염분도 조절 기능

4). 염분도 정밀도+/-0.5%(0~160m), +/-1%(160~400m)

3. 작동 방식과 특징

1). 다이빙 시간 999분59초 기록 가능

2). 디스플레이 모드 변경 가능(2가지)

3). 상승 하강 속도 측정 단위 변경 가능(fpm,m/s,%/s)

4). 다이브 프로 파일 즉시 판독

5). 충분한 다이브 로그와 요약 메모리 용량

6). 빠른 정보 수집과 리프레시 비율(4Hz)

7). 온도 표시 기능

8). 배터리 잔량 표시기능

9). 사용자 업그레이드 소프트웨어

10). 맞춤형 소프트웨어 가능

11). 진보된 상승 하강 분석 기능

12). 간단한 손가락 터치 방식 메뉴 조작. 버튼이 없음(O-ring 처리 부분이 없으므로 누수의 염려 전혀 없음)

4. 하드웨어 상세 제원

1). 하드 아노다이즈드 CNC 알루미늄 케이스

2). 스크래치에 강한 보로실리케이트 유리

3). 초강력 재질과 레이저로 마무리한 스트랩과 비자성체 버클

4). 전세계적으로 사용 가능한 플러그 변형 AC어댑터(국가별 플러그, 전압 자동 조절)

5). OLED 밝기 세팅(3가지)

6). 한번 충전으로 20시간 다이빙 가능

7). 배터리 평생 교환 불필요

5. 소프트웨어 특징 소개

1). V-planner 사용시 VPM-B 와 VPM-B/E 알고리즘 선택 적용(GAP 사용 시 Buhlmann-GF 알고리즘 적용 가능)-사용자의 선호 소프트웨어 사용 가능

2). 개방식, CCR(폐쇄식 재호흡기), 10가지 믹스 선택 가능, 각각 5가지 베일 아웃 기체를 포함하는 2가지 베일 아웃 계획 가능

3). 모든 종류의 기체 NITROX, TRIMIX, TRIOX, HELIOX, CCR, SCR과 NDL 계산

4). 쉬운 그래픽과 판독 쉬운 씰링 한계 제공

5). 추가적인 여분의 정지, 다이렉트 씰링 모드, 최종 감압 수심 조정 기능

6). 풀 다이브 로그, 큰 글자 모드, 다이빙 시뮬레이터 기능(8배속), 경고, 시계 기능

7). 디지털 나침반 기능(극도로 사용 편리)

8). 간편한 업데이트-다이버가 집에서도 5분 이내에 손쉽고 완전한 업그레이드 가능.

X1은 가장 최신의 강력한 기능을 가진 컴퓨터입니다.

X1은 ARM32 프로세서를 장착하고 300m의 사용 수심을 보장합니다.

또한 두드림 조작 방식 적용으로 누수의 위험 ‘0%’이며, 최첨단 OLED 표시창은 가볍고 환상적인디스플레이 밝기를 제공합니다.V-planner live 펌 웨어는 VPM-B또는 VPM-B/E를 적용할 수 있으며 데스크탑 V-planner과 완벽한 호환을 제공합니다.

주저 없이 완벽한 소프트웨어 첨단의 하드웨어가 결합된 사용자 편의 주의로 개발된 컴팩트하면서도 강력한 X1이 테크니컬 다이빙계의 첨단의 컴퓨터 시장을 선도하게 될 것을 기대합니다.

권장 소비자 가격: 370만원

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독도 수중생태조사

LiveQuest — Fri, 09 May 2008 18:56:00 +0900

독도 수중생태조사..........................,

수중생태조사를 위한 다이빙 장비들...............4분의3이 두사람 장비......^^;

울릉도에서 독도 까지.....,

도착과 동시의 야간 ........,

야간 충전...........^^;

샘풀.......어민 휴게소.........,

독도의 풍경.........^^

포인트 써치.......,

수중생태 조사....,

함께하신 분들.....^^

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동굴탐사

LiveQuest — Mon, 28 Apr 2008 22:22:35 +0900

단양에 위치한 천연기념물 제261호 온달동굴 종합학술조사(수중구간조사) 및 신 구간 발견

개방동굴이라 접근성에서 유리하다

준비와 포인트 이동은 항상 고난...!

고난의 연속......^^;

진흙이 없는 동굴 가고 싶어.....^^

항상 맑고 깨끗한 동굴을 찾아.....^^;

드디어 맑고 깨끗한 동굴 발견.......!

끝없는 탐사............^^

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파티마 T-700 하우징 사용기

LiveQuest — Fri, 18 Apr 2008 10:31:53 +0900

파티마 T-700 하우징 사용기

서론

동굴 다이빙을 전문으로 하는 필자는 지난 가을 울진의 성류굴 수중 구간 종합 탐사를 시행하게 되었다. 보고서 제출과 수중 동굴 지도의 제작, 그리고 비디오 자료의 제출이 그 계약 조건주 하나인데 항상 동굴 탐사를 하다 보면 비디오의 부담감이 엄청났다. 그 동안 필자에 의해 탐사된 동굴은 모두 협소하고 어려운 동굴 이어서 비디오의 촬영이 거의 불가능했다. 좁은 통로를 지나고 동굴의 막장까지 암벽 등반을 해야 하는 경우라면 비디오의 손상과 함께 스탭들의 희생도 무시할 수 없이 고생스러웠다.

그래서 수중 하우징 전문 업체인 ㈜파티마 엔지니어링에 자문을 구하였다. 그러자 ㈜파티마 엔지니어링의 이용업 사장님께서 흔쾌히 제작을 약속했고 그 후로 1달여 후 PMP를 이용한 CCTV 비디오 시스템이 완성되었다.

그 후 필자는 이 시스템을 각종 작업과 다이빙에 응용을 하였고 말로 표현 할 수 없을 정도의 효과에 대만족을 거두고 있고, 이번 기회를 통해 여러분들에게 활용 방안을 소개 하고자 한다.

1)다이빙 교육

필자는 교육단체의 강사 트레이너이다. 또한 한국 최초의 테크니컬 전문 다이빙 샵이므로많은 테크니컬 교육생들의 교육을 진행한다. 강사교육이나 테크니컬 다이빙 교육을 받으러 오는 후보자들은 나름대로 다이빙에 잔뼈가 굳은 사람이지만, 간혹 수중에서의 시범이 예쁘지 않은 사람들이 있다. 강사과정에서의 기술 교정은 굉장히 어려운 부분인데 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템을 이용하면 간단하게 비디오 역할을 대행 할 수 있으므로 굳이 거추장스런 비디오 시스템을 동원하지 않아도 간단한 시스템으로 훌륭한 교육 자료를 만들 수 있다. 실습장면을 녹화하고 간단 하게 TV에 연결해서 서로의 기술을 모니터 하고 토론 할 수 있다. 테크니컬 다이빙 교육생도 필자도 텍장비를 사용하므로 버거울 수도 있지만 가벼운 무게의 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템을 이용하면 좀더 효율적이고 교육 디프리핑용 자료를 손쉽게 만듦으로 교육의 질 향상에 지대한 도움을 가져온다.

2)비디오 촬영용

또한 일반 펀 다이버를 위한 비디오 대용으로 훌륭한 성능을 가지고 있다. 수중에서 찍은 비디오 영상은 바로 AVI파일로 PMP에 저장되므로 쉬운 편집이 가능하며 화질도 인터넷이나 PC상에서 전혀 문제 없을 정도로 깨끗하고 안정적인 영상을 지원한다.

오죽하면 ㈜파티마 엔지니어링의 이용업 사장님은 T-700CCTV 시스템이 일반 비디오 시스템 판매에 영향을 주지 않을까 염려를 한다는 후문이 들릴 정도로 좋은 성능을 가지고 있다.

또한 일반 비디오 시스템을 가진 분이라면 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템의 PMP하우징 부분을 비디오 모니터로 사용이 가능하다. 기존의 수중 모니터들이 많은 문제가 있었지만 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템은 완벽한 버튼 조작이 외부에서 이루어지고 엄격한 압력 검사를 지나므로 완벽한 모니터 기능과 아울러 다양한 기능을 갖고 있습니다.

3)동굴 탐사

동굴은 한 손에는 랜턴 한 손에는 릴을 조작해야 하는 굉장히 피곤하고 복잡한 탐사 절차가 필요하다. 여기에 기록을 위한 비디오를 휴대한다면 말 그대로 죽도 밥도 안 되는 상황이 필자의 동굴탐사에서 여러 번 발생 되었다. 비디오 촬영과 탐사는 절대 병행될 수 없는 어려운 숙제였다. 하지만 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템이 개발 된 후, 필자의 한국 동굴연구소 수중 동굴 탐사 팀은 동굴 다이빙용 헬멧에 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템의 카메라를 장착하고 PMP하우징 부분은 포켓에 휴대를 함으로 이런 문제를 확실히 제거를 했다. 자연스레 탐사를 진행 하는 모습이 현장감 있게 기록 되고 이를 토대로 지형의 확인과 탐사를 전반적으로 기록하는 좋은 기록 장치가 되었다.

4)학술 조사

필자의 전공이 해양학인 관계로 해양 연구원이나 해양 관련 정부기관 개인 업체들에서 간혹 학술 조사용역이 들어오고는 한다. 이때 발주 처 에서는 비디오 촬영을 요구 하기도 하는데 사실 서해안이나 대심도 에서는 일반 비디오는 엄청 거추장스럽고 부피나 무게가 부담이 되지 않을 수 없다. 게다가 방송용 화질이 굳이 아니어도 되는 작업 현장 확인 정도라면 과감히 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템을 추천 한다. 작은 부피로 손이 자유로우며 간단 한 조 작성이 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템의 장점이며 학술 잠수의 기록용 장치로는 최고의 가격대비 성능을 자랑한다 하겠다.

5)범죄수사용 현장 촬영용

지난해 태백에서 신령굴이라는 동굴을 탐사하게 되었다. 이때 탐사도중 수중 동굴에서 변사체를 발견하게 되었고 동굴의 특수성으로 인해 태백 시청과 현지 경찰, 그리고 현지 119 구조대의 요청으로 시신을 수습 하게 되었다. 이때 필자는 동굴 다이빙 셋팅으로 시신 수습을 지휘하였고 작업 장면은 고스란히 필자의 T-700CCTV 시스템에 녹화 되었다. 동굴이라는 장소의 협소함과 현장감 있는 범죄현장의 기록으로도 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템은 최고의 성능을 발휘했다.

6)커머셜 다이빙용

최근 선저 청소 확인 업체 관계자와 이야기를 나누었는데 배 밑바닥 청소 후 청결 상태 보고를 해야 하는데 시중의 일반 하우징 비디오로 작업 하자니 비용이 너무 비싸 망설인다는 이야기를 들은 적 있었다. 이때의 커머셜 다이버에게는 우리가 가지고 있는 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템을 소개해 주었고 곧이어 구매가 진행 중 이다. 간단한 선저 확인이나 청소 상태 점검을 수면 위에서 보도록 하우징에 외부 모니터를 연결 할 수도 있다. 즉 수면 감독관이 화면을 보며 수중의 작업 자에게 지시를 내릴 수 있는 시스템으로의 준비도 가능하다.

결론

㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템은 쉽게 이야기해서 간단한 비디오 시스템이다. 일반 육상용 CCTV와 PMP를 이용한 저장 장치로 PMP의 사용 영역을 수중으로 까지 늘리는 혁명을 가져왔다. 게다가 두 손이 자유로워야 하는 학술 잠수, 상업 잠수, 동굴 탐사, 그리고 학생 자세 교정용 레슨에도 다양하고 간편하게 이용 될 수 있는 장비라고 과감히 추천한다. 특별히 스카이다이버가 헬멧에 카메라를 붙이고 강하 도중 기념 촬영 해주듯 다이버의 헬멧에 장착을 하거나 아니면 핸드그립 타입으로 쓰던가…… 다양한 옵션이 적절한 작업에 최적으로 사용될 수 있게 해준다. 개인적인 견해로 항상 기록을 남기며 부담 없이 간단하게 수중 비디오 촬영을 하는 최선의 방법이며 가장 저렴한 수중 비디오 시스템이라고 생각한다. 그리고 필자의 모든 다이빙에는 충실한 기록용 화면을 위해 ㈜파티마 엔지니어링의 T-700CCTV 시스템을 항상 사용할 예정이다.

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트라이믹스 다이빙

LiveQuest — Thu, 17 Apr 2008 13:42:25 +0900

TRIMIX diving

트라이믹스란?

영어로 TRI-MIX 란 3가지 기체의 혼합을 이야기합니다. 여기서의 세가지 기체는 헬륨 산소 그리고 질소입니다. 이것은 우리가 흔히 숨쉬는 질소 79% 산소21%인 일반 공기와는 좀 다른 성분을 보여줍니다. 보통 산소의 양은 줄이고 질소의 양도 줄이고 그 줄어든 만큼 헬륨을 넣는 것이 기본적인 트라이 믹스의 개념입니다. 그러면 왜 트라이믹스를 쓸까요? 그 이유는 우리가 딥 다이빙을 위해서는 우리 몸이 고압에 노출되므로 생기는 생리적인 변화를 이해해야만 합니다. 이때 압력이 증가하므로 우리 몸에 작용하는 산소의 부분압도 증가를 하고 이것이 산소중독을 일으키므로 안전선 이하의 양만을 호흡해야 합니다. 그리고 질소도 마찬가지로 마취효과를 띠는데 이것을 막기 위해서는 역시 질소의 성분도 줄여야 하는 것이지요. 그래서 이렇게 줄어든 산소와 질소를 보충하는 가장 경제적이고 부작용이 적은 적절한 기체가 헬륨이기 때문에 헬륨, 산소, 질소의 트라이믹스가 딥 다이빙에 사용이 됩니다.

산소 중독이란?

앞에서도 언급한 것과 마찬가지로 산소는 고압에서 우리 몸에 독성을 띠게 됩니다. 산소 중독은 크게 두 가지로 나뉘는데 하나는 중추 신경계(CNS) 산소 독성과 폐 산소 독성으로 나눠집니다. CNS 산소 독성은 산소 부분압이 1.6기압 이상이 되면 나타나는 증상으로 고압의 산소가 인체의 신경계통에 작용하여 시력의 이상, 청각의 이상, 안면 근육 경련, 현기증, 졸도 등의 증상을 가져옵니다. 폐 산소 독성은 낮은 농도의 산소를 장기간 사용하는 경우 가슴에 통증을 느끼며 질식을 가져오는 증상이다. 실질적으로 트라이믹스 다이빙에서는 이 두 가지 위험을 충분히 고려한 안전한 상황으로 혼합비율을 결정 하게 됩니다.

질소 마취란?

대기압 하에서의 질소는 우리 몸에 아무런 영향도 미치질 않는다. 하지만 질소도 산소와 마찬가지로 고압에서는 우리 몸의 신경계통에 문제를 일으킬 수도 있는데 이것을 질소 마취라 합니다. 질소 마취는 용해성이 강한 질소의 특성이 그 원인으로서 지방에 더욱 잘 용해가 되는 질소는 우리 몸 중 지방이 주성분인 신경계에 작용하여 감각의 이상 또는 자극의 반응을 더디게 하거나 판단력을 흐리게 하는 증상을 초래합니다.

헬륨의 특성.

헬륨은 기체 중 가장 마취성이 적은 관계로 딥 다이빙용 기체로 사용됩니다. 하지만 밀도가 낮고 열 전도율이 높기 때문에 장비의 조작과 체온 손실의 단점도 있습니다. 그리고 고압에서 헬륨이 다량으로 흡입 되는 경우 고압신경증후군(HPNS) 이라는 증상을 초래하는데 이 증상은 신경계에 작용하는 CNS산소중독의 증상에 추위가 더해진 정도로 보시면 됩니다. 이 증상의 예방에는 질소가 탁월하므로 초 대심도 다이빙에서는 의도적으로 질소를 소량 첨가 하기도 합니다.

트라이믹스의 사용.

트라이 믹스 다이빙에 사용되는 기체는 크게 세 가지로 구분 됩니다. 하나는 계획 수심에 적절한 믹스로 구성된 bottom mix(트라이믹스) 이고 또 하나는 일정 수심까지 이동을 위한 travel mix(보통은 일반 EANx사용), 그리고 감압을 위한 고농도의 산소를 포함하는 deco mix(80%이상의 산소 사용)로 구분 됩니다. 각각의 탱크는 bottom mix는 더블 탱크를 이용하고 travel과 deco mix는 적당한 휴대 방법을 통해 다이버가 직접 휴대하지만 수심이나 시간을 고려하여 가감 하기도 합니다.

Diver’s Republic의 트라이믹스 다이빙.

단순히 개인적인 성취감을 위해 트라이믹스 다이빙을 할 수 도 있지만 트라이믹스를 이용하면 중간 수심의 훌륭한 다이빙 포인트를 찾아 볼 수도 있고 또한 잠수 시간의 연장으로 특별한 목적을 가지고 다이빙을 하는 상업적인 분야와 수중고고학이나 학술적인 측면 그리고 우리나라 주변해역을 오염시키고 항로를 방해하여 막대한 손실을 가져오는 좌초 선박의 인양이나 구난에도 아주 효과적으로 사용되어지리라고 봅니다. 트라이믹스 다이빙은 잠수 시간과 수심을 혁신적으로 늘려주면서 또한 여러 장점을 제공해주는 또 다른 다이빙의 영역이라고 생각합니다.

Diver’s Republic은 trimix다이버 교육, 딥다이빙 전문 투어, 그리고 각종 딥다이빙 작업의 컨설팅과 수중 용역을 지원해드리고 있습니다.

Trimix 딥다이빙에 관한 문의는 Diver’s Republic으로 연락 바랍니다.

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SALVO HID LIGHTS Li-Ion 전지의 오해.....^^

LiveQuest — Mon, 31 Mar 2008 20:24:02 +0900

Li-Ion 전지에 대해 사실이 아니거나 혹은 구시대적인 얘기들이 너무 많다. 대부분의 얘기들은 Li-Ion을 자사 제품에 사용하지 않는 업자들에 의해 퍼뜨려졌다. 이에 대한 가장 큰 이유는 해당 업체가 Li-Ion 전지 제조법을 모르기 때문이다. 따라서 단순히 제조법을 익히기 보다는 위험하다고 흑백선전을 하면서 소비자로 하여금 그들의 비 Li-Ion 제품을 구매하게 유도한다. 오늘날 우리는 휴대폰이나 노트북을 Li-Ion 없이 사용할 수가 없다. 하루하루가 갈수록 우리는 Li-Ion을 사용한 전지 전원 장치를 보는 횟수가 증가한다. Li-Ion은 미래일 뿐만 아니라 현재에도 사용되고 있다. 아이러니하게도 NIMH가 처음에 대중에게 선보였을 때도 오늘날의 Li-Ion이 받는 똑 같은 흑백선전을 당했다.

잘못 알려진 사실 가운데 하나가 Li-Ion은 소금물에 젖으면 폭발할 수 있다는 사항이다. 이는 Salvo에서 사용하는 Li-Ion에 대해서 사실이 아니다. Li-Ion은 NIMH 전지 처럼 소금물에 젖으면 단순히 작동은 못할 뿐이며 새로운 전지 팩으로 교체를 하면 된다. 만일 Li-Ion 전지가 충전 된다면 NIMH와 마찬가지로 수명이 줄어든다. Salvo에서 제조되는 Li-Ion 전지은 과 충전 방지 기능이 있지만 이러한 기능이 없는 NIMH 전지는 과 충전 시 가스 연기와 유독성 가스를 발생시킨다. 이는 확실한 사실이니 우리는 신용해주길 바란다. 그러나 이 사항은 차후에 다시 다루기로 하고 NIMH에 관한 또 다른 사항은 충전이다. 수중렌턴에 사용되는 많은 NIMH 전지는 NIMH 전지를 병렬 연결해서 사용한다. NIMH 전지 제조업체에서는 충전을 제대로 시키기가 어렵기 때문에 이를 권하지 않는다. 또한 여러 다이버들은 각종 다이버 포럼에서 NIMH 전지에 대해 이에 관련한 여러 글들을 읽었을 것이다. Salvo 제품에 사용된 Li-Ion 전지는 전지팩에 PC 보드가 설치되어 있어서 위에서 설명한 안전 장치와 함께 완전한 충전을 보장한다.

당사 관점에서 본다면 Li-Ion은 다이버들에게 훨씬 안전한 환경을 제공한다. Li-Ion은 또한 NIMH 전지에 비해 훨씬 작고 가벼우면서도 강력한 출력을 가능하게 해준다. 따라서 Li-Ion은 오늘날의 테크니컬 다이버에게 있어 NIMH에 비해 훨씬 다양한 디자인이 가능하게끔 해준다.

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프로페셔널 테크니컬다이버를 꿈꾸며.

LiveQuest — Wed, 26 Mar 2008 01:52:20 +0900

테크니컬다이빙과 나...박재석!

지난 시간을 돌아보며......

요즘처럼 다이빙을 취미로 시작해서 직업으로 삼고 지내오며 행복한 적이 없었습니다.
직업으로 시작한 다이빙은 제가 순진한 면도 있었지만 많은 실수와 오해에 힘든
날이 많았습니다.

화려한듯하지만 그 뒤에 정말 어려운 면이 많이 숨어있는 그런 실상이
많았다고나 할까요! 많은 사람을 만나며 좋은 일 싫은 일 힘든 일 겪으며
오직 최고의 다이버의 꿈을 키우며 살아왔습니다.

그렇게 어렵게 어렵게......
생활과 병행한 저의 테크니컬 다이빙 입문과 트레이너의 길은 많은 어려움과 고난의
연속이었습니다. 처음에 트레이너가 되었을 때 몇몇 가깝게 지내던 지인들의
날카로운 익명의 인터넷 악플들......그리고 많은 오해와 비웃음들......

알면서도 참아왔고 오직 이 길만이 내 길이라 생각하며 달려왔습니다.
그렇게 시작한 프로페셔널 테크니컬 다이버의 길을 명예롭게 생각하며 살아왔습니다.
그때 많은 다이빙 계의 선배들이 소위 테크니컬 다이빙에 갖은 부정적인 생각들...

텍도 없는 다이빙, 한국에선 불가능한 딥 다이빙, 수중 동굴은 한국엔 없다, 등등...
없어도 좋다 난 한다 하는 오기로 실전 테크니컬 다이빙에 정열을 기울였습니다.

그때 제게 가장 큰 힘이 되어주셨던 이기태 강사님,박헌영 트레이너
전 세계에 유일하게 날 믿어주고 이해해주는 그 두 사람 때문에 죽어라 했습니다.
그래서 이제는 우리만의 테크니컬 실전 다이빙의 많은 경험을 갖게 되었습니다.

   1. 한국 최고 대심도 기록 151.7m
   2. 성류굴 수중 구간 85m 연장구간 발견
   3. 신령굴 수심 34m 구간 발견
   4. 서해 수심 80m 기기 수색 회수 임무
   5. 축 난파선 재호흡기 탐사 바텀타임 180분
   6. 축 외해 수심 104m 바텀타임 37분 수행

그리고 이제 우리의 실전 경험을 SSI TXR에서 맘껏 펼쳐보이려고 합니다.
누구의 간섭도, 누구의 눈치도 보지 않아도 되는 지금의 상황이 너무 후련합니다.
그렇게 TXR을 시작하면서 적어도 한국에서는 TXR을 최고의 브랜드로 만들고자
다짐했습니다.

힘을 실어주신 많은 멤버들 일일이 거론하지 않아도 마음으로 아시리라 생각합니다.

날 믿어주고 따라주는 소중한 분들.

그리고 관심 갖고 바라봐주시는 분들.

우리를 시기해주시는 분들

우리에게서 낙오하신 분들

모두 DR의 SSITXR을 빛나게 만들어 주시는 고마운 분들입니다.

여기저기 들리는 격려와 여러 이야기 리퍼블릭 멤버 여러분
우리의 역량과 질주를 부러워하는 분들 이야기 입니다.

이제 DR SSITXR은 한국에서 가장 힘든 코스, 그리고 가장 재미있는
코스로 만들겠습니다.

그래서 여러분이 가장 성취감을 느끼는 코스로 말입니다.

테크니컬 다이빙을 이용한 실전 다이빙을 해야만하는 우리의 선택입니다.
더욱더 많은 사랑과 멤버여러분들의 노력 부탁드립니다.

DR! the few and the proud

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이준기씨 주연 SBS드라마 '일지매' 수중 촬영

LiveQuest — Tue, 25 Mar 2008 01:54:05 +0900

다이버스 리퍼블릭 수중 촬영팀은 탑 스타 이준기씨 주연의 SBS의 새로운 드라마 '일지매'수중 촬영을 실시하였습니다.

소속강사인 진운찬 감독(SBS 촬영 감독, DR 소속 강사)님의 촬영으로 진행된 촬영은 24시간 진행 되었습니다.

이번 프로 그램은 '온에어' 후속작으로 4월중 여러분이 시청하실 수있습니다.

특별히 이번 촬영에는 이준기씨의 수중 대역으로 정학준 강사의 활약이 뛰어났습니다.

모든 스탭들의 놀라운 조직력과 호흡은 현장 관계자들의 감탄을 금치 못하게 하였습니다.

수중 촬영 스턴트 대역 전문 업체 다이버스리퍼블릭이 모든 해결책을 시원하게 드리겠습니다.

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김선혁 연기자 방문

LiveQuest — Tue, 25 Mar 2008 01:32:31 +0900

Jason의 후배 김선혁군이 방문했습니다.
대학 후배, 다이빙 팀 후배, 군대 후배...
참 멋지고 괜찮은 녀석입니다.

오랜동안 준비하고 연기자로 새로운 인생을 시작합니다.

SBS 드라마 '식객'으로 5월중 브라운관에서 볼 수있습니다.

항상 자신있고 성실한 모습으로 성공하길 기원합니다.

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각종 수중작업, 촬영 및 학술 조사

LiveQuest — Mon, 17 Mar 2008 09:30:52 +0900

각종 수중작업, 촬영 및 학술 조사

팀원 전원이 테크니컬 다이빙 전문가이며, 각종 학술 조사 용역 수주, 동굴 탐사 용역 수주, 각종 수중 작업의 수행과 컨설턴팅, 그리고 방송사 수중 촬영 용역 등 기존의 일단 다이빙 샵과는 차별화된 서비스를 제공합니다.

각종 수중 작업 시 팀원 전체가 최신의 다이빙 기술과 이론으로 무장 되어있고, 고도의 최첨단 장비를 사용함으로 효율성의 극대화와 안전을 최우선으로 하여 소비자가 원하는 최고의 만족도를 제공해 줍니다.

TDS의 멤버는 현재 최고의 기술력과 경험을 바탕으로 수중에서 수행 되는 어떠한 종류의 작업도 완벽하게 수행하여 소비자 여러분이 어려워하시는 모든 수중에서의 일들을 깨끗하게 해결해 드릴 것을 약속 드립니다.

사업 영역.

각종 학술 조사

해양학 전공자들로 구성되어, 정확한 조사 기법과 수중의 특수성을 고려한 완벽한 해양 조사로 정확하고 객관적인 결과를 조사해 드립니다.

수중 동굴 탐험

지방 자치 단체의 동굴 개발을 위한 사전 조사, 정밀 측량, 그리고 동굴 촬영 지원과 동굴 구조 능력을 완비하여 동굴에서 필요한 모든 종류의 용역이 수행 가능합니다.

수중 작업

침몰선의 탐색 및 촬영과 각종 인양 작업 전문입니다. 테크니컬 장비를 이용하여 40m이상에서 100m까지의 초 대심도 다이빙도 작업이 가능합니다. 그리고 저수지 댐 교각 등의 관리와 각종 진단도 안전을 바탕으로 한 효율의 극대화 기법으로 작업을 수행 합니다.

수중 촬영 지원

SBS특집드라마 로비스트 수중 씬 촬영 장면

각종 방송관련 수중촬영을 지원합니다. 단순한 촬영에서부터 특수한 환경의 촬영까지 극한 상황의 촬영을 성공리에 수행하시도록 지원해 드리겠습니다. 다양한 촬영 참여 경험으로 뉴스, 다큐멘터리, 드라마, 영화 등 모든 종류의 상업 촬영의 수중 부분의 문제를 해결해 드리겠습니다.

TDS는 여러분이 해결하기 힘든 각종 수중 작업에 최고의 기술력을 가진 한국 최초, 최고의 다이빙 팀입니다. 탄탄한 팀웍을 바탕으로 좀더 신뢰감 있고 완벽한 작업의 결과로 승부하는 TDR의 모습을 보여드릴 기회를 기다리겠습니다

Diver’s Republic 산하의 Technical Diving Society(TDS)는 국내 유일의 테크니컬 다이빙 전문 팀입니다.

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동굴다이빙

LiveQuest — Thu, 06 Mar 2008 18:14:15 +0900

Cave Diving

동굴 잠수란?

동굴 잠수는 크게 3단계로 나누어집니다. 최소한 외부로 통하는 출구가 다이빙 하는 구간 안에 2개 이상인 1)cavern diving, 2)기초 cave diving, 그리고 진정한 의미의 동굴 다이빙인 3) full cave diving. 이렇게 3단계의 과정을 거치면 전인미답의 또 하나의 지구상의 비밀스런 공간으로의 여행은 시작이 됩니다.

태초의 동굴은 신령한 지역으로, 또는 지구 내부의 죽음의 세계로 통하는 입구라는 등의 다소 과장되어 지거나 부정적인 의미로 우리 곁에 존재 했었습니다. 하지만 이제는 지구상에 마지막 남아있는 신비로운 탐험의 대상으로 우리에게 다가오고 있습니다.

동굴 장비.

동굴 다이빙을 위해서는 아주 잘 정돈되고 정비된 전용 장비가 필수입니다. 동굴의 길이와 1/3법칙을 적용한 충분한 공기를 충전할 수 있는 탱크(보통은 더블탱크 사용), 안전을 고려하여 서로 독립된 2개의 호흡기(이중 하나는 롱 호스 호흡기), 더블 블래더와 더블 인플레이터 고용량 테크니컬 BC, 강력한 동굴전용 라이트와 보조랜턴 2개, 헬멧, 주릴과 갭릴 및 안전릴, 그리고 군더더기 없이 정리된 스쿠바 장비, 동굴 탐사를 위한 라인과 방향 확보를 위한 라인 애로우,수중 서판, 절단도구 2개 등 전용 장비가 갖추어 있어야만 합니다. 또 장거리 동굴 탐사용 스쿠터인 DPV, 좁은 지역 통과용으로 side mount, 또는 back mount장비 액세서리등과 각종 등산장비 등이 동굴 잠수의 기본 장비라 하겠습니다.

동굴 다이빙 기술.

동굴 다이빙의 최고의 응급 상황은 공기의 고갈 상황입니다. 만일 여러분의 공기가 동굴안 깊은 곳에서 고갈이 된다면 어떻게 하시겠습니까? 그리고 랜턴도 고장나면, BC도 찢어지면, 게다가 짝도 여러분을 도울 수 없다면…… 동굴 다이빙의 대부분의 훈련은 이런 비상 상황을 가정한 훈련입니다. 그리고 각각의 상황에 따른 적절한 대처능력을 배양시켜주고 동굴의 지형적인 특성과 환경을 고려한 다이빙 스킬 등을 연마하여 동굴 다이빙을 편하게 즐기는 테크니컬 케이브 다이버가 되게 도와드립니다.

그리고 안전한 다이빙을 위한 장비의 준비와 장비의 정렬과 유효 적절한 활용 연습은 당신이 어떤 상황에서도 당신의 능력과 잘 정비된 장비만으로 정통 케이브 다이빙을 즐길 수 있게 해드립니다.

적절한 릴의 활용법과 라인의 설치요령, 그리고 라인 애로우의 사용방법, 엉키는 상황 끊어지는 상황 등 장비로 인해 발생할 모든 상황을 연출하여 해결방법을 연습하게 됩니다.

그리고 동굴에서의 의사 소통과 통과 대형 비상시 탈출 우선 순위 등도 교육되어짐으로 전 과정을 수료한 케이브 다이버는 독자적으로 자격있는 케이브 다이버들과 케이브 다이빙을 즐길 수 있게 됩니다..

Diver’s Republic의 동굴 다이빙.

Diver’s Republic은 국내 유일의 동굴 탐사 다이빙 전문 팀을 운영하고 있습니다.

팀원 전원이 정규 동굴 과정을 마친 전문 동굴 다이버이며, 정기적으로 국내 수중 동굴 탐사를 실시하고 있습니다.

현재 ‘한국 동굴 연구소 수중 동굴 탐사 팀’으로 활동 중이며 ‘한국 동굴 환경학회’의 정회원입니다.

탐사 실적은 아래와 같습니다.

1. 강원도 삼척 근덕 소한 샘굴 완탐 및 수중 지형도 작성

2. EBS ‘하나 뿐인 지구’- 수중 동굴의 신비 편 제작 지원

3. 강원도 삼척 대이리 미탐사굴 탐사.

4. 강원도 삼척 대금굴 탐사

5. 강원도 단양 미탐사굴 탐사

동굴에 관련된 문의 사항이나 동굴 다이빙 교육에 관한 내용은 Diver’s Republic으로 문의 바랍니다.

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난파선 다이빙이란?

LiveQuest — Tue, 04 Mar 2008 22:42:58 +0900

WRECK DIVING

난파선 다이빙이란?

어드밴스급 이상의 다이버라면 난파선 다이빙은 누구나 경험 있는 다이빙 중에 하나일 것입니다. 국내에도 난파선 다이빙 포인트가 있지만 그래도 본격적인 난파선 다이빙은 대형 규모의 난파선이 존재하는 해외의 유명 다이빙 포인트에서 해야 한다고 생각합니다.

개인적으로 난파선 다이빙은 타임머신을 타고 과거로 떠나는 시간여행이라고 생각합니다 그것도 내가 좋아하는 스쿠바 타임머신을 타고 말입니다. 희미하게 드러나는 거대한 난파선의 형체에 압도 당하면서 내 몸은 어느새 심연으로 빨려 들고 빠르게 부력을 조절을 하노라면 어느새 난파선 주위를 한가로이 유영하는 자신을 발견하실 겁니다. 그러다가 침몰선 속으로 향하는 통로가 있으면, 조심스레 들어가서 만나는 수많은 생물들과 침몰 당시의 배 안의 역사의 흔적을 만나는 또 다른 세계로의 여행입니다.

테크니컬 난파선 다이빙의 묘미.

난파선 다이빙의 묘미는 난파선 통과 잠수 입니다. 잘 아시겠지만 배는 공간의 극대화를 위해 굉장히 복잡한 구조로 이루어져 있습니다. 다이빙 도중 길을 잃을 확률도 높고 일단 길을 잃으면 바로 상승할 수 도 없습니다. 날카로운 선체는 녹이 슬어있고 부유물도 많고 시야도 어둡습니다. 선체가 낡아서 위험할 수도 있고 또 볼만한 난파선은 깊은 수심에 있는 경우가 대부분입니다. 그렇지만 이런 어려운 상황이기 때문에 테크니컬 다이버들이 접근할 수 있는 난파선은 아주 원형이 잘 보존이 되어있고 난파선의 유물과 유품도 거의 그대로 존재합니다. 비근한 예로 난파선의 천국이라 일컫는 chuuk섬의 난파선 중 60m 이상의 초 대심도 난파선에서는 요즘도 2차 대전 당시의 물품과 유골이 원형 그대로 심심치 않게 발견되곤 합니다.

그러므로 진정한 난파선은 테크니컬 다이빙에서 맛볼 수 있는 또 하나의 비밀스런 영역인 것입니다.

난파선 다이빙 장비.

난파선 통과 다이빙을 위해서는 우선 충분한 양의 공기를 준비 해야 합니다. 보통은 더블탱크를 이용하고 또는 H밸브가 달린 고용량의 싱글 탱크를 사용합니다. BC는 물론 더블 블래더에 더블 인플레이터가 장착된 테크니컬 전용 BC가 필수이며 호흡기는 각각 독립된 일단계를 가진 두 개의 호흡기를 사용합니다. 그 중 하나는 1.5m이상의 롱 호스 이 단계 이어야 합니다. 랜턴은 최소 2개 이상을 휴대하며 통과 예상 거리를 초과하는 충분한 릴과 안전용 릴, 컴퓨터, 수중 절단도구 2개, 그리고 강사가 지적하는 준비물을 준비합니다.

난파선 다이빙의 기술.

난파선 다이빙은 인간이 인공으로 만들어 놓은 장소에서 진행되는 유일한 다이빙입니다. 협소한 공간과 불량한 시야는 난파선 다이빙의 가장 큰 위험요소 이면서도 난파선 다이빙을 테크니컬하게 빛내줍니다. 좁은 공간에서의 이동 법, 장비 고장 시 대처요령, 비상시 대책, 감압에 대한 연습 등이 과정 중에 실시되며 과정을 마치고 난 다이버는 동굴다이빙과도 쉽게 연관되는 기술을 연습하게 된 겁니다.

Diver’s Republic의 난파선 다이빙

Diver’s Republic은 난파선 다이빙 교육 및 투어 전문 업체입니다.

소속 강사 전원이 테크니컬 난파선 다이빙의 전문가로 구성되어 있으며 전세계 난파선 다이빙의 탐험과 투어를 전문으로 진행합니다.

또한 사고로 침몰된 좌초 선박의 탐색과 촬영도 전문적으로 진행하고 있습니다. Diver’s Republic은 여러분들을 최고의 난파선 다이버로 만들어 드릴 것을 약속 드립니다.

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CCR의 탱크 부착 방식에 대한 고찰

LiveQuest — Thu, 21 Feb 2008 20:47:51 +0900

현재 한국에 수입되어 판매되는 재호흡기(Closed Circuit Rebreather 이하 CCR로 칭하겠다.)는 세계적으로도 그 기능을 인정 받은 대표적인 기종들이 거의 다 수입되어 유통되고 있다.

Megalodon의 기본 셋팅

필자가 직접 수입, 판매, 교육, AS까지 제공하고 있는 CCR인 “Megalodon”은 필자가 여러 CCR를 사용해 보고, 이를 이용한 다양한 극한의 다이빙을 경험해 보고 심사숙고 하여 결정한 최고의 기종이라 생각한다. 이 기종의 가장 강력한 특징인 ‘용도에 따른 맞춤형 개조’가 가장 필자의 마음을 사로잡은 부분이라고 생각한다. 그 장점 중 탱크를 똑바로 세운 자세로 장치하는 개조는 가장 간단하면서도 가장 유용한 개조라 하겠다.

현재 CCR시장에 출시된 CCR의 대부분은 탱크가 뒤집어진(밸브가 아래로 향한) 형태가 대부분이다.

“Megalodon” CCR도 제조사의 기본 셋팅은 뒤집어진 셋팅이다. 이러한 탱크의 장점은 다이버가 비상시에 쉽게 탱크밸브에 손이 닿으므로 응급처치를 손쉽게 할 수 있는 장점이 있다. 그것이 가장 중요한, 그러나 유일한 장점은 아니다. 그렇지만 몇몇 CCR은 탱크가 바로 서있는 방식이 기본형이기도 하다.(Pelagiam, RB80 등등)

많은 CCR 다이버들이 제조사에게 이런 탱크의 장착의 변형을 요구하지만 일부 장비(Megalodon, KISS)만이 개조가 가능하다. 대부분의 장비는 아예 이런 변형이 극히 힘들거나 불가능한 것도 있다. 여기에 왜 전문적인 CCR 다이버들이 탱크를 세운 형태로 사용 하는가에 대한 이유를 설명해 보도록 하겠다. 필자도 당연히 CCR을 세운 탱크 셋팅 방식으로 사용함을 미리 알려 두겠다.

탱크를 똑바로 세운 자세로 개조한 Megalodon.

세운 탱크 셋팅방식으로 개조하여 사용하는 필자의 Megalodon.

1. 개방식에서 CCR로의 자연스러운 전환

개방식 더블 탱크의 정규 과정을 교육받은 테크니컬 다이버에게는 처음 밸브 셧 다운 기술(더블 탱크 밸브의 안전 점검 및 비상 조치 기술)이 가장 기억에 남는 기술일 것이다. 탱크의 밸브의 위치와 방향이 더블 탱크의 위치와 같기 때문에 혼란 감이 없다. 만일 CCR의 탱크가 일반 탱크처럼 세팅 되어 있다면 밸브에 손이 닿는 것이 어떤 종류의 탱크던지 그리 어렵지 않을 것이다. 만일 일반탱크에 프리플로우 등의 문제가 생기면 개방식 다이버는 신속하게 밸브를 찾고 문제를 해결할 것이다, 이것이 왜 CCR 다이버에게 해당 되지 않겠는가? 실제로 개방식 동굴 다이버들은 제한된 공간에서 탈출하거나 천정에 우연하게 자주 부딪치는 경우 밸브의 이상 유무를 수시로 점검한다. 이때도 가장 쉽게 어깨를 움직여 밸브에 손이 닿을 수 있는 위치의 셋팅 방법의 유연함이 다른 장비의 셋팅법과 비교된다. 개방식에 익숙한 CCR 교육생은 뒤집어진 탱크의 밸브의 개방 방향이 맞는지 혼돈하기 십상이다. CCR 다이버가 처음에 겪는 혼란 중의 하나인 밸브 개폐의 혼란이 탱크를 세운 셋팅으로 불편함 없이 해결된다. 그러므로 탱크를 세운 형태의 셋팅이 개방식 다이버가 CCR 다이버로 전환하는데 자연스러운 방법이 될 것이다. 개방식 더블 탱크 교육에서 익숙해진 밸브 셧 다운 연습도 여기에 자연스럽게 전환이 되므로 좀더 자연스러운 전향이 이루어지리라고 확신한다.

2. CCR 다이버에게 좀 더 좋은 수평자세(trim)을 유지시켜 준다.

세운 탱크 셋팅은 밸브와 호흡기가 장비의 상부에 위치하므로, 대부분 엉덩이 쪽이 무거울 때 CCR상부에 부착한 수평용 웨이트를 제거할 수 있다. 많은 CCR 다이버들이 이런 수평에 관한 점을 거의 모든 기종에 대해 불평 하고 있으며, 게다가 어깨를 감싸는 호흡 주머니(카운터렁)를 가진 방식의 CCR이 더욱 균형 유지가 힘들다고 할 수 있다.

탱크 밸브와 1단계의 무게는 수 kg이므로, 다이버가 몸의 상부에 과다한 부력(호흡 주머니, 윙, 등등)으로 인해 중심을 맞추기 위한 더 많은 부력의 조절이 필요 하다. 호흡 주머니의 기체 량은 실제 개방식에 익숙한 다이버에게는 전혀 새로운 부력의 고려 대상이므로 베테랑 다이버들도 이런 변화에 익숙지 못하다. 그러므로 흔히 CCR의 부력 조절이 안 좋다라고 이야기한다. 하지만 탱크를 바로 세운 자세로 장착하면 놀라울 정도로 안정된 자세가 호흡 주머니의 부력의 변화를 감안 하더라도 충분히 조절 가능한 범위 내에서 안정적인 자세를 유지시켜준다. 필자의 경험으로도 많은 CCR들이 상체가 심하게 들리는 자세 때문에 발목 웨이트를 호흡 주머니쪽이나 CCR 상단부에 장치하는 경우가 많았지만 Megalodon에 세운 탱크 셋팅으로 바꾼 후에는 아주 편안한 수평 자세가 가능해 졌다.

실제 필자와 친분이 있는 국내외 CCR 다이버들 중 대부분이 이 부분에 대해서 공감 하고 많은 개조를 통해 수평 자세(trim)에 관한 문제를 해결하고 있다.

3. 다이버의 등 아래쪽의 엉킴 문제 위험 없음

테크니컬 다이버들 중 최고의 난이도로 평가되는 동굴이나 난파선 탐사 다이빙 시, 다이버들은 릴을 이용한 라인을 설치하여 그들의 통로를 확보하며 탈출 방향을 표시한다. 이 라인은 주로 이동하기에 안전한 장소를 안내하는 역할을 한다. 보통 이런 라인은 다이버가 라인 위쪽에서 라인을 참고하며 유영할 수 있게 설치 되므로 trim(수평 균형)이 필수라 하겠다. 후면부가 무거운 CCR 다이버들은 동굴 이나 난파선에서 그들의 아래 쪽에 달린 무거운 밸브의 영향으로 인한 trim불량으로 엉킴이 더 잘 발생한다.

이런 이유로 많은 수의 전문 동굴 탐험가들이 세운 탱크를 선호 하며, 동굴의 하단부에 라인을 설치 해야 하므로 탱크밸브에 발생 할 수 있는 잠재적인 엉킴의 가능성을 예방 하고자 한다. 이러한 연유로 CCR 다이버들이 세운 탱크 스타일을 더욱 고려 하게끔 만든다.

동굴이나 난파선에서는 철저하게 라인의 위쪽에서 완벽한 컨트롤을 해야만 위험에서 안전 할 수가 있다. 자칫 완벽하지 못한 수평 자세로 동굴이나 난파선을 쉽게 생각하고 라인을 설치하며 통과를 시도하는데, 오히려 몸 중간이 엉키거나 장비의 하단부에 엉킴이 발생하는 일이 많다. 특히 CCR 다이버들은 완벽한 수평자세가 아니므로 라인을 설치할 때 몸은 라인의 아래 쪽으로 처지기 쉬우며 여기에 밸브까지 아래에 있다면 엉킴이 발생하지 않기를 바라기는 힘들 것이다. 그러므로 세운 탱크는 몸이 라인 아래쪽으로 처지지 않게 해주므로 엉킴의 원인이 제거 되며, 혹시 엉킴이 발생해도 개방식의 밸브 조작 하듯 손쉽게 손을 뻗어 문제를 해결할 수 있다.

4. 여행에 적합한 커다란 유연성

많은 CCR 다이버들은 자신이 사용할 탱크를 직접 운반해서 비싼 항공 추가 요금을 내는 것 보다는 가능하면 렌탈해서 사용하기를 원한다. 그렇지만 불행히도 거의 대부분의 다이빙 여행지에는 CCR다이버를 위한 작은 탱크가 준비되어 있지 않다. 세운 탱크 셋팅 방식은 어떤 종류의 탱크도 손쉽게 사용 가능 하다. 그렇지만 만일에 정말로 많은 기체를 요구하는 욕심 많은 다이버가 80CF 11Liter탱크를 사용하길 원한다면 뒤집은 방식으로는 불가능 할 것이다. 실제로 부스터 펌프를 사용할 수 없는 지역에서는 80CF 11Liter 짜리 탱크에 적당한 량의 산소(부분압 방식 충전으로 100bar 내외)를 부분압 방식으로 충전하면 여러 날(3~4)일 별도의 충전 없이 사용 가능한 CCR 셋팅이 준비 된다. 그러므로 Megalodon의 경우에는 메인 카니스터와 헤드 부분만 휴대하면 어디서든 손쉽고 가벼운 여행을 보장 받으며 추가 수하물 요금의 부담에서 벗어나게 된다. 필자의 경우 대부분 40cf의 탱크를 CCR장착용 탱크로 선호한다. 요즘 대부분 40cf탱크는 많이 보급 되어있으므로 국내 여행지에서 쉽게 구하거나 아니면 직접 필자의 탱크를 이용 한다. 하지만 제주도나 해외의 경우는 밸브만 분리하여 현지에 40cf탱크가 있으면 밸브만 바꿔서 사용하거나 아니면 80cf 탱크도 밸브만 바꿔서 사용하기도 한다.

5. 다이빙 전 후의 안전한 보관과 유선형의 장비 정렬.

대부분의 판매되는 CCR은 보트나 다이빙 장소에서 세워둔 상태로 유지하기 상당히 어렵다, 그 이유는 주로 카니스터 자체로 균형이 유지되며, 여기에 추가적으로 윙, 백 플레이트, 그리고 필요(혹은 불필요)한 클립 되어있는 액세서리들이 서로 조합되어 불안한 균형을 유지하고 있기 때문이다. 세운 탱크로 셋팅된 CCR은 오직 탱크의 바닥으로만 안정적으로 세워져 있으며, 추가적인 맞춤 방식의 보관용 틀이 필요 하지 않다. 보관용 틀은 수중에서는 불필요하며 추가적인 무게와 비용의 손실을 가져올 뿐이며 더욱이 추가적인 후면의 무게를 증가시켜 부력의 균형에도 영향을 준다. 뒤집어진 일반 탱크 방식의 CCR을 사용하신 분들은 한 두 번은 CCR이 넘어진 경험과 아울러 장비의 파손을 경험했을 것이다. 만일 아직 까지 운 좋게 그런 일이 없었다면 아마 조만 간 발생할 확률이 있다고 할 수 있겠다.

6. 신속하고 확실한 버블체크와 기체 유출 감지.

버블이 밸브나 호흡기에서 유출 될 때, 세운 탱크에서는 이상 부위를 발견하기 쉬우므로 즉각적인 조치가 가능하다. 하지만 만약 탱크가 뒤집어진 셋팅이면 작은 버블들이 눈에 띄지 않게 윙이나 플레이트 아래에 숨어 있을 수도 있고 이는 추가적인 기체의 유실을 가져오므로 자칫 CCR 다이버를 쉽게 위험에 빠트릴 수 있다. 기억해야 할 것은 CCR 다이버의 휴대 기체는 상당히 적은 양(제조사에서 기본으로 제공하는 기본형으로 갖추었을 때)이라는 것을 잊지 말아야 할 것이고 이런 시스템의 기체 손실 부위를 빠르게 발견 하는 것은 매우 유용한 일이 될 것이다. 그러나 불가피하게 기체 유출 상황이 발생하면, 개방식 다이버들(심지어는 CCR 다이버 조차도)은 대부분 뒤집어진 CCR탱크의 밸브의 개폐를 대부분 상당히 당황스러워 하게 될 것이다. 그러나 세운 탱크 셋팅은 누구나 쉽게 밸브를 잠금으로 기체 유출을 막을 수 있게 될 것이다. 또한 세운 탱크 셋팅은 1단계와 다이버의 머리의 위치가 상대적으로 매우 가까우므로 1단계에서 기체 배출 상황이 발생하면 뒤집어진 탱크에 비해 더 쉽게 감지할 수 있다. 실제로 하강하는 도중에 밸브나 호흡기의 연결이 부실하여 기체가 새어나가면 하강도중에는 대부분 머리가 약간은 아래로 향하거나 조류가 있으면 전면이 조류 방향을 향하므로 버블이 후방으로 흘러나가므로 기체의 유실을 감지하기 어렵다. 특히 CCR탱크는 그 양이 상대적으로 개방식에 비해 적으므로 잠깐의 기체 유실로 심각한 기체 부족을 야기할 수 있다. 세운 탱크는 구조자의 혼란을 막고 필요에 의해 구조자가 탱크를 열고 닫는 조작을 신속하고 쉽게 할 수 있게 될 것이다.

7. 보기에 좋다!!!

명백히 이것은 좋은 이유는 아니다.

불행히도 몇몇 CCR 다이버들이 단지 장비 판매점들의 이야기를 듣고 맹목적으로 장비를 바꾸거나 불필요한 장비를 사용하기도 한다. 그러므로 위에 열거한 이유를 100% 공감하지 않으면 굳이 바꿀 필요가 없다. 만일 이 글이 조금이라도 설득력이 없고, 멍청하며, 이득이 없다고 생각한다면 그것도 좋다. 그것은 당신의 선택이다. 만일 당신이 현재의 장비 셋팅으로 만족하고 있다면 굳이 바꾸지 마라.

기억할 것은 만일 당신의 장비의 셋팅을 바꾸고자 하면, 이것은 많은 시간과 금전이 요구된다. 그리고 이것은 많은 시도와 실수를 반복 해야만 한다. 당신의 장비의 개량과 개조는 특별한 요구에 의하여만 시도해야 할 것이다. 대부분 많은 제조사들이 그들의 제품을 뒤집어진 탱크로 출시 하는 데는 그들만의 오랜 시간의 연구를 통한 이유가 있어서 일 것이다.

CCR은 반드시 많은 경험을 가진 다이버가 특별한 목적에 의해 선택 되어지고 충분한 연습과 완전한 이해 후에 사용되어져야만 한다. 단순하게 CCR의 구입 만으로 모든 쟝르의 테크니컬 다이빙의 섭렵이라는 오해는 이제 그만 불식되어져야 한다고 본다. 많은 CCR다이버들이 탄생되고 그들이 충분한 교육과 경험 그리고 그전에 테크니컬 다이빙에 대한 충분한 이해가 있어야만 이 기계가 애물단지가 아닌 정말 사랑스러운 장난감이 될 것이다. 그리고 그런 CCR을 다이버 자신의 활용도에 맞게 개조하여 만족해서 사용하는 다이버들이 우리나라의 다이빙 환경에서도 많이 보게 되길 기대한다.

이 글은 Megalodon CCR강사 트레이너인 Cedric Verdier의 글을 저자와의 협의 하에 참조하였음을 알려드립니다.

글 : 박재석

육상 사진 : 박헌영

수중 사진 : 김억수

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LiveQuest — Thu, 21 Feb 2008 20:23:44 +0900

1. 테크니컬 다이빙이란?

테크니컬 다이빙(technical diving)은 그 기원을 초기 미국과 유럽의 동굴 다이버들에게서 찾을 수 있다. 초기의 동굴 탐험을 위한 다이버들은 스포츠 다이빙의 전문가이면서 동굴 탐험을 시도하는 일련의 모험적인 다이버들 이었다. 이 들이 수많은 탐험을 하면서 발생한 크고 작은 사고들을 분석하여 다이빙 절차와 장비를 보완하고 효과적인 호흡기체를 사용하는 방법을 체계화 시켰다. 수 십 년 간의 극한 상황에서의 다이빙을 토대로 개발된 이들의 다이빙 절차는 90년대 중반에 들어서면서 테크니컬 교육 단체의 출범으로 결실을 맺게 되었다. 현재 필자가 몸담고 있는 SSI를 비롯해 몇몇의 국제적인 교육 단체가 활발하게 테크니컬 다이빙을 보급하고 있다. 최근에는 일반 스포츠 교육 단체들도 앞다투어 테크니컬 다이빙을 보급하고 있어 세계적인 다이빙의 트렌드로 자리매김을 하는 분위기이다.

기존의 스포츠 다이빙이 주로 수심과 시간과 장소를 제한하는 규정을 적용했다면, 테크니컬 다이빙은 좀 더 극한의 다이빙을 경험 있는 다이버가 적절한 장비로 정확한 교육과 계획으로 실행하는 다이빙이라 할 수 있다. 즉 수심의 제한과 시간의 제한 그리고 장소의 제한이 없어진 다이빙 이라고 할 수 있겠다.

테크니컬 다이빙은 기본이 나이트록스(Nitrox)다이빙이다. 나이트록스는 공기중의 산소성분 (21%)보다 더 많은 산소를 주입하여 호흡 기체로 사용함으로 질소로 인한 많은 문제를 보완하는 다이빙이며 모든 테크니컬 다이빙에 가장 기본이 되는 다이빙이다. 그리고 나이트록스를 좀더 효과적으로 사용하며 100%의 산소도 사용할 수 있는 어드밴스드 나이트록스(advanced nitrox)다이빙이 상위단계의 교육으로 구성 되어 있다.

본격적인 테크니컬 다이빙은 감압 다이빙(decompression procedure)과정부터 시작 되는데 등에는 더블탱크를 휴대하고 옆구리에 감압용 기체를 장착하고 본격적인 감압 다이빙을 계획하고 즐기는 과정이다. 상위 단계로는 헬륨 기체를 이용한 트라이믹스(trimix)다이빙이 있다.

여기 까지가 대심도 다이빙 계열이고 또 한가지 그룹은 재호흡기 그룹이다. 이 그룹은 크게 반폐쇄식 재호흡기와 완전 폐쇄식 재호흡기로 나뉘어 진다. 반폐쇄식 재호흡기는 나이트록스를 이용해 일정 수심 이내에서 기체를 여러 차례 재활용하고 반 자동 식으로 기체를 교환하는 방식이어서 레크리에이션 다이버들에게 많이 사용되는 방법이다. 각 제조사의 장비 별로 과정이 따로 개설 되어있다.

그 다음 과정이 완전 폐쇄식 재호흡기 과정이다. 완전 자동으로 제어되는 산소 부분압으로 적은 량의 호흡 기체를 재순환 해서 사용하는 장비로서 사용 기체에 따른 수심의 제한이 틀려지며 가장 큰 장점은 극단적으로 적은 기체 소모량과 호흡 기체의 배출이 없으며 체내의 질소 축적이 극소화 되는 최고의 촬영용 기법으로 응용 할 수 있는 방법이라 하겠다.

또 다른 그룹은 난파선 통과 과정과 동굴 다이빙 과정이다. 대부분 방송에 좋은 그림은 이런 난파선과 동굴에서 나오며 세계 유수의 다큐멘터리의 단골 소재이다.

그리고 테크니컬 장비과정인 블렌더 과정과 산소 서비스 테크니션등의 기술 과정으로 크게 분류 해 볼 수 있다.

자 이제부터는 이런 테크니컬 과정 중 우리 감독님들에게 실질적으로 필요한 기법들을 실례를 들어가며 이야기 해 보겠다.

2. 나이트록스와 수중 촬영

현재 제주도 문섬의 잠수함 촬영 중이다. 드라마의 한 장면으로 수중 촬영으로 잠수함 안의 연기자와 주변의 산호초와 잠수함의 움직임을 찍는 장면이다. 첫 만남의 광장의 수심은 24m 이다. 이미 충분하게 잠수함 운영진과 논의 해서 촬영 시간 안배와 순서에 대해 협의를 마쳤다. 잠수함이 다가올 시점에 맞춰 입수. 서서히 하강을 하여 잠수함을 기다린다. 서서히 잠수함의 엔진 음이 다가온다. 멀리서 불빛을 볼 수 있었다. 앵글을 고정하고 산호초를 카메라 앞에 두고 잠수함을 화면 안에 잡았다. 그리고 연기자들의 클로즈업. 여러 각도의 촬영을 마치고 이제 잠수함이 수면으로 이동할 시간이다. 나의 다이브 컴퓨터를 바라보았다. 나의 현재 잠수 시간은 25분을 지나고 있었다. 이미 에어를 사용했다면 감압에 걸릴 시간…… 하지만 나의 컴퓨터는 아직도 무감압 한계 시간이 36분 남았음을 알리고 있다. 여유 있게 추가로 촬영을 하며 서서히 상승한다. 이전에 같은 장소에서 에어를 사용하며 감압에 쫓기며 허둥대던 날과 비교 하면 엄청난 여유다.

바로 촬영 진이 사용하는 기체가 바로 NITROX36이었다. 한계 수심인 28m 만 넘지 않으면 공기에 비해 2배 이상의 무감압 한계를 허용한다.

이런 마법 같은 이유는 호흡기체의 성분 중 산소를 36%로 증가 시킨 간단한 이유에서이다.

늘어난 산소는 상대적으로 질소의 량을 감소시켜주고 질소가 원인인 감압병의 위험을 경감 시켜 준다. 그러나 늘어난 산소로 인해 산소 독성의 위험은 고려를 해야 하며 사용 전 한계 수심과 다이빙 도중의 산소 독성 확률을 모니터링 해야 하는데 이것은 요즘 시장에 출시된 나이트록스 컴퓨터를 이용하면 자연스레 해결된다.

즉 일반적인 레크레이션 다이빙 수심에서 나이트록스를 이용하는 것은 무조건적인 장점이 있는 좋은 방법이라 하겠다.

특히 제주도 등의 촬영에는 항공 이동이 필수인데 이때 나이트록스를 이용하면 체내 용해 질소량이 적으므로 항공기 탑승 대기 시간도 줄여주므로 촬영 감독님들의 피로도와 위험을 줄여 주는 가장 간단하며 기본적인 방법이라 하겠다. 최근 전국 어디서도 나이트록스 샵은 찾기 쉬워졌으므로 적극적인 활용을 권한다. 단 사전에 교육을 받아야만 할 수 있는데 반나절의 이론 교육 만으로 별다른 실습 없이 손쉽게 접할 수 있는 과정 이므로 적극 활용 하시길 바란다.

3. 감압 다이빙과 수중 촬영

현재 수심은 45m.
필리핀의 아닐라오의 비스타마(vistama)포인트이다. 수심 45m의 바닥에는 엄청난 떼의 스위트립 무리들이 몰려있다 촬영 팀을 보며 서서히 선두의 방향을 따라 심연으로 떼 지어 이동한다. 필리핀 아닐라오 지역에서 딥다이빙 연습하는 테크니컬 다이빙 팀을 소개하는 프로그램이다. 일단은 등뒤의 더블 탱크가 부담스러웠지만 수중에 들어오니 완벽한 수평자세가 유지되며 오히려 일반 싱글 탱크보다 촬영 자세는 훨씬 좋았다. 그리고 촬영을 하다 보면 공기의 소모가 심했는데 더블 탱크를 사용하니 평소보다 깊은 수심이어서 많은 소모량이 예상되었는데 아직도 180bar이나 남아있다. 그리고 여유가 있으니 마음에 드는 영상을 시간적인 여유를 갖고 충분히 촬영할 수 있다. 다이버들이 다이빙을 마치고 상승한다. 총 25분간의 감압이 컴퓨터에 표시됐다. 아직도 공기는 120 bar나 남아 있다.

40m 에서 30분간 다이빙 하고 상승하는데 공기도 여유 있고 무엇보다 여유 있게 촬영을 마칠 수 있어서 마음이 편했다. 첫 번째 감압 정지 점인 21m. 이미 양 옆에는 전문 “텍 다이빙 수중 촬영 코디네이터”인 diver’s republic 강사들이 카메라를 받아주고 50% 나이트록스 탱크를 내 테크니컬 BC에 장착을 해주었다. 즉시 nitrox50을 사용 한다. 편안한 호흡이 시작된다. 질소의 배출이 엄청 잘되고 있을 것이다. 단계적으로 수심을 낮춰 가면서 감압을 실시한다. 오히려 다이빙 시간은 싱글탱크보다 길지만 감압을 산소농도 높은 나이트록스로 실시해서인지 나의 직업병인 수중 촬영 후 두통은 이미 감압 다이빙 후에는 사라진 지 오래다.

감압 다이빙은 충분한 기체를 테크니컬 BC를 이용해 휴대하므로 기체의 부족함은 거의 여려하지 않아도 된다. 그리고 극도로 안정된 자세는 최고의 영상물 제작에 필수 장비로 생각된다. 다이빙 도중 앞면이 깔끔하게 처리되므로 각종 부수 장비들의 휴대에 좋고 메인 카메라의 조작이 극도로 편안하다. 그리고 고농도 나이트록스를 이용한 상승과 감압은 체내 질소의 배출을 촉진시키므로 피로와 두통의 감소에 많은 장점이 있다.

4. 완전 폐쇄식 재호흡기와 수중 촬영

필리핀의 사방 비치 “캐년” 포인트 촬영이다. 항상 거대한 씨팬(부채 모양 산호의 일종)과 트레발리, 스위트립 등이 장관인 인근 최고의 포인트이다. 완전 폐쇄식 재호흡기를 이용한 첫 촬영이다. 항상 도망치는 어류들의 꽁무니만 보며 운 좋으면 잠깐 앞모습을 촬영했는데 오늘은 색다른 촬영 결과를 기대한다. 바로 Megalodon 완전 폐쇄식 재호흡기의 사용이기 때문이다. 수중에서 전혀 버블이 발생하지 않는 최첨단의 장비. 호흡으로 배출되는 이산화 탄소는 제거하고 전자동 센서와 자동 밸브 시스템으로 각각의 수심의 최적의 기체를 자동 분사해주는 첨단의 장비이다. 외국의 거의 대부분의 다큐멘터리 팀은 이 장비를 이용해 우리를 깜짝 놀라게 하는 영상을 제공해준다.

일전에 남태평양 축에서 만난 가이드는 BBC 촬영팀이 방문했던 때를 이야기하며 촬영팀의 재호흡기가 무려 15대 라며 놀라움과 부러움을 금치 못했다는 이야기를 전해들은 바 있다.

“오늘 우리도 놀랄 영상을 담아야 하는데……’

감독님의 표정에서 비장함 마저 느낀다. 서서히 포인트의 윤곽이 보인다. 서서히 접근해 간다. 계곡에는 여기 수십 마리의 스위트립이 더줏대감 처럼 쉬고 있다가 기척을 듣고 어슬렁 어슬렁 달아난다. 바닥에 도착 후 거대한 씨팬 옆에 자세를 잡고 멈춰 섰다.

기다렸다.

신기한 일이 벌어지고 있었다.

한번 계곡에서 벗어난 녀석은 다시는 돌아오는 모습을 볼 수 없었는데 오늘은 무언가 달랐다. 슬금슬금 삼삼오오 씨팬 주변으로 몰려든다.

점점 다가온다. 카메라를 쥔 손이 떨린다. 야간 다이빙도 아닌데 뷰파인터에 얼굴이 꽉 찰 정도이다. 살짝 렌즈와 가장 가까운 녀석의 거리를 본다. 겨우 20cm정도……

대단했다.

역시 버블이 없으므로 최고의 장면을 담을 수 있었던 것 같다.

지금까지 우리가 찍은 영상은 시간에 쫓긴 스트레스 받은 해양생물들의 모습만을 담았음에 비해 이제 이 완전 폐쇄식 재호흡기의 사용을 통해 스트레스 받지 않은 자연스런 모습 그대로를 담을 수 있는 것이다.

게다가 연속해서 수심에 상관없이 10시간을 사용해도 충분한 양의 기체는 기체 소모가 많은 우리 촬영 감독님들에게는 최고의 반가운 소식이 아닐 수 없다.

그리고 그 편안한 착용 감과 따뜻한 호흡기체, 극소화된 기체의 흡수 량 등등 최고의 성능과 최고의 효율을 보여 주는 대단한 장비였다.

버블이 없으므로 해양생물 촬영에 최적이며 기체의 효율적인 사용, 안전한 다이빙 시스템은 금세기 최고의 수중 촬영 장비임을 확신해 마지않는다.

5. 난파선과 동굴 촬영

소한 샘굴의 막장이다. 이제 마지막 물의 근원지를 찾아서 전진이다. 벌써 여러 번 찾아왔던 길이지만 수중 촬영과 병행 하는 최초의 다이빙이다. 이미 막장까지 두 번의 다이빙을 마치며 여러 시간에 걸쳐 전진했다.

이제 쏟아져 내리는 물줄기를 뚫고 물의 근원을 찾아 본다.

신비로운 종유석과 석순 석주, 플로우 스톤, 림플, 등등 각종 동굴 이차 생성물들의 아름다운 자태와 더불어 수중의 멋있게

마모되어 나간 암반의 괴기한 모습들이 동굴에서만 보이는 자연의 작품이라고 할 수 있겠다. 게다가 수정처럼 맑은 물과 완벽한 어둠은 또 다른 동굴의 아름다움이라 하지 않을 수 없다.

수 억년 동안 누구에게도 허락 하지 않은 신비의 공간을, 미지의 세계를 탐사하는 동굴 다이빙 촬영은 극한 상황의 촬영에 대한 최고의 수준이라 하지 않을 수 없다.

그리고 비슷한 상황이 연출되는 난파선 다이빙도 최고 수준의 영상 결과를 얻을 수 있는 극한의 환경이라 할 수 있다.

아직 까지 시도 된 적이 없는 동굴과 난파선의 본격적인 수중 촬영은 특수 테크니컬 다이빙 기법을 이용하면 최고의 영상을 담아낼 수 있다고 본다.

6. 풀페이스 마스크와 수중 촬영

제주도 섶섬에서 열린 프리 다이빙 촬영이다. 세계 프리다이빙 신기록을 가지고 있는 이탈리아의 ‘제노니’의 프리다이빙 강습과 경연 대회 촬영이다. 대회의 특성상 촬영과 안전요원이 수심 별로 배치 되어야 했다. 하강 라인이 설치되어 있고 수심 별로 배치된 안전 요원과 촬영진은 풀페이스 마스크를 착용하고 있다. 특수 장비인 풀페이스 마스크에는 마이크가 설치되어있고 귀에는 리시버가 달려있어 송신이 가능하다.

“첫 번째 도전자 입수!”

육상의 기지국에서 메시지를 전송한다. 수심 별 안전 요원과 촬영 팀은 준비하고 다이버를 기다린다. 어슴프레 수면에서 하강하는 모습이 눈에 들어온다. 타이밍을 놓치지 않고 다이버의 영상을 받아낸다. 안전 요원과도 교신하며 수중 촬영 장면도 매끄럽게 진행한다. 기존에 수중 신호기를 울리며 제대로 이루어지지 않던 교신은 이제 먼 옛 일이 된 듯 사소한 농담도 서로의 마이크와 리시버를 통해 교신하니 촬영이 매끄럽게 진행 되었다.

리포터에게도 풀페이스 마스크와 수중 송수신기를 착용시키면 수중 촬영이 입체감 있게 진행 될 수 있다고 본다.

또한 안전을 위한 수면과의 교신도 매력적인 부분 이었다.

이윽고 행사가 마무리된다.

“출수 전원 상승!”

수면의 본부 기지국위 명령으로 수중 촬영 스탭과 안전요원 전원이 상승한다. 정말 효율적이며 안전한 장비가 아닐 수 없었다.

7. 스쿠터를 이용한 수중 촬영

오늘의 촬영은 2차 대전 당시 침몰한 Fujikawa maru라는 난파선이다.

길이 132m에 바닥 수심은 40m.

전체가 화려한 해양 생물로 코팅되어 화려함을 뽐내는 chuuk최고의 난파선 포인트 이다.

조류도 없고 깨끗한 시야가 수면에서 갑판이 내려다 보인다.

하강하며 어마 어마한 규모의 선수가 보였다. 서서히 스쿠터를 작동하며 전체적인 스케치를 해본다.

선수를 지나 거대한 화물 칸을 유영하며 비행 하듯 지나간다.

살짝 방향을 틀어 브릿지 쪽을 향해 가본다. 앞으로 거대한 잭피시떼가 군무를 선보이며 지나간다. 잭 피시를 몰아가며 브리지에서 촬영을 하였다. 모래 바닥에 무언가 거대한 녀석이 움직였다. 서서히 스쿠터의 기어를 낮추며 조심스럽게 바닥을 향해 접근한다.

거대한 크기의 마블레이(열대의 가오리 종류)이다. 스쿠터에 장착한 카메라의 앵글을 맞추고 서서히 접근한다. 재호흡기를 이용해서 1m이내의 거리로 접근했다.

놀랜 듯 움찔하며 유영하기 시작한다. 스쿠터를 이용해서 유영을 계속 함께 해본다. 우리를 떼어놓으려고 열심히 움직이지만 스쿠터의 속도가 만만치 않은 듯, 신경질적으로 방향을 틀며 심연으로 사라져갔다.

다시 난파선 쪽으로 방향을 틀어 서서히 바닥으로 유영해간다.

멀리 난파선의 윤곽이 나타나며 다이버들의 모습이 보인다.

함께 입수한 다이버들은 벌써 상승 중 이었다.

그도 그럴만한 것이 130m의 난파선을 핀킥 으로만 이동하려면 기체의 소모량이 많았으리라.

내 잔압은 아직도 120bar

천천히 스크류를 살펴보고 조금 더 클로즈업 거리를 찍고 올라가야 겠다.

스쿠터를 이용하니 이동 시에도 안정된 화면과 시야가 좋은 곳의 풀샷 등이 아주 수월하게 촬영되어졌다. 또한 드라마등의 촬영에도 안전용 장비로 훌륭하게 사용되어진다.

8. 효과적인 수중 촬영을 위한 제언

지금까지 실제 상황을 응용하며 우리가 현재 사용하는 테크니컬 다이빙 기법을 수중 촬영에 적용하는 방법을 나름대로 정리해 보았다.
현장에서 촬영 감독님들의 수중 촬영을 보조 하며 가장 아쉬웠던 점은 테크니컬 다이빙의기법을 조금만 응용하면 수중 촬영을 조금 더 효율적이고 안전하게 할 수 있는데 여러 여건이 허락 하지 않는 관계로 촬영 일정을 축소 하거나 아쉬움이 약간은 남은 채로 끝내는 경우가 있는 점이었다.

특히 수중 촬영은 육상보다는 더욱 많은 제한이 있고 숙련된 스탭들 간의 교신과 다이빙 스탭들과의 촬영 현장에서의 조율이 필요한 부분이라고 생각된다. 물론 촬영 감독님들이 최고의 기술 수준의 테크니컬 다이빙으로 숙련되고 무장 된다면 더 할 나위 없겠지만 현실적이지 못하고, 좋은 방법은 촬영진이 기본적인 테크니컬 다이빙 기법을 이해하고 있고 수중 촬영 감독님들도 기본 적인 테크니컬 다이빙 교육을 이수하고 “수중 촬영 코디네이터”를 활용하는 방안을 권해주고 싶다.

아무리 숙련된 다이버들도 카메라를 잡는 순간 여러 가지 제한 요소가 따른다. 가장 기본 적인 원칙들도 촬영이 우선이 되면서 약간씩은 무리를 하게 된다. 그런데 복잡한 여러 조작이나 복잡한 절차를 수행하면서 촬영을 하는 것은 무리라고 볼 수 있다. 즉 촬영감독님들이 오직 촬영에만 집중 할 수 있게 수중 촬영 코디네이터를 활용하기를 바란다. 최고의 다이빙 기술을 가지고 수중 촬영을 이해하는 스탭을 함께 동행 하면서 다이빙 한다면 최고의 영상 결과를 내리라고 본다.

수중에서는 정말로 호흡이 맞는 스탭 만이 필요하다. 어영 부영한 다이빙 스탭은 오히려 촬영에 방해가 됨을 많은 촬영 현장에서 입증된 정설이다.

촬영에 방해가 되지 않으면서 정확한 각도에 조명을 비추고, 조류가 센 곳에서는 촬영 감독의 몸을 고정시켜 주고, 잔압의 확인 감압의 수행, 그리고 각종 다이빙의 준비와 진행을 통틀어 관리할 수 있는 전천후 다이빙 스탭으로의 “수중 촬영 코디네이터”를 활용하시기를 바란다.

그리고 그들은 무엇보다 다이빙 전문가이므로 수중 촬영을 더욱 안전하고 효율적으로 진행 하도록 계획하고 진행 할 수 있을 것이다. 그리고 수중 촬영 중 발생하는 변수를 해결하는 많은 경험을 가지고 있을 것이다. 첨단 테크니컬 다이빙 기법으로 무장한 코디네이터와 기본적인 테크니컬 다이빙 경험을 가진 촬영감독님과의 궁합 그리고 첨단 장비를 이용한 촬영은 한국의 수중 촬영을 한 단계 업그레이드 시키는 계기가 된다고 확신하며 글을 마치겠다.

초보자 과정부터 첨단 테크니컬 전과정의 교육과 테크니컬 다이빙을 이용한 수중 촬영 코디네이터에 관한 문의는 Diver’s Republic에서 24시간 상담해 드리고 있습니다. 자세한 내용은 아래로 문의 주시면 친절히 상담 드리겠습니다.

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Technical diving Society

LiveQuest — Tue, 19 Feb 2008 16:52:59 +0900

테크니컬 다이빙은 최근 새롭게 주목 받는 다이빙의 한 분야입니다. 기존의 레크리에이션 다이빙이 안전을 고려하여 제한된 환경과 한계 내에서만 다이빙을 허용했다면 한마디로 '테크니컬 다이빙은 한계가 없는 다이빙'이라고 이야기할 수 있습니다.

재호흡기다이빙 물고기가 거리낌없이 다이버에게 접근하고 있다.

성류굴 탐사 및 종합학술 조사

재호흡기를 이용하여 스팅레이에 다가가고 있다.

레크리에이션에서의 수심의 한계를 넘는 것은 바로 트라이믹스를 이용한 혼합기체 잠수이며 무감압 한계시간으로 서둘러 수중의 절경을 뒤로했던 경험은 감압잠수나 EANx다이빙으로 해결 할 수 있습니다. 그리고 과거와 역사로의 여행인 난파선 다이빙도 본격적인 난파선 통과나 대심도 난파선 탐험을 위해서는 테크니컬 난파선이 제격입니다. 또한 해양 생물과의 드라마틱한 조우를 위해서는 재호흡기가 제격이라고 하겠습니다. 마지막으로 미지의 세계 어둠의 세계인 동굴 다이빙도 테크니컬의 동굴 잠수에서 만이 진정한 지구의 신비를 탐험할 기회를 갖게 됩니다.

이렇듯 기존의 레저 수준의 다이빙의 한계를 넘어서는 다이빙을 하게 되므로 기본적으로 테크니컬 다이빙에 도전하는 사람들은 세가지 정도의 준비가 있어야 합니다.

첫째로 다이빙의 경력입니다.

마음만 있다고 open water diver가 무작정 100m 이상의 수심을 아무렇게나 들어갈 수는 없습니다. 교육과 장비가 필요한데 이것을 소화하기 위해서는 적당한 용기와 기본적인 수준의 다이빙 스킬이 필수가 된다고 하겠습니다.

두 번째로 다이빙 장비입니다.

예를 들어 동굴 다이빙을 준비하는 다이버가 있습니다. 그런데 동굴의 길이는 알 수 없고 한번도 들어가 본적이 없다면… 그리고 시야는 물론 완전 암흑 입니다. 그렇다면 장비를 과연 어떻게 준비해야 할까요?

일단은 충분한 공기량을 계산하여 어떤 종류의 용량의 탱크를 쓸 것인가 결정하고 여기에 적절한 테크니컬 전용 BC를 준비해야 되겠죠. 물론 블래더는 2개 인플레이터도 2개 이어야 하구요. 그리고 길을 잃지 않기 위해서는 적당한 릴을 준비해야 하겠죠. 마지막으로 랜턴도 충분한 용량의 동굴 전용 랜턴을 써야하고 물론 백업용 랜턴도 준비해야 합니다. 또 동굴은 때로는 협소하기도 하므로 자칫 잘못하면 다이버의 머리가 동굴의 벽이나 천정에도 부딧힙니다. 이때 우리의 몸을 보호해주는 헬멧도 필수품입니다. 자 이렇게 여러분들이 레져 다이빙에서 작은 굴을 들어가던 때처럼 테크니컬 다이빙에서의 동굴은 그렇게 간단한 분야가 아닌걸 아셨죠. 그러므로 우리가 진정한 테크니컬 다이빙을 즐기기 위해서는 적절한 장비가 준비되어야 합니다.

마지막으로 세 번째는 교육입니다.

많은 레크리에이션 다이버들이 딥다이빙, 난파선 다이빙, 동굴다이빙 스페셜티 등에 대해서 이야기합니다. 이것은 테크니컬 다이빙 전문 코스와는 질적으로 다릅니다.
테크니컬 다이빙은 각각의 다이빙에 관련된 이론과 실습을 심도 있게 실습하고 실전에 적응하는 다이빙입니다. 즉 적당한 경력을 가진 사람이 적절한 장비를 준비하고 각 분야의 전문가에게 최고의 교육을 받고 자기 나름대로 소화해나가고 만들어가며 즐기는 다이빙이 바로 테크니컬 다이빙인 것 입니다.

재호흡기 교육 장면

테크니컬 다이빙에서의 교육은 굉장히 세분화 되어있고 체계화 되어있어서 여러분이 정상적인 코스만 유지해 가시면 최단시간에 최고의 테크니컬 다이버가 되게 해드립니다.

그렇지만 개인적으로는 무엇보다 중요한 것은 도전정신이라고 봅니다. 미지에 세계에 대한 막연한 두려움과 동경과 호기심…… 이것을 도전하며 자신을 발견해 가는 모습이 진정한 테크니컬 다이버라고 생각합니다.

물고기떼 속에서 버블조차 나오지 않는 재호흡기를 이용하여 물고기의 지느러미 움직이는 소리도 들리는 경험, 아무도 가보지 못한 처녀의 동굴을 탐험하는 긴장감, 그리고 100m 이상의 심연에서 끝도 보이지 않는 망망 대해 한가운데의 나를 느끼는 짜릿한 경험……

이제 여러분과 함께하고 싶습니다.

Let's go together TEK diving world!

Diver’s Republic

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